說到大眾的捷達，實在是太有感覺了，有規矩的外觀，耐用的機器，還有低價格的配件是很多購車的選擇之一， 在中國有著幾十年的歷史了，表現也是非常好非常的亮眼，受很多車友好評這也是為什麼大家把它封為“神車”了也為大眾的品牌打下了很好的基礎，這一次的換代，又給了我們另一種感受，總之還是希望它能繼續在銷售量上有著不錯的成績。
這一款的捷達在最低指導價方面比上一款的捷達要高上一些，從最低7.99萬調整到了8.11萬。加上優惠的力度，新款的捷達5萬多元就可以讓我們捷達的粉絲可以輕鬆的購買了，是不是感覺還是很欣慰的，在外觀上這款捷達還是保持著大眾前臉的設計元素，矩形的進氣格柵，配合著鍍鉻的裝飾條貫穿與大燈上下兩側，看上去很耐看，規規整整很舒心，一點也不浮誇。上上一代看上去沒有什麼太大的變化，下方霧燈拐角的設計，也有一點點運動的感覺。鹵素的大燈這點在國外是不一樣的，國外的捷達全系是搭載了LED大燈的，在國內把這個配置減掉了，所以價格上也隨之下降了不少。腰線的流暢也比較符合整車的個性，規整，實用，且有一定的動力。是我感覺的捷達的靈魂，這也是在 3 4線城市中用於出租車的原因了。
內飾方面沒有做什麼太大的調整，織布的座椅，黑色的塑料內飾，中控方面較之前還是沒有太大的改變的。和歐美的差別很大，歐美新上市的捷達在內飾上還配有氛圍燈，關鍵還能多色選擇，液晶的中控顯示屏，有點讓我們大開眼界，不敢相信，國外車展上捷達的亮相，讓很多人吃驚，都感慨快趕上邁騰的配置了。
在動力上搭載的是1.4L和1.5L自然吸氣5擋手動和6擋自動的變速箱，最大馬能達到110馬力，在動力上海是比較夠用的，長寬高的尺寸是沒有什麼變化的。其實這款車在我們80 90印象裡面是非常的好，實際上隨著對汽車需求的多樣化，很多車友選擇性比較廣，不只只是在實用規整，耐看了，它還有家用，旅行，越野，運動，操控，等等等等，一些列滿足各種車友的喜好類型。出於競爭力的增加，在價格上依然是一個銷售亮點，如果有車友對我說的這款車友興趣，或者不懂的，隨時私信我，我一直都在你們踴躍評論。
最後想說的是，作為當年的銷售冠軍，我很希望它能繼續創造它的歷史，別被時代淘汰。
閱讀更多 宇通汽貿汽車之道 的文章
