隨著汽車工業的飛速發展，國人買車已經成了一件非常常見的事，再加上汽車的價格不斷下探和貸款買車的盛行，更是讓國人買車更加方便。不過，車子是容易買了，但近些年來油價不斷攀升，很多車主在用車成本上也是越來越大。不過對車主們來說，油價的高低是自己不能左右的，所以，很多車主就通過其他辦法來降低油耗。
此外，現在很多人在買車的時候存在著一個誤區，就是配置越豐富越好。其實並非如此，現在很多車上的疊加配置是可有可無的，甚至在一些情況下還會成為車子的累贅。就比如說我們今天要說的一個非常常見的配置，車上這個配置，被稱為名副其實的“油耗子”，很多車主上車就關了，這個配置便是自動啟停。
很多人認為自動啟停可以減少油耗，這也在一定程度上促成了自動啟停這種配置的火爆。自動啟停的意思就是自動啟動和熄滅發動機，在臨時停車的時候，如果踩剎車的時間超過兩秒，車子就會自動熄火，如果想要啟動車子，只需要松剎車踩油門就可以了。這種配置看起來非常實用方便，但實則是非常雞肋的。它不僅不能減少油耗，反而會在一定程度上增加油耗，因而被很多司機戲稱為“油耗子”。這究竟是怎麼一回事呢？今天，我們就來為大家分析一下。
想要通過自動啟停來達到省油的目的，需要一個前提條件，就是道路比較順暢，沒有嚴重的堵車塞車現象。比如在其他的一些國家，道路很寬敞而且車流量非常小，道路就非常順暢。而在國內，出門的時候十有八九都會堵車，在路上行駛的時候也是走走停停，如果此時開了自動啟停，就會使發動機的啟動和關閉過於頻繁，會給車內乘客帶來一種頓挫感，降低乘坐的舒適度。另外，如果在開自動啟停的同時也開了空調的話，就會使油耗明顯的增加。這是因為在發動機關閉的時候，空調也隨之關閉，而自動啟停會將車主設置的溫度與實際溫度相比較，如果差距較大的時候，就會自動開啟發動機。
還有一點需要車主們注意，就是在一些惡劣的環境下不提倡開啟自動啟停。就比如說，下大暴雨的時候，由於雨水較多可能就會導致路面積水，有些車主可能行車經驗不足，在一些坑窪路面容易熄火，如果在這個時候開了自動啟停的話，一方面會導致脫困難度加大，另一方面會使發動機受到嚴重損傷。所以，車主們要注意在以上這些情況下一定要及時關閉自動啟停，以免影響行車安全。
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