合資二三線品牌的中級車，終端價格已經下探到15萬左右，很多資金有限的朋友都把目標瞄準在這些品牌的中級車，代表的有速派、蒙迪歐、C5、508等，那麼這個價格的中級車值得買嗎？我個人覺得不值得。不是說這些車不好，其實除了品牌力差些，其實這些車都有各自的優點，法系的底盤、美系的動力、德系德系的品質，都有可取之處。同樣缺點也很明顯：
1、動力只是夠用。
除了蒙迪歐的動力搶眼點，其他三輛車的動力放在緊湊級肯定是充沛，放在中級車只能說夠用。中級車平時可以沉穩的駕駛，但用的時候一定要有底氣，奔馳就是最好的例子。
2、配置低。
全部沒有配置天窗，最多是選裝，雖然天窗用處有限，但畢竟中級車了，天窗是個面子。
倒車雷達、影像也不是標配，都是近五米的車，停車本來就是個事，雖然後期可以加裝，但加裝的效果很難達到原廠的質量。
只是列舉了三項常規配置，其他舒適性配置更是可憐。
三、面子
本來就是二三線品牌，再加上低配版，遇到稍微懂點車的一點面子都沒有，肯定心理嘀咕——沒錢，裝X。
4、保值率。
等你賣車的時候，會發現低配的中級車竟然賣不過一線緊湊車的價錢，低到都想吐血。
不是我臆想出來的，我2011年底買的標配2.0L C5，裸車17萬，2015年初，出手的時候只賣了7萬，沒有事故，不到五萬公里，而且不好出手。同年份的卡羅拉，公里數8萬，都可以賣7.5萬。所以勸大家這個價位入手中級車要想清楚，不如加點錢上個一線品牌的，面子、保值都可以；要麼買二三線中級車中高配的，至少自己開的舒服；不願意加錢，就拿個一線緊湊級，配置、動力、保值都要好一些。車比較是代步工具，量力而行，實用為主。
寫的不好，歡迎大家批評、指正。
分享到:
閱讀更多 吹吹牛說說車 的文章
