京張鐵路是我國八縱八橫高鐵網的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施，
京張高鐵建成後，將成為世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。京張高鐵開始架設接觸網
記者在京張高鐵新保安至下花園區段看到，全線首條1300多米長的接觸網導線正在架設，這標誌著京張高鐵四電工程施工全面展開。
正在建設的京張高鐵與百年京張鐵路交叉並行，未來不僅是聯動2022年冬奧會北京、延慶、張家口三賽區的有力交通工具，還將和張呼高鐵相連通，使呼和浩特至北京的列車運行時間由目前最快9小時縮短到3小時以內。
京張高鐵、張呼高鐵以及規劃建設的包頭至銀川高速鐵路，作為國家鐵路中長期規劃“八縱八橫”——京蘭大通道的重要組成部分，建成後將形成西北連通京津冀地區的重要高鐵通道。
微信關注微信公眾號“世界先進製造技術論壇（ID：AMTBBS）”，發送關鍵字“軍刀”，有機會免費領取瑞士軍刀一把。
分享到:
閱讀更多 智造未來微刊 的文章
