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丰田本田混动路线不一样，丰田动力“混”的向太极拳一样，行云流水没有固定工作点。本田混动更像“三招六式”的武功，通过切换混动模式来改变“混动”工作点。丰田的行星齿轮动力分流技术看起来不复杂，但是深入研究会感叹这套动力分流系统太完美了！也正是因为专利原因，如此精妙的系统别人只能看看，而不能拥有。
THS混动系统三言两语说不清，大抵原理就是行星齿轮排动力风流，发动机、MG1、MG2处在一个行星齿轮组中。如下图： 红色外壳是MG2、蓝色行星排是发动机、绿色齿轮是MG1。可以脑补一下这个行星齿轮组远转起来是一个什么情况，动力分流行云流水就是从此处而来的。例如发动机远转的时候，控制MG1的速度，那么MG2的远转速度就会改变。分流就是这个原理，功率可以任意比例分配，这就是行星齿轮混动技术的奇妙之处。但是这套系统也有缺点，MG1、MG2在运转中永远无法解耦，MG2纯电行驶时不得不反拖MG1发电，而高速行驶时发动机因为电机的反拖利用率稍低，高速状态下不能纯电行驶。 
比起丰田的THS技术，本田的IMMD混动则更简单粗暴，虽然不能像丰田那样实现“无级混”，但是本田通过离合器来确定了三种混动模式：纯电模式、串联混动、并联混动。纯电下采用了较大功率的电动机驱动车辆，135kw的电动机峰值扭矩大到315Nm。
而大部分时间都是纯电驱动，所以雅阁混动动力体验好过凯美瑞混动。而电池电量不足时中低速行驶时发动机专门发电，高速行驶时发动机直连车轮的同时，还兼顾发电。而动力不足时电动机则伺机“补刀”辅助发动机发力，这就是并联。更牛的的这货高速行驶时发动机并不是在一直工作，而是和电动机交替工作。只要电池电量足电机就单独驱动车辆，而发动机驱动车辆的同时，富余功率就会转化为电能。所以雅阁混动高速工况要比凯美瑞混动更节油! 水墨丹青一世情
业内一直都有一种说法，油电混合分为两类，一种是丰田的油电混合动力，另外一种是其他车企的油电混合动力，足以见得丰田在油电混合领域“一枝独秀”的厉害之处。
关于本田混动和丰田混动，首先主动力源就不同，本田的主动力源是发动机，而丰田是发动机，电动机都是主动力源，不分主次。特点是，发动机，电动机不仅可以单独驱动车辆，还可以共同驱动车辆，还有发动机与电动机配合工作的同时还可以为电池充电。
丰田混合动力更“健康”
对人的健康:汽油发动机的车在热车的过程中会排出大量的一氧化碳，对身体不好，尤其是有地下车库的住户，一氧化碳浓度特别大，长期吸入相当于慢性中毒。而丰田的油电混合动力车型启动都是电动机，无一氧化碳，对人的身体无伤害。
对车的健康：电动机和发动机配合工作，减轻发动机的工作量，发动机故障率降低，丰田油电混合动力车核心部件大多数是进口，质量可靠。
丰田混合动力车型，选用的电池是镍氢电池，它能量密度高，体积小，重量轻。使用寿命长：美国能源部对丰田的混合动力系统进行测试，26万公里时蓄电池的容量与新电池相差无比。镍氢电池经历严苛的寒冷、浸水、挤压、跌落、耐火试验，在极端环境下均能正常工作； 遇碰撞时系统自动断电，确保安全性。
现在不管是买雷凌双擎还是凯美瑞双擎都享受电池无忧计划
电池无忧计划：即日起至2019年2月28日（以购车发票日期为准），广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护政策之外，为雷凌双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。
混合动力蓄电池不需要外部充电（不插电自充电）
而是通过使用减速时的后手的制动能量以及依靠发动机行驶时剩余能量来对混合动力蓄电池进行充电。
全系标配10SRS空气囊，更安全可靠
最后就是，油耗低，凯美瑞双擎2.5排量百公里油耗3.8-4.2L，因此是非常省油的。
使用混合动力汽车出行，就是对环境和社会的一种担当和贡献，就应该更高调的展示自身，才能使更多的人一起加入保护环境的生活方式，新凯美瑞混动车型从外观的任意角度看都体现出了它的与众不同。
大家都说丰田车，质量好，故障少，性价比高，保养花费少，混动车型更省油，您值得拥有！！！
扬州瑞丰广汽丰田
丰田与本田油电混动的工作原理不同。
简单讲，丰田以发动机驱动为主，小扭矩电动机和电池为辅助组成。核心技术一台省油的发动机（阿特金森），一套高效的能量收集系统，一套电脑自动控制的动力切换系统，使汽车总是在一种最佳状态运行。
本田油电混车采用的是一台普通的小排量汽油发动机，大扭矩电动机和电池组成。汽车低速时主要用电机驱动，而发动机则以最省油状态为电池充电，只有汽车高速行使需要扭矩小的时候发动机再以经济转速介入直接驱动。其核心技术，发动机总在经济状态运行，一套高效能量收集系统，更好的电机与电池技术，电脑控制切换系统。
目前看，双方的节油加速数据差不多，但丰田通过这些年的积累，技术成熟，质量稳定，系统耐用，得到了市场的检验与好评，本田刚刚起步，有待市场进一步检验。
陶子219678864
丰田本田的混动侧重点不同，简单理解就是市内跑的多就凯美瑞，长途路远多就本田
青竹下
各有特点，丰田相对来说用油的时候多一点，本田用电的时候多一点，电池寿命应该是丰田的好一点吧。
醉美人生平常心
两者相比，本田更有未来性!本田混动少做改动升级就会变成插电式混动，更环保!里程更远
与世无争追求平静
技术好指啥⊙∀⊙？可靠性？稳定性？效率？
