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由汽車金融幫智庫、融易學汽車金融研究院原創整理的汽車金融一週大事記（03.25-03.31）
2019年新能源汽車補貼政策出爐
3月26日晚，財政部等四部門聯合印發《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019年新能源汽車補貼政策正式出爐。
首先，今年新能源汽車的地方補貼被取消了；國家補貼方面，插電式混動補貼1萬元，純電動車型中，續航里程250-400km的補貼1.8萬元，大於400km的補貼2.5萬元。
此外，針對2019年3月26日至2019年6月25日的過渡期，在過渡期期間，符合2018年技術指標要求但不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛，按照去年對應標準的0.1倍補貼，符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛按去年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。（相關文章：必看！2019年新能源汽車補貼政策出爐：國補減半，地補取消）
長城汽車2018年淨利潤52.48億元，同比增4.05%
長城汽車(SH601633)發佈2018年年度業績報告，報告顯示，截至2018年12月31日止年度，長城汽車營業總收入達人民幣992.30億元，淨利潤52.48億元，同比增長4.05%。長城汽車董事會建議截至2018年12月31日止年度派發末期股息每股人民幣0.29元(含稅)(2017年：人民幣0.17元(含稅))。
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍
車和家聯手滴滴造車
近日，車和家宣佈與滴滴出行達成戰略合作，雙方將共同出資成立合資公司，並組建團隊，為共享出行場景定製生產智能電動車。車和家創始人、董事長兼CEO李想在接受媒體採訪時表示，該合資公司將要打造的首款車完全不用考慮零售場景，百分之百為共享出行而生。同時，這款車可以滿足L2級別的自動駕駛，並且在線控執行機構、車輛控制系統等層面具備向L4級別升級的能力。這意味著，通過與車和家組建合資公司，滴滴將投身汽車製造。
北斗航天汽車入局“新能源”，打造“車樁網”一體化平臺
北斗航天汽車是北斗航天衛星應用科技集團旗下子公司，是一家從事新能源車的新材料、新技術研發和整車製造的國家級高新技術企業，擁有新能源乘用車、新能源商用車、核心零部件三大產品體系。整車採用跟一汽吉林合作生產的方式。北斗航天汽車以北斗技術為核心建設北斗汽車雲平臺，下設“產品創新平臺、商品製造平臺、智能營銷平臺、衍生業務平臺”等四個分平臺，在平臺上重新架構新能源車。
上汽大眾下調車型廠商建議零售價 最高降幅2萬元
近日，國家相關部門發佈關於深化增值稅改革有關政策的公告，自4月1日起製造業增值稅稅率下調政策開始實施。上汽大眾積極響應國家新政，從3月27日起下調大眾品牌、斯柯達品牌車型廠商建議零售價，最高降幅高達2萬元，同時推出多重購車和服務優惠政策，讓消費者即刻享受“減稅降費”、“讓利於民”帶來的實惠。
北京奔馳獲8.928億美元增資：北汽和戴姆勒股比未變
北汽股份發佈公告稱，北汽股份與戴姆勒及戴姆勒大中華訂立合資經營合同修訂協議。根據協議，北汽股份、戴姆勒及戴姆勒大中華同意分別按其在北京奔馳目前註冊資本所佔比例作出合計8.928億美元的增資。其中，北汽股份注資4.55億美元，戴姆勒注資3.45億美元，戴姆勒大中華注資0.92億美元。增資完成後，北京奔馳的註冊資本將增加至 32.126億美元，北汽股份、戴姆勒、戴姆勒大中華佔比仍為51：38.665：10.335，北京奔馳仍為北汽股份非全資附屬公司。
公告稱，本次增資的目的，是為了進行M524發動機技術改造項目、梅賽德斯-奔馳C級車（V206車型）更新換代項目，以及北汽股份北京分公司製造升級改造建設項目。
燦谷公佈2018全年未經審計財報
3月28日，汽車金融科技服務平臺燦谷(NYSE:CANG)發佈了2018全年年未經審計財務報告。財報數據顯示2018年全年，燦谷總收入為10.914億元，較2017年增長3.7%。2018年業績增長點汽車後市場服務的收入為1.01億元，2017年同期為2600萬元。2018年，燦谷淨利潤達到3.069億元，去年同期為人民幣3.491億元。非美國通用會計準則（Non-GAAP）調整後公司淨利潤為人民幣3.403億元，去年同期為人民幣3.491億元。
瓜子二手車與淘寶二手車達成合作
3月28日，瓜子二手車與淘寶二手車共同宣佈在二手車新零售領域達成深度合作，建立深入的合作伙伴關係，將圍繞汽車新零售消費服務、二手車拍賣、加速二手車流通等多方面展開合作。雙方將攜手打造二手車新零售入口，加速二手車流通，共同探索汽車跨區域流通業態下的汽車新零售模式，促進汽車消費服務升級。目前，雙方已在“阿里拍賣”展開合作，淘寶店鋪等入口近期也將陸續上線。
廣發銀行向奇瑞汽車授信100億元
近日，奇瑞汽車股份有限公司與廣發銀行股份有限公司簽署戰略合作協議。按照協議，廣發銀行將向奇瑞汽車提供100億元人民幣的授信額度。未來，奇瑞汽車將與廣發銀行一起，圍繞奇瑞汽車的重點項目、汽車金融服務、國際化發展、現金管理服務、投資銀行服務等領域開展全面合作。（相關文章：100億！廣發銀行向奇瑞汽車授信 助力奇瑞全球化發展）
吉利、戴姆勒組建合資公司 共同運營smart
3月28日，浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）和戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）宣佈，雙方將成立合資公司，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國，雙方各持股50%。（相關文章：吉利牽手戴姆勒在中國組建合資公司 將國產smart共同運營）
2019汽車流通行業藍皮書論壇召開
3月28日，2019汽車流通行業藍皮書論壇正式召開。本次論壇以“曉御變局”為主題，來自行業協會、主機廠、經銷商及零部件廠家等150位代表參加了此次會議。在本次會議上，《中國汽車流通行業發展報告(2018-2019)》正式發佈。（相關文章：曉御變局——2019汽車流通行業藍皮書論壇召開）
大搜車與淘寶二手車合作新零售
3月28日，大搜車宣佈進一步深化與其戰略投資方阿里巴巴的合作關係，與阿里旗下淘寶二手車達成戰略合作，雙方將共建二手車交易與流通生態，並攜手線下經銷商共同為消費者提供更高效更便捷的優質二手車交易服務。這一舉措，意味著大搜車二手車新零售戰略的正式啟動。（相關文章：大搜車與阿里戰略合作 牽手淘寶二手車啟動新零售戰略）
永達集團2018年淨利潤13.25億元
3月26日，永達集團發佈了截至2018年12月31日的年度業績公告，財報數據顯示，2018年永達集團的綜合收入為人民幣 562.93億元，較2017年增長了9.2%；其中綜合毛利為人民幣61.81億元，較2017年增長了5.0%；經營利潤為人民幣23.73億元，較2017年減少3.6%；淨利潤為人民幣13.25億元，較2017年減少17.3% 。
工信部擬撤銷72款免徵車輛購置稅新能源汽車
3月26日，工信部發文稱，根據《關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》和《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》相關要求，對《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施動態管理。經統計，第十六批《目錄》於2018年2月發佈後，共有72款車型在12個月內無產量或進口量，擬從《目錄》撤銷，涉及38家車企。（相關文章：最新！工信部：擬撤銷72款車型免購置稅資格，比亞迪、長城均上榜）
比亞迪與華為展開合作
3月25日，華為與比亞迪在深圳簽署全面戰略合作協議。雙方計劃在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧雲軌、智慧園區等方面展開深度交流與合作。據華為介紹，華為和比亞迪共同開發的雲軌eLTE無人駕駛系統此前已在銀川花博園雲軌落地，此次合作升級後，比亞迪軌道交通將進一步整合華為eLTE車地無線網絡通信專網解決方案。
FF與第九城市成立合資公司
3月25日,FF宣佈與第九城市簽署協議,成立合資公司。合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9。FF與九城各佔合資公司50%股份,九城擁有相應的對合資公司的戰略管理經營權,九城向合資公司注資最高達6億美元。合資公司期望未來達致年產30萬臺的產能,計劃於2020年年內實現預量產車下線及預訂銷售。（相關文章：賈躍亭的FF又找到“金主”！這次“牽手”能持續多久？）
比亞迪2018年財報：淨利潤27.8億元，現金流轉正承壓減輕
近日，比亞迪（SZ002594）發佈2018年年度業績報告，其中顯示，公司實現營業收入1300.55億元，同比增長22.79%，歸屬於上市公司股東的淨利潤27.80億元。同時，比亞迪預計2019年第一季度淨利潤為7-9億元，同比增長583.39%-778.65%。
北京汽車2018財報：淨利潤44.3億元，自主虧損加重
近日，北京汽車公佈了2018年財報，2018全年，北京汽車收入約為1519.2億元人民幣，同比增長13.2%;歸屬於公司權益持有人淨利潤約為44.29億元人民幣，同比增長96.6%。
一汽轎車擬收購一汽解放
一汽轎車股份有限公司發佈公告稱：一汽轎車擬以資產置換、發行股份購買資產等方式購買中國第一汽車股份有限公司持有的一汽解放汽車有限公司股權並募集配套資金。根據上市公司規則，一汽轎車自3月28日開市起停牌，預計停牌時間不超過5個交易日。
一汽股份佔有一汽轎車的53.03%股份和一汽解放100%股份，本次收購或為一汽集團整體上市的前期準備工作之一。
團車2018年全年營收同比增長131.9%，新增虛擬經銷商業務
汽車交易和服務平臺團車公佈了2018年第四季度和全年未經審計的財務業績。團車營收從2017年全年營收人民幣2.807億元增加至2018年全年營收人民幣6.51億元，增幅131.9%，其中團車節2017年全年營收從人民幣2.639億元增加至2018年全年營收人民幣6.443億元，增幅144.1%。團車於2018年6月開始新業務，虛擬經銷商和其他業務營收合計為人民幣490萬元（70萬美元），而去年同期沒有收入。
PSA集團控股隆信達汽配連鎖
3月28日消息，PSA集團正式控股隆信達汽配連鎖，以進一步擴展集團在中國汽車市場的零配件業務。隆信達汽配連鎖是一家位於福建省的區域性汽車零配件批發商，PSA集團此次對其控股將有助於進一步擴展PSA集團獨立售後業務在華髮展的地理覆蓋範圍。目前，通過上海建鑫和山東優配車聯，PSA集團的獨立售後業務網絡正在從上海和山東地區向全國擴展。
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