“日系理工男”马自达3昂克赛拉,高效发动机,赛道成绩超思域

现在卖的好的普通家用车,除了说舒适省油,最被年轻消费者看中的,就是运动感了,没毛病吧。那我们最熟悉或者说最多听说的是哪几款,我听到最多的也就是思域,高尔夫,福克斯,以及最新的领克03。

思域涡轮大提速快,高尔夫讲究均衡,福克斯底盘老派,领克03涡轮起压快响应好,都算是不错,但是,在这片主角这里,这些车都是输家,这就是号称“东瀛宝马”的马自达3,昂克赛拉。

说起马自达,我们印象最深的就是他对转子发动机的偏执和热爱,就像理工科男生对于数据和事情错与对必须要得出一个结论的毛病,马自达这家伙就有一种不把转子发动机搞明白不算完的态度。都传言马自达能卖车卖到现在都是因为要赚钱研究转子发动机,没钱就造车买车,赚的钱就研究转子,在没有钱就把自己卖了,卖的钱还是研究转子发动机,最后就是把人家福特给坑了一把。

但转子发动机对于我们普通人来说,对我们并没有什么意义,对我们有意义的,其实是马自达最新的创新技术,“创驰蓝天”。大体的原理就是把所有的零件部件造的更极致,把内燃机效率推到极致,充分利用每一瓦的能量。最后结果就是马自达的车动力更好,更省油,也更有乐趣。

废话说的太多,虽然我知道我说废话比说车有意思,啊哦!

直接说车,昂克赛拉的指导价为11.29-16.29万,和思域福克斯啥的都重叠。

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车身长宽高尺寸是(两箱):4461mm,1795mm,1474mm,轴距是2700mm。在同级两厢车里算是大的,毕竟高尔夫才4255mm。

外观上昂克赛拉沿用马自达最新的“魂动”设计,看起来时尚又灵动,有人说他像豹子,而我更觉得他像是一头灵活的小鹿,随时都能跳起来的感觉。

前脸中网的造型和马自达的标志很神似,不会有多凶狠,但就是看起来很有“活物”的感觉,不像是冷冰冰的机器,有表情有喜怒哀乐,哎!像不像一只愤怒的小鸟,是不是。

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大灯除了两款低配,都用了LED的光源,照明效果得到保证,分体式尺寸却不大的大灯非常灵动,就像一个真的有生命的活物,确实很奇妙的设计。

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今天是的这款是两厢版本,侧面没有一条平直的线条,圆润顺滑,却又没有一丝多余的肥肉,整体感觉和自家的大哥CX-4有点像,不对,是CX-4像他,他才是家族设计语言的创始者,运动灵活有活力。

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轮胎的尺寸为205/60R16,品牌是固特异,特点是省油。轮毂因为是低配的原因比较小,但是很偏向温和家用的感觉,高配18寸的轮毂看起来更有运动感一些。

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车辆尾部也没有什么平直的线条,圆润紧凑有层次感,尾部的表情和前脸非常神似,有点小脾气的愤怒小鸟,非常有意思。

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内饰的风格,说句实在的,和同级选手比确实有些太素了,说好听点叫素雅,但是我说实话就是什么也没有,而他的用料和做工都挺不错的,完全被设计浪费了。

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仪表盘的设计和内饰风格很统一,简单素雅,有些性冷淡的感觉,中间大桶时速,两边转速和行车电脑屏,虽然看着没什么高科技,但是很有心意,如果转速表换中间来,就有意思了。

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因为是配置比较低的版本,方向盘没有用皮子包裹,而是塑料的,但是看起来并不是很廉价,而且手感和握感竟然都不错,只是如果出汗了会有点滑,建议花20块钱自己网购个皮套子,别看错了,方向盘皮套子,嘿嘿。

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这个低配车型中控用的0.8寸液晶屏,不过显示清晰,像是电影,手机映射等等都没有。

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这个昂克赛拉的座椅,我要大大的好评,尤其是低配的织物座椅,运动感十足,不仅不会滑动,而且包裹感和支撑感十足的情况下,还很舒适,真的没必要追求皮革,那只是给别人看的东西。

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空间这车同级算是小的,185cm的小编,前排头部空间三指,后排顶头,腿部空间四指,后排适合做175以下的乘客,180cm以上的还是坐前排吧。

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动力系统有两个排量,158匹的2.0自吸搭配6AT,117匹的1.5自吸发动机搭配5MT和6AT。我们今天试的是1.5加6AT,整体感受是变速箱非常聪明,换挡速度也快,动力跟脚,一踩就有,没有顿挫,缺点是不管是起步还是中段加速,都没有什么推背感,或者说没有明显加速感,相信这款车最好的推荐还是2.0排量。不过1.5也不是不值得推荐,百公里油耗6.7升,满意吗!

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车辆的悬架用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,不是那些听着就不中用扭力梁,这款悬架开起来普通道路驾驶很照顾舒适感,并不想一些运动型买菜车会把悬架调硬不少,但是他到了赛道,他竟然成了一辆会滑动尾部的车,而且整体非常灵活轻快,他虽然直道会慢一些,但是在弯道他会很快,就像马自达的MX-5,一样是加速慢,但是那种完全掌控灵活听话的感受,真的会让驾驶者非常享受。

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最后总结:昂克赛拉在家用层级表现得很朴素中庸,但是经济省油,而且马自达的可靠性还是很好的。在玩车的角度,灵动漂亮,底盘灵敏听话有乐趣,但是动力却是落后一些。

这款车总的来说非常均衡,但并不会让大多数人喜欢他,他除了操控好但是普通用户却很难真正使用到,而像优秀的经济型其实很多车也能做到差不多,而他动力性能落后空间落后却犯了这个级别的大忌,只靠操控好,很难打动太多消费者。

太内敛的性格总是得不到大家关注和兴趣。

你会放弃思域选他吗?


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