馬上就到清明節了，您現在是否已經計劃出行路線了呢?但是出行的同時也要記住行車安全常識。一些道路情況很複雜，那我們就要特別注意這方面的行車安全常識。所謂平安是最大的福氣，不要讓麻煩攪了你的心情。下面就來看看行車安全常識吧!
駕車要精力集中。清明節出行，許多有車族選擇可能會選擇自駕出行方式。如今正值春天，天氣變化大，是交通事故的多發時段。如何安全、規範行車成為駕車者的首要共識。據往年的眾多交通事故來看，發生事故的主要原因大都是司機精力不集中造成的。
停車也有講究。首先是要按照規定和指揮停車，不要影響其它車輛出入;其次是要養成順行停車的習慣，注意低矮障礙物;停車要留出足夠的開啟車門的空間;最後，不要把車輛停在人流稀少的地方以免被盜。
行車要控制車速。眾所周知，清明出行大多數是短途出行，自駕是首選，不論是高速公路還是地方道路大量的車輛會集結起來，車速過快，加上車流量大，更容易使事故發生。 這就要求我們在行駛時越是車多，我們越要控制自己的車速。
車多要保持距離。“車多為患”是清明節期間顯著特點，避免追尾事故，就得要求出行的車輛之間保持足夠的安全距離，特別是高速公路很多交通事故都是因為車距保持的不夠才會導致事故發生，因此要求出行的司機朋友，一定要與前車保持足夠的安全距離，防止“吻”上別人。
轉向不足。造成這種情況主要因：車速過快、路面溼滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅動的車輛更容易因用力踩油門，車輛重心後移，導致車頭上仰，前輪附著力減弱，造成轉向不足。正確的操作是降低車速，略收油門，不要猛踩制動踏板或繼續轉轉向盤。車速降低後，車重平均分配到四個輪子上，產生足夠的側向力，以消除側滑現象。
轉向過度。導致轉向過度的原因有速度過快和轉向盤操作失誤等。前驅車通常是因為轉彎時，突然猛踩制動，導致車身重心前提，使前輪側向力增大，後輪上揚而減小了其附著力，造成轉向過度。正確的操作是應避免轉彎時急踩制動。
坡道駕駛。上坡時一定要選擇合適的擋位和控制牽引力根據地面狀態和斜坡角度、長度選擇合適的擋位。如果道路附著力好，坡道角度大，可在上坡前提前加速，利用慣性衝上較長的坡道，必要時減低擋位上坡道。如果路面滑溜，坡道較短，仍可用上述辦法，但應避免中途減擋和過度加油，否則可能由於牽引力超過地面附著力而側滑。
因動力不足或打滑難以上坡，很容易翻車。正確的方法是：在車輛將要後退的瞬間掛上倒擋，利用發動機制動減緩後退車速，連續點剎，沿上坡路線退下來。在下坡時，車速會逐漸增加而正確方法是：選擇變速器低擋來利用發動機的制動作用來控制車速，在必要時，用制動器制動減速或停車。長時間連續使用車輪制動器，會造成制動器溫度過高，喪失制動能力，尤其是在丘陵山路路段行駛，可能會造成車毀人亡的事故。
如何坡道停車不後溜。在斜坡上停車，人在車內，除了要將手剎拉起外，腳也應踩在剎車上，不掛為空擋，應掛在1擋或前進擋，確保汽車保持前進的慣性。如果人不在車內，除了拉手剎、掛前進擋之外，還要在車輪後面墊上三角木確保汽車不會後滑。如果車子停在下坡路段，則要拉手剎，掛倒擋，可以卡住齒輪的轉動，確保不會出現溜車，最好也在車輪下面墊上三角木。
節日出行，放鬆心情是必要的，但是行車安全常識是不能被忽視，所以在清明節來臨時給大家提個醒，不要放鬆行車安全。
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