新能源？混合動力？傳統燃油車？在中國這個即將飽和的汽車“紅海”，各家國內外車企又在2018年進行了一場血雨腥風的博弈，不過，到底誰能打贏這場“攻堅戰”？下面我們就為大家來揭秘下。
年度小型車：長安奔奔EV360
推薦理由：省錢，一公里不到一毛錢，外觀在同級別的新能源車型中，還是很好看的，前後排的空間也是很不錯的。
年度緊湊型車：雪佛蘭沃蘭多
推薦理由：外觀還是不錯的，上下窄寬的大嘴巴看起來非常能吃的樣子，還有機蓋上的兩條肌肉線條很顯眼，一看就是有實力的。而造型更犀利的日間行車燈，LED頭燈，則凸顯了這臺車子的運動與美感的相結合。低底盤的設計使得該車看上去較為修長。而該車在車尾的設計同樣主打動感，風格上與整車相得益彰，帶有燻黑效果的尾燈視覺效果具有運動感。
年度中型車：全新大眾帕薩特
推薦理由：作為大眾的旗艦車型，從過去傳統的經典商務車已經開始有所轉型，設計上兼顧沉穩運動居家商務，中規中矩，配飾豐富，也易於使用，但卻缺少激情和科技感。座椅很有型，但並不會對乘客產生壓迫感，實際上兩側的包圍都很柔軟，所以上下車時並不會覺得硌得慌， 還配有按摩功能簡直棒棒噠！
年度豪華座駕：2019款凱迪拉克CT6
推薦理由：現款CT6的中期改款車型，最讚的還是外觀依然保持了“鑽石切割”鋒利的整體風格，新車除了在設計與配置方面進行部分升級之外，在動力方面提供一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機。新款CT6變得更加年輕了。車頭大燈保留了標誌性的“淚目”日間行車燈，大燈的形狀則變得更扁平。
年度小型SUV：長安CS15EV
推薦理由：便宜，便宜，還是便宜，作為長安今年新晉推出的純電小型SUV，頂配才不到9萬塊，而且全系標配了博世9.0的EPS系統，作為燃油車的改款車，CS15EV專門優化了液晶屏顯示功能，雖然只有黑白色，但是內容顯示量還是挺大的。且300KM的續航里程，對於市區正常上下班來說已經足夠用了。
年度中型SUV：凱迪拉克XT4
推薦理由：XT4作為凱迪拉克品牌最新推出的國產緊湊型SUV車型，比XT5看起來更有活力更加運動，不過在同級別中XT4算是比較大的車型了，全系搭載2.0T+9AT的動力組合，但是靜音效果還是不錯的，方向盤調教的還是偏硬，沒有虛位。
年度中大型SUV：全新保時捷Cayenne
推薦理由：相比於其他的中大型SUV來說，Cayenne並沒有很複雜的操作系統和操控難度，開起來並不像大型SUV，Cayenne可以選裝Sport Chrono組件，可以實現彈射起步功能。
年度MPV：長安歐尚EV
推薦理由：新能源作為未來的一個發展方向，今年長安推出了的純電動長安歐尚EV的性價比以及配置方面表現的都比較有貼心，車身看起來比較大氣，而且配有後排出風口，乘坐舒適性瞬間提升，這個在同級別中也是個不常見的功能，純電動長安歐尚EV的續航里程為315km， 在同價位中的某些小型SUV都比這個還要貴，所以說長安歐尚EV應該能擔當起年度MPV的稱號
年度運動型車：全新奔馳CLS級
推薦理由：奔馳CLS一直都是小眾豪華車型，並不像奔馳E級和S級那樣馬路上隨處可見，首先奔馳CLS在外觀上採用更具有年輕化的溜背式造型，前臉部分則是奔馳全新改款的設計，看起來非常的“兇猛”，特別是兩個向上眺的日間行車燈，就像是非常兇惡的眼神一樣，這也讓他充滿了靈性，車身側面依舊保持老款車型的長溜背式造型，屬於那種非常少見的豪華車造型，不過整體給人的感覺還是非常不錯的。
年度插電式混動車：吉利博瑞GE
推薦理由：作為全新旗艦車型的博瑞GE依舊基於KC架構。它的整個研發過程都是在與沃爾沃同級車型高度共享的基礎上進行的。在某種程度上，為了提高品牌的地位和影響力，吉利也將更多最前沿的技術率先應用在了博瑞GE身上，首款採用48V技術，多媒體觸控屏幕尺寸的提升不再需要那麼多實體按鍵的輔助，多功能方向盤對多媒體系統的控制也更加人性化，不繁瑣的按鍵定義不會過多分散駕駛員的注意力。
年度純電動車型：長安CS15EV
推薦理由：便宜，便宜，還是便宜，作為長安今年新晉推出的純電小型SUV，頂配才不到9萬塊，而且全系標配了博世9.0的EPS系統，作為燃油車的改款車，CS15EV專門優化了液晶屏顯示功能，雖然只有黑白色，但是內容顯示量還是挺大的。且300KM的續航里程，對於市區正常上下班來說已經足夠用了。
年度新勢力品牌車型：哪吒N01
推薦理由：一眼不能給人留下非常深刻的印象，哪吒N01的外觀整體設計算不上驚豔，無論是尺寸還是比例都顯得有些小、有些窄，但是如果說去看一下細節設計的話，它的一些細節設計卻又挺有意思的。在五六萬這個價位，全系標配了LED的日行燈和前霧燈，並且採用了雙色車身的配置，主要配有無鑰匙進入系統、倒車影像、電動尾門，簡直就是對傳統車企來說就是一次碾壓。
年度車：廣汽本田-雅閣
推薦理由：全新雅閣銳·混動車身尺寸相比老款有所調整，車身長度短了一些，但寬度和軸距有所增加，和第八代凱美瑞相比也略為佔優。主動安全配置方面一點也不含糊，配備Honda SENSING系統。
年度SUV：全新寶馬X5 xDrive40i
推薦理由：第四代X5作為全新換代產品，但依舊保留前輩身上的英武之氣，肌肉線條細膩，輪廓充滿雕刻感，通俗的說就是“強壯而不笨拙”，稱之為“德式肌肉感”。40i上激光大燈成為標配，激光遠光的加入讓其最大照射距離達到500米，在不明不暗的天氣裡，縱然是汽車照明上的頂級科技也無法穿過層層陰霾照亮500米某處暗角。撥動遠光撥杆後，激光大燈的鋪路效果還是非常驚人的，具象形容猶如兩堵“光牆”。
年度自主車：領克03
推薦理由：顏值、操控、都很多不錯，全系標配的10.2英寸觸摸屏非常搶眼，多媒體系統融入了導航、藍牙、車載互聯等諸多功能，實用性很強，擁有Infinity音響、前排側氣囊、頭部氣囊、前/後駐車雷達、自動雨刷等諸多功能，可謂是非常豐富了。
年度自主SUV：唐新能源DM
推薦理由：外觀和內飾方面全新的設計、更強的動力，整體設計上保留了自家S7的血統，為了更符合自身定位，設計師在細節上進行了調整，而這一調整所帶來的改變令唐有了更加精緻的外觀，至少看上去沒有那麼“寨”了。而比亞迪唐的內飾給我的第一感受就是質感的全面提升。雖然沿用了S7的內飾設計，但做工用料完全達到了合資品牌的水平，完全對得起它的售價。
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