隨著最新一批M100甲醇出租汽車日前交付投用,貴陽甲醇出租汽車已達5613輛。
“貴州平均海拔較高,汽車發動機進氣量平均少於海平面約10%,而甲醇中含有50%的氧原子,更利於充分燃燒。在進氣量減少、山路較多的情況下,甲醇燃料自身含氧的優勢能得到充分發揮。”貴陽市甲醇辦相關負責人說,貴州發展甲醇汽車有著得天獨厚的自然優勢條件。
同時,甲醇燃料的主要原料是甲醇,甲醇主要由煤炭製得,而貴州素有“西南煤海”之稱,煤炭資源豐富,原料來源充足且製取方便。甲醇汽車的推廣充分發揮了全省煤炭資源優勢,還將帶動煤炭、化工、冶煉等相關產業鏈發展,在減輕環境汙染的同時實現資源優勢轉化為經濟優勢。
而監測結果顯示,與同款同排量的汽油車相比,雖然甲醇的消耗量比汽油、柴油多,但目前國內甲醇產量較大、價格相對汽柴油要低很多,因此甲醇汽車依然能節約燃料成本30%以上,且在碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化合物、甲醛排放上都低於國Ⅳ排放標準。
2015年,貴州省成為國家工信部“四省一市”甲醇汽車試點省份,貴陽市率先開展了為期三年的甲醇汽車試點工作,並於2017年底順利通過由工信部、發改委、環保部、交通部組成的專家組驗收。2015年以來,貴陽市甲醇汽車數和甲醇燃料加註站點數都位居全國第一,貴陽甲醇汽車實現了“從無到有、從有到優、從優到特”的良好發展態勢。
制定車用甲醇燃料加註站建設相關工作方案；加強價格監管、對甲醇燃料供應企業進行價格補助；加強屬地監管、產品質量追溯、違法行為查處、產品風險監測和健全不合格產品後續處理及市場退出機制；在貴陽建立了10多個甲醇出租車維修保養中心……試點三年多來,貴陽確立了要把甲醇汽車試點城市做成甲醇汽車亮點城市的目標。
“先培育市場,在出租車領域推廣應用,後全面推開。”貴陽市工信委相關負責人介紹,甲醇汽車在出租車行業推廣使用數量由最初的試點運營300臺,成倍增長至目前的5000餘臺,領跑全國城市。
基於甲醇汽車經濟、環保、安全、綠色等優點,貴陽市還將甲醇汽車推廣作為推進能源供給側結構性改革、培育壯大實體經濟、助推城市經濟高質量發展的重要抓手。同時,同步推進甲醇燃料加註站及售後服務點的配套建設,並加快引進相關配套企業,目標是打造一個甲醇汽車產業集群。
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