第一代福特Mustang誕生於1964年，如今歷經了5次換代，全球累計銷量超過了1000萬輛。尤其是第六代Mustang正式引入國內後，街上的能見度非常高，這也極大的鼓舞了國內Mustang車型的改裝氛圍。本期小編就帶來一輛走低趴改裝風格的第六代Mustang。
Pica的座駕原本是一輛四代Mustang，原本開到4S店準備置換成福克斯ST，結果被4S停車場的一輛第六代的Mustang吸引了，最後經過試駕放棄了福克斯ST，提了2015款Mustang V6版。
提車之後，Pica做的第一項改裝就是換輪轂，選擇的是一套Velgen VMB6系列輪轂，數據為前20寸 9J、後20寸10.5J;輪胎為耐特通INVO高性能輪胎，規格為前255/35/20、後295/35/20。
換了20寸輪轂後就顯得原廠的車身很高，所以Pica就換了一套短彈簧，車身高度降低到了前後一指。
後來因為一次意外的事故，這輛Mustang的車頭撞毀了。在經過維修後，Mike Pica決定來一次大動作，準備上氣動走姿態改裝路線，並將外觀重新調整一下。
最後選擇了Air Lift氣動避震，並定了Cervinis的前格柵、前鏟、前鏟，以及Anderson的帶孔機蓋和RTR側裙。
上了氣動後，車子的姿態就開始出來了，不過因為輪轂是很早前就換的，數據和氣動搭配起來並不完美，所以接下來Pica打算換一套三片式的鍛造輪轂來調整細節。
打開後備箱蓋，可以看到Pica下了不少功夫，除了氣罐的後備箱美化，還改裝了JBL 12英寸低音炮和JBL 500W功放，並加入了氛圍燈，到了晚上就非常的拉風了。
本期福特Mustang改裝案例鳴謝車主：Mike Pica
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