又降了！上汽大众对指导价进行下调，帕萨特、凌渡、途观L均在列，这波操作到底有是什么原因，请听车哥细细道来。
第一款，大众辉昂
降价车型：辉昂 480V6 豪华旗舰版
降幅：20000元
辉昂是大众目前最顶级、定位最高的行政级轿车，它的出现也是为了代替已停产的辉腾，所以其地位大家可想而知。不过，目前辉昂正处在一个"食之无味、弃之可惜"的尴尬阶段，所以上汽大众厂家这次官价下调力度659,000元的版本有着20000元的优惠。
但是据车主口碑反映，辉昂这车普遍存在后排中间凸起大、第二排座椅不适、市区路段费油、刹车不灵敏、车漆薄等问题。
第二款，大众途昂
降价车型：途昂 530V6 尊崇旗舰版
降幅：13000元
途昂是大众国产阵营里最贵的SUV，虽说地位不及大哥途锐，但胜在空间大、外观虎气，所以在国内这个以大为美的当下，途昂的销量也是几度超过了中型SUV霸主汉兰达，因此它的销量基本上也是不愁的。但是这次它的官价下调了13000元，是因为据车主口碑反映，途昂这车普遍存在油耗高、悬架减震不舒适、起步动力差、内饰造型糟糕、优惠幅度小、满载动力糟糕等问题。
第三款，全新一代大众帕萨特
降价车型：帕萨特 380TSI 旗舰版
降幅：6000元
帕萨特历来就是销量担当，不管是上代还是上上代，这款车的销量都是不愁的。但是，此次下降达到6000元，而且别忘了可还是顶配的旗舰版哦。是因为据车主口碑反映，全新一代帕萨特这车普遍存在起步肉、胎噪大、市区路段油耗高、后排中间凸起、底盘通过性糟糕等问题。
第四款，大众途观L
降价车型：途观L 380TSI R-Linec尊崇旗舰版4motion
降幅：9000元
途观L也是上汽大众的SUV销量担当，每个月超过1万辆的可观销量就足以证明它的实力，而如今它的顶配R-Linec尊崇旗舰版4motion也有超过9000元的官方降幅，是因为据车主口碑反映，途观L这车普遍存在起步不好、悬架减震差、市区路段费油、后排中间凸起高、发动机启停差劲等问题。
第五款，大众途岳
降价车型：途岳 330TSI 旗舰版4motion
降幅：6000元
大众途岳，上汽大众最新的一款紧凑型SUV，它的出现主要也是填补上汽大众在15-23万这一价格区间的市场空白，毕竟老途观现在也已经老了。但是据车主口碑反映，途岳这车普遍存在起步不好、没有优惠、胎噪大、市区路段费油、后排中间凸起大、刹车踏板高度不合适等问题。而且鉴于新车就有6000元优惠，小编建议还是再观望一下。
第六款，全新凌渡
降价车型：凌渡280TSI豪华版
降幅：5000元
凌渡算得上是一款老车了，"奢适宽体轿跑"的广告词也让凌渡算是彻彻底底地打响了当头炮。但是，车主口碑反映，凌渡这车普遍存在后怕空间紧张、起步慢、悬架减震不适、底盘通过性糟糕、市区路段费油、有加价等问题。
第七款，全新途安L
降价车型：途安L280TSI拓界豪华版
降幅：5000元
很多人都把途安和夏朗傻傻分不清楚，但真相却是一个是上汽大众国产了的紧凑型MPV，一个是纯进口的高级MPV，在售价上相差的也不是一星半点，夏朗更是可以买两台途安L了，所以这个概念大家还是要弄清楚。当然，据车主口碑反映，全新途安L这车普遍存在起步差、悬架减震难受、第三排空间紧张、市区路段费油、底盘通过性差劲、车漆薄等问题。
第八款，全新一代朗逸两厢280TSI豪华版
降价车型：朗逸两厢280TSI豪华版
降幅：4000元
老款朗逸两厢版车型的销量着实不如人意，可能是国内喜爱三厢车的原因，总觉得没有屁股的两厢车不实用，所以也就导致两厢版的朗逸在国内就销量平平。但是有一个奇怪的现象，朗行和朗境反倒是卖的不错，对此也就真的是无力吐槽了，难道朗逸两厢就这么不招人待见。据汽车之家车主口碑反映，朗逸两厢版普遍存在起步差、悬架减震糟糕、后排中间凸起大、没有优惠、市区路段油耗高、底盘通过性差劲等问题。
好了，以上就是上汽大众进行的旗下各车型售价调整了，对于这些车型所降的价格，式良心发现，还是另有隐情，你们有什么意见与看法呢？
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