济南道路比较拥堵,为何济南汽车总站还没有搬到城市的外围地区?

好客山东5199


根据效益优先的原则济南长途汽车站还是不搬出市区为好,原因有识之士都说得很多了就不再一一赘述了。但是身居闹市的长途汽车站还是到了需要改造的时候了,为了不再给城市交通添堵又方便市民乘车 汽车站应发挥自身优势在改造中求生存、在创新中求发展。长途汽车站的位置南区和北区都紧贴北园高架路,地面发展受限制何不投入资金将整个站场高架起来:一则便于车辆从高架路进出从而缓解了地面拥堵;二则可求得省 市政府的支持将站场面积进一步扩大,增加运力更好的为省城北跨服务,同时又可将下层地面腾笼换业 如此双赢的局面何乐不为呢?在这一问题上山东交运集团应该有所作为!


海边的礁石55638386


济南长途汽车总站是山东省交运集团的龙头单位,是国家一级汽车客运站,也是全国最大的国有公路客运站和客运枢纽之一。济南是出了名的堵城,长途汽车总站为何还不搬迁?对大数人来说是个迷?其实这里面有很多因素。

首先是地理位址不好拟定,济南建有长途汽车南站、东站和西站,总站也就相对来说是北站了。前几年有消息称汽车总站要迁移至黄河以北,不知何因后来就在没动静了。黄河以北大部分地域属德州市齐河县管辖不归济南。主要是黄河北偏僻荒废交通堵塞离市区较远,市民乘车不便就会转乘火车或私家车。这给集团公司运营效益会产生很大影响。全国大中城市汽车总站迁移城区外的占大部分,而相对市民乘车来说只有蔽而无利,因此看来凡车站迁移新站的大都运营效益不如从前老站好。以前的老站大都是在市区里,相对市民乘车比较方便,而新站给市民带来了不少麻烦,无论乘车还是下车回家都要多绕很长一段路,废钱废时又废力不合民心不顺民意。缓解堵车压力降低尾气排放量,只靠迁移一个汽车站是起不了多大作用的。一个城市交通决定因素是完善交通设施和减少私家车辆出行数量多少。



扬帆5685


有些东西不是说搬迁就搬迁的。

汽车站为什么不能搬?因为火车站不能搬。如果把火车功能当成长途,汽车功能当做短途,长途换短途,短途换长途,他两个需要互相接力,尤其是到各县。无票、没赶上车、人多等等原因换个方式出行,他俩个还是能接力。既然要接力,就不能相距太远。虽然火车站对面也有一个小汽车站,但是那个和总站的北区加南区比就太小了。而且普通客运只有济南站和大明湖站,大明湖站车特别少,那么济南站的客流是巨大的。西客站与东客站是高铁站,不能走普通客运,无法分流。所以没有汽车总站北区加南区的规模支撑是不现实的!

那么火车站为什么不能搬?因为铁路轨道是死的,如果搬迁也只能是在现胶济线上,向东或向西再建设一个济南站,可这样也没有意义,西有西客站,东有大明湖站,能搬到哪儿去?向东向西一点都有向北分出去的铁路,调度更麻烦。说大点,铁道就是占用一刻,都得要请示全国N个铁路局给重新安排调剂,不当会造成追尾,成千上万的全国旅客晚点、滞留。

那么,西客站更无法搬,因为京沪高铁从此经过,京沪高铁能重新改道吗?绝不可能!东部的居民如果出省在东客站坐高铁,也是要先坐到西客站才能出省,夸张点说不经过西客站无法出省,只有在这个枢纽上才有通向全国城市的无砟轨道。目前东客站的任务是通向山东东部城市。想想坐火车时会遇到到了一个站,有时需要换车头往回跑一样,铁路枢纽就是这样。

有些东西可不是说搬就能搬的,目前是这样。





跨过山和大海666


长途汽车站的保安老牛逼牛逼啦,有一次送朋友去长途汽车站走错了车道啦,保安非的让我到出来的,后面全是人。


陈岩587


处于济南市中心位置,东西南北去那都还算方便,我是不希望它搬出市区,那时候坐公交去车站肯定很费劲


京京9872


长途汽车站搬迁这件事,其实济南也是很无奈,因为长途汽车站属于山东省交运集团,他们属于不同的管辖部门,造成如今这种情况。济南市政府想要让他搬出去,但是省交运集团不同意。

其实在北园高架桥修路的时候就已经给长途汽车站改造预留出了高架通道,让出入长途汽车站的车,从高架桥上直接出入济南各高速入口,但是长途汽车站改造一直没有进行,所以长途车从高架直通各个高速路也就没有实现,于是拥堵至今。


用户3454502763


这个题目已经过时了!现在一二三线城市,是不宜设置汽车总站的,不管是在外围还是在市中心。长途汽车应分路线围绕市中心、利用公交站设置发散型的上下车站点。我们的大济南现在还在讨论这个过时的话题,可见我们的观念和城市管理思路已经落后到了什么程,更别说饱受诟病的周末地铁专线了!


泰山道人2


交运是省里单位,员工都住附近,亲戚都在旁边开店。要你你搬么?市里干着急而已。


奔跑的纳兰


提这个问题有点混蛋,长途汽车站上服务山东百姓的乃至全国的百姓,谁抱怨堵车谁可以离开,济南离开了谁都在转!济南堵车高架桥没有合理的利用,长途大巴↑高架桥,应该监控高架桥上流量如果饱和了,只允许下不允许上……关键公交车数量太少,线路单一,道路设计欠缺,长途汽车南站南边那个过街天桥利用率太低,如果往北100米左右看看如果,搬中恒商品城也不能搬长途汽车站!


苦瓜55007314


汽车本来就是门到门的运输,你把汽车站建在荒郊野外,到市里还是得坐汽车,这不是脱了裤子放屁多此一举吗?


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