車到山前必有路，有路就有車
由於銷量不佳，FJ 酷路澤已經在2016年停產，這個經典的SUV雖然以後不會再看到，但改裝版的FJ酷路澤依然行駛在路上，只是見到的幾率會越來越小。豐田卻在2017年發佈了一款同樣個性的SUV——豐田Tj Cruiser，它個性不是復古，而是超前的設計，即像SUV又像MPV，具體是啥還是你說了算吧。
別人家的SUV跨界都是到轎車一邊，而豐田則不走尋常路，跨界到了MPV領域，還真別說，這個車怪的出奇，卻更有一番樂趣，雖然他還是概念車，但內部的設計已經接近於量產。
Tj Cruiser的大尺寸進氣格柵內部採用網狀編織處理，兩側燈組疑似採用了圓形LED光源。顯得比較呆萌可愛，走的還是FJ路線。
Tj Cruiser的側面很想日本市場的K-Car的方盒子造型，側面採用了後滑動門設計，便於乘客上下車和貨物裝載的同時，節約了橫向空間。
車尾大面積黑色面板的採用令其看上去十分簡潔，尾燈組同樣採用黑底式設計，很獨特，裝飾效果很少。這裡解釋一下，Tj Cruiser車名中的“T”代表“Toolbox（工具箱）”，j代表“Joy（樂趣）”，而Cruiser（酷路澤/巡洋艦）則是豐田歷史最悠久的SUV系列名稱。
Tj Cruiser的中控臺採用對稱式設計，上方的全液晶儀表盤則貫穿了整個中控臺。多功能方向盤採用了復古的雙輻式設計。
上方的全液晶儀表盤則貫穿了整個中控臺，這點也看出了日系設計的獨特之處，帶有空調及車載App等功能集成在中控屏幕上，因此該車的按鍵很少。
該車帶有電子手剎，以及EV純電動駕駛模式按鈕，檔把為傳統樣式，設計的比較新穎，有些飛機檔杆的造型。
內部的整體視覺效果還是很出色的。
Tj Cruiser 的4個獨立式座椅的椅背均為純平設計，所有座椅均可以放倒並組成類似地板般平整的平面。所以他的空間表現比較出色，可以拉貨也可以載人。
該車的發動機蓋、翼子板及車頂均噴塗有特殊保護塗層，以防止飛濺的石子、雜物或泥沙對鈑金造成損壞。配備有普利司通動力俠系列越野輪胎，兼顧越野路面的通過性。
Tj Cruiser將基於豐田最新的TNGA架構（與凱美瑞同平臺）打造，動力搭載了一套由2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統，驅動形式則包括前驅和四驅可選。
總結
豐田汽車2018年的銷量繼續超過大眾，這家企業的車型和技術都不能說是最好的，但豐田的概念思想和車型的穩定性非常高，這是所有國家車型都要學習的地方，TJ的出現也將使酷路澤系列更加的年輕朝氣。
閱讀更多 車神趣評 的文章
