在一汽大眾蔚領還未上市的前幾年裡，如果有車友想在20萬以內買到一款合資品牌的純正旅行車的話，我想放眼望去，恐怕只有斯柯達這一家可以選擇了。斯柯達明銳旅行車應該可以說是最接地氣最親民的一款車了。其他奔馳寶馬奧迪動輒40萬的價格會讓我們這些普普通通熱愛旅行車的人望而卻步，因為旅行車本身就應該是生活化的產物，而不是以進口的身份哄抬價格的賺錢機器。
外觀方面，明銳旅行版整體的外形代表了一種最經典的瓦罐車設計方式，車頭部分，斯柯達的前進氣格柵採用直瀑式設計，這也是斯柯達的家族式典型設計風格，與很多車型不同的是，斯柯達的LOGO並沒有放置在中網內，而是放置於前蓋，讓人眼前一亮。分體式大燈的設計也是極具特色，全LED大燈組的加持也為該車的車頭提升了不少的質感。下方採用一圈黑色的包圍也證明了作為一款旅行車與轎車的不同之處。
來到車身的側面，明銳旅行版優雅的弧線完全的展現在了面前，一條筆直的腰線貫穿整個車身，從引擎蓋一路抵達尾燈的地方，給整車營造了一些硬朗的氛圍。車頂行李架和提高的底盤離地間隙也表明了它旅行車的身份。車身尺寸方面，明銳旅行版的長寬高分別為4687/1814/1509mm，軸距為2686mm。這樣的表現在緊湊級轎車中屬於主流水平。
從車尾看明銳旅行版，可以說是樸實無華，符合斯柯達的一貫造車風格，雖不突出，但也沒有明顯的設計硬傷，整體中規中矩，顯得非常的圓潤，LED光源的剎車燈，採用銀色護板的下包圍也符合國人的審美。
來到車內，看看內飾，明銳旅行版的內飾總的來說平平無奇，沒有太多讓人驚豔的地方，但這的確也是斯柯達一直以來的一種理念，畢竟作為大眾旗下的相對低一級的存在，不能搶了大哥的風頭。三幅式多功能方向盤手感細膩，使用舒適，儀表臺的風格非常簡單，簡潔明瞭，有著自身的特點。中控臺的9英寸液晶觸控屏幕畫質很好，使用很流暢，不會發生卡頓的現象。
動力方面，目前斯柯達明銳旅行版搭載了1.6L，1.2T和1.4T這三款發動機，分別對應110馬力，116馬力以及150馬力三種，同時，傳動系統匹配5速手動，6速自動以及7速DSG變速箱。
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