大多數人買車,一看外形,二看價格,再結合一下車身尺寸和動力配置,基本上看中的車型就八九不離十了,這個過程裡很少有人會認真地查看參數配置表,畢竟對很多人來說就是一些枯燥的表格和難以理解的專業詞彙,但買車時忽略了配置單上這幾個關鍵的點,被坑了可能都不知道。
參數配置表就像一輛車的簡歷,車輛的基本信息會比較全面地展現出來,可是很多人不知道具體要看哪幾項配置,哪些配置是必要的或者是更好的,例如扭力梁與多連桿哪個更好?ESP與EPS是不是同一個東西?別急,今天就來教會大家怎麼從配置表裡提取關鍵信息。
看配置表首先要看的就是汽車基礎信息,長寬高、軸距和整備質量。通過長寬高能夠直接看出這車的大小,是屬於微型、緊湊型、中型,還是大型車型,而軸距則是決定一臺車空間的關鍵,可以比較下同級別車型裡這款車的軸距是佔優勢還是劣勢。整備質量,也是我們以前慣稱的“空車重量”,關乎一臺車動力表現的關鍵,對於動力性越弱的車來說,車重所佔的比重就愈發明顯,整備質量越大的汽車也越耗油,反之動力表現會好很多。
和發動機性能聯繫緊密的兩項參數則是最大功率和最大扭矩,我們常說一款車起步肉,就是因為它的最大扭矩比較小,一般來講,1.5T發動機要達到95KW、200N·m左右,而2.0L發動機要達到180KW、200N·m左右。
我們還需要看看懸架系統,大多數A級車前懸都是麥弗遜,後懸才是拉開距離的地方,後懸如果是扭力梁的話,家用基本足夠,但要想要更好的駕乘體驗,更舒服一些,建議考慮一下前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的懸架組合。
汽車安全性的重要性不言而喻,但似乎很多人不知如何去了解一款車的安全水平,怎麼辦?看看汽車配置表裡的安全配置吧!首先,安全氣囊是汽車上最常見的安全配置,安全氣囊的配置越豐富,就越有利於提升一款車的安全水平。
第二,安全帶未系提示,這項功能看似簡單,實際上對於提升安全性非常重要。第三,胎壓監測裝置,最好選擇直接式的胎壓監測系統,會比間接式的監測裝置要更好一些,能夠顯示每個輪胎的實時壓力值,也更準確。第四,ABS制動防抱死系統,幾乎每一輛車上都安裝了ABS,常常與 EBD制動力分配配合工作,合理分配製動力。
第五,剎車輔助EBA(或稱BAS、BA)用於車輛遇到緊急情況,駕駛員剎車踩得力量不足,以最大的制動力度來輔助完成剎車動作。第六,牽引力控制TCS(或稱ASR、TRC),能幫助我們在溼滑路面上,更平穩地起步和加速。
第七,ESC/ESP車身穩定控制系統,結合了ABS和TCS的兩種功能,能夠很大程度上提升車輛的行駛安全性,而EPS電子助力轉向系統則是在汽車轉向時起作用的,根據車速和轉矩信號來協助車主進行轉向操作,現在已成為不少汽車的標配。第八,併線輔助功能,也叫盲區監測,給汽車變道和並道提供便利,非常適合新手司機。
從汽車參數配置裡讀懂這些基礎配置,對一款車已經有了大致的瞭解,後面的配置需求就是因人而異了,這裡就不一一列舉了,而像上述提到的這些基本參數,以及基礎的安全配置,買車時則要多留意,細心挖掘出各個參數配置背後的價值所在。
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