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今天跟大家聊聊，30萬以內，操控性最好的兩臺SUV：寶馬X1和馬自達CX-5，分別簡單介紹一下。
寶馬X1，廠商指導價27.88-33.98萬元
寶馬的操控性，是整個汽車行業首屈一指的，也是各個汽車廠商不無法跟寶馬抗衡的一個領域。
2020款寶馬X1外觀
人們都說，“開寶馬做奔馳”，這個評價是非常客觀和形象的。
開過寶馬的人，都對其指哪打哪的操控性讚歎不已。
操控性、穩定性、機械性能和行駛質感，是合資車的優勢之一。
2020款寶馬X1車尾
寶馬座位主流合資豪華品牌，對其入門級的SUV寶馬X1也極為重視，雖然整體配置不及更高級別的寶馬SUV，但是行駛質感得以保證，又考慮到很多人買X1作為家用，所以X1的後排空間非常優秀，跟後排空間的佼佼者邁騰又一拼。
2020款寶馬X1後排空間
如果您特別注重操控性，選寶馬X1準沒錯。
2020款寶馬X1中控內飾
但是30萬的預算，只能買到在售的2019年10月上市的2020款寶馬X1的低配車型，也就是1.4T、140馬力的3缸發動機車型。
馬自達CX-5，廠商指導價：17.98-24.58萬元
另外操控性比較有名的就是馬自達，其中操控王阿特茲是轎車，而馬自達CX-5是一款名副其實操控不錯的緊湊型SUV，外觀設計也非常漂亮，被成為是魂動設計，大氣硬朗，非常適合年輕人。
2020款馬自達CX-5
按照售價來說，30萬可以買馬自達CX-5的頂配車型了。
頂配車型為196匹馬力的2.5L自然吸氣4缸發動機，在加上其他極其豐富的配置，完全碾壓寶馬X1，不過它只是比較一般的二線合資品牌。
2020款馬自達CX-5前臉
30萬預算，寶馬X1低配和馬自達CX-5頂配，怎麼選，這個取決於您的具體用車需求。
如果對3缸發動機比較糾結，多價3萬，買一臺2.0T的4缸發動機也是一種選擇，但是33萬的預算，已經夠買馬自達CX-5的低配車型2臺車了。
不過，兩款車確實不是一個級別，也很少有人在這兩款車之間糾結。
2020款馬自達CX-5中控內飾
如果你的預算真的很靈活，萬一出現糾結的情況，那我的建議是，如果您自己家用，馬自達CX-5足夠了，汽車是貶值的物件，第一年出售至少打個8折，第二年7折，第三年6折，當然，這還是很保值的車型，如果一般的車型，第一年打個7折也說不定。
如果您是做生意或者創業，選一臺寶馬X1撐撐面子也完全沒問題，這個問題您自己要想清楚。
還有個事情，我悄悄的告訴你，買任何車都會後悔的，主要有2個原因：
1、新款同型號的車，肯定會越來越漂亮，配置越來越豐富，後悔買早了；
2、永遠有比我們車更好看、性價比更高、配置更豐富、或者更高一個級別的車，這樣對比，就後悔買錯了。
所以，買車一定要多看、多試駕，一旦購買，就要心態放平衡，鍾愛自己所選，知足常樂。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV BMW 馬自達CX-5
