隨著互聯網在生活中的應用越來越廣，很多傳統行業都被互聯網的到來所顛覆，最明顯的一個例子就是網約車領域，它是出租車這個傳統行業的顛覆者。任何一個傳統行業都存在著缺陷，出租車行業也是如此，老百姓對於出租車行業最大的詬病有很多，比如打不到車、價格/線路不明確等。正因為如此，網約車出現在市場之後，得到廣大用戶的認可，導致網約車在短時間內迅速適應並且佔據出租車市場。
而說到網約車就不得不提到滴滴了，滴滴是網約車市場中，創立最久且在各大網約車平臺的圍剿下，脫穎而出的網約車品牌。目前滴滴依舊是霸主，佔據著網約車市場90%左右的份額，滴滴自從與快的合併之後，在網約車市場一直佔據最大的份額。根據“中商產業研究院”發佈的“中國互聯網出行交易規模”報告數據顯示，2018年網約車市場交易規模達到2678億元，預計2019年將達到3212億。
如今的網約車市場是一個以每年呈百億速度增長的巨型蛋糕，而滴滴拿最大的那塊蛋糕，難免會被他人嫉妒，這不滴滴招來了兩個大佬。兩個大佬分別首汽出行、嘀嗒出行，嘀嗒出行和首汽出行都是網約車平臺，雖然知名度沒有滴滴高，但是絕對不容小覷。
嗒出行雖然創立於2014年，但是截至目前，嘀嗒順風車業務已經覆蓋了近360個城市，認證通過車主440萬名。該平臺上出租車業務已經開拓81個城市，司機入駐超過80萬名，日訂單量超過200萬。至於首汽出行，首汽出行是目前網約車市場中，市場份額僅次於滴滴的網約車平臺，日活躍用戶高達66.5萬。
說到這，相信大家會有這樣一個疑問，滴滴佔據了網約車市場最大份額，為什麼只有首汽和嘀嗒兩大網約車平臺出來圍剿，其它的網約車平臺卻沒點動靜呢？其實主要原因是因為這兩個網約車平臺背後的大佬——蔚來。隨著新能源汽車的激流勇進，蔚來這個新能源汽車品牌也逐漸被世人所知。但蔚來只是以新能源汽車的姿態出現，其實它的目的是圍繞“車”做大的佈局，網約車就是大布局之一。
前提到的首汽出行以及嘀嗒出行這兩家網約車平臺，正是蔚來資本投資的兩大網約車平臺，投資這兩大平臺的目的也非常明顯，第一要打破滴滴一家獨大的局面，第二在網約車市場的基礎上，開拓網約車市場的價值。第一個目的很好理解，第二個目的很多網友一眼看過去會比較懵。
如果瞭解網約車市場的發展史，你們就會知道這些網約車平臺在競爭的時候，都是圍繞著用戶、補貼等方面。當時這些網約車平臺都是通過資金、資本把平臺堆起來，而且迅速積累起了千萬級用戶，行業不斷出現兼併、整合，才有瞭如今的局面。
然網約車平臺之間的競爭已經告別了平臺之間的流量競爭，這就意味著網約車平臺之間的競爭將進入下半場。而蔚來投資這兩大網約車平臺的目的正是為了下半場的競爭，下半場的競爭主角依舊是用戶，只不過是挖掘用戶的需求，提升網約車市場的價值。
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