變速箱拖了後腿!2019款謳歌MDX測評

2019款謳歌MDX是一款豪華SUV,提供三排座椅和極佳的駕駛體驗,這款車較為強調舒適性,當你想在駕駛時獲得樂趣時,也不會感到不舒適。謳歌之所以能取得以下這些進步,部分原因在於,MDX面臨著別克昂科威、雷克薩斯RX、林肯航海家和英菲尼迪QX60等對手的激烈競爭,謳歌根本無法忍受MDX在這場激烈競爭中停滯不前。


變速箱拖了後腿!2019款謳歌MDX測評


謳歌對2019款的MDX進行了又一輪細微的改進,推出了帶有A-spec性能版本的新產品,其海外起價為55,795美元(約合37.4萬人民幣)。車叔認為這是一款時尚的家庭用車,290馬力3.5升V-6的發動機為謳歌提供了足夠的動力。

然而,儘管今年該車型很多地方都得到了改進,但MDX九速自動變速器卻出現了一些問題。而且儘管前排和第二排的乘客能夠享受舒適的座位和充足的空間,但事實證明,第三排的座位對中等身材的成年人不太友好。那麼接下來,車叔就要分別給大家介紹這款車的優缺點啦:

優點

1. 時尚但不激進

基礎款MDX的起價為45295美元(約合人民幣30.4萬),你肯定不會僅僅因為這款豪華SUV的外表好看就花那麼多錢,但這款車一定會以自身魅力打動市場潛在消費者,而不需要過於激進的設計細節或龐大的前格柵(說的就是你,雷克薩斯RX)。MDX A - Spec還附贈了一套50.8釐米的鯊魚灰色合金車輪,除此之外還配有兩個位於後部的大排氣口,亮黑色外飾和精緻的後擾流板。這是一款非常吸引人同時仍然適合家庭使用的SUV。


變速箱拖了後腿!2019款謳歌MDX測評


2. 儲物空間充足

謳歌 MDX大概可以提供六或七名乘客的座位,這取決於你的選擇。我們都知道,第三排會佔用整個貨艙。SUV車主通常必須在運送更多的人或更多的貨物之間做出選擇,因為後座的空間非常小。但Acura MDX不會這樣,當第三排的座位被佔滿時,它仍然提供了一個可用的0.45立方米的儲物空間。


變速箱拖了後腿!2019款謳歌MDX測評


3. 平穩而強大的V6發動機

MDX配置的是強大的3.5升V6發動機,無論你選擇標準的前輪驅動系統或選擇可選的(多加2000美元)SH-AWD全輪驅動系統,除了四輪驅動力自由控制系統標配的A-Spec外,所有飾件均可使用該系統。這款發動機輸出功率為290馬力,扭矩為362牛米。雖然它不是同級別中最強大的SUV,但MDX發動機得到了改進,燃油效率也相對得到了提升。

4. 大量的安全設施

謳歌明智地將安全作為MDX的主要特徵。其標準的安全裝備十分豐富,包括自動緊急制動、向前碰撞警報、車道保持輔助系統和自適應巡航控制等項目。可選的安全功能包括盲點監視器和360度攝像系統。

缺點

1. 多媒體系統令人困惑

不幸的是,Apple CarPlay和Android Auto會讓原本足夠令人困惑的分屏信息娛樂系統更加複雜。該車兩塊液晶屏,上屏由中控臺上的旋鈕控制,下屏由司機的指尖控制,而至於通常情況下使用的命令,如風扇速度和加熱座椅控制,可以使用底部屏幕中的菜單來訪問,這樣的話,司機開車的時候很容易分心。


變速箱拖了後腿!2019款謳歌MDX測評


2. 內飾質量比不過同等級競爭者

整體來說,MDX的車廂內部是一個能讓你心情愉快、乘坐舒適的地方。但與一些直接的競爭對手相比,其後備箱空間豐富程度和質量水平差強人意。撇開令人困惑的信息娛樂系統不談,其內飾材料的水平也低於一些消費者在這個價格區間的預期。


變速箱拖了後腿!2019款謳歌MDX測評


3. 變速器仍有改進的餘地

儘管該車的九速自動變速器已經進行了一些提升,但車叔認為還有改進的餘地。車叔希望變速器能夠對加速踏板的指令做出更快的反應,當然,你可以選擇花大部分時間在運動模式上駕駛MDX,因為這樣變速器能更長久地保持齒輪傳動,並且可以將轉動發動機保持在動力範圍內,但是這樣做的話,會對日常燃油經濟性產生負面影響。


分享到:


相關文章: