宋跑
“火车跑得快全靠火车头”，广西经济发展得慢是因为缺少像“珠三角”“长三角”这样的火车头。我们广西应该把握国家规划建设“北部湾经济区”的大好机遇，将南北钦防城市群连通起来成为有拉动力的“火车头”，让广西奔跑起来，不再没有“核心动力”了。广西当务之急是让南北二级公路这条进入北部湾大海的重要道路扩建为“北部湾城市大道”，变成广西人民靠海吃海的便捷之路，从而广西充分感受到大海利用所带来的经济社会发展之“利”。
磨根针
这个答案，早在1984年国家就给了广西。北海，定位为14个沿海开放城市之一，，就是让北海担起改革开放的龙头城市，引领广西发展，树立榜样城市。看看广东，如何建设深圳，珠海，不仅带动广东，也为中国树立了榜样。广西人，广西的领导们，怎么不学习广东老大哥呢？只有把北海建设成榜样城市，北部湾就有了榜样，发展就有干劲，目标就明确。广西人要有广东博大的胸怀。
回复大家：
上面的，只是个人观点。打开北海历史，足以让人心开眼亮。海丝路始发港，南珠故乡，八国联军建设洋行，二战时期，小日本建设机场，这足见历史地位何等重要。地理位置，北海三面环海半岛城市，面向东南亚，背靠大西南，同时还有得天独厚的铁山港，又邻居粤港澳。生态环境，更是无与伦比，海鸥翔集，海上生红树林，鲸鱼成群结队向北海人民，中国人民，世界人民拜年。海豚恋湾，常住北部湾畔……改革开放初期，中南海一举投票，把北海列入中国14个沿海开放城市之列，历史再一次证明北海，她不仅仅是北海人的北海，更是中国人的北海。
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人口流到哪，资金和项目就流到哪！现在是抢人才的时代，从各地疯狂的抢人计划中，我们就能看到人口流量的重要性了！吸引人口流量应当一马当先，写入规划中！
要吸引人口可先思考几个问题:
1. 10年前的世界是什么样子，现在是什么样？未来的世界又会是什么样子？未来变化会有多快？
2. 未来人们更关心什么?_?
3. 吸引人口流量广西有什么优势？
4. 人们想要什么？我们有什么？
5. 未来我们打算发展成什么样子？
6. 我们要怎样做才能吸引到更多人？
广西是中国乃至世界上长寿之乡最多的地区。一年四季绿树成荫，空气好，环境好，离海近，旅游资源丰富多样，交通方便。
未来有钱人更多，但由于现在大部分人工作生活不规律，未来亚健康人群会暴增。未来人们除了能赚钱，也会更注重享受生活，注重身体健康。广西有这个优势，可提前布局健康产业，和全国养生基地，突出长寿之省的特色。
布局重大产业:未来世界需要什么？我们现在就提前布局什么产业！问题就是财富，问题就是财富，我们能解决多少问题，就能创造多少财富！(产业布局，先找问题)！！先进制造业、大型船舶工业、大数据、区块链、创客空间、平台经济等等都不错！
发展快不快，人才质量是根本。吸引人才不如培养人才。教育问题要从小朋友抓起。除了基础知识以外，小孩也应该接受智商教育、财商教育、情商教育，高中以上都该普及性商教育！
大学！可重点培育3到5所名牌大学。可用众筹的方式，让企业自由参与出资金筹建。很多大学每年都有不少科研项目，原来研发的项目基本都是，研发出成果后，低价卖给企业。为什么不学学外国顶尖大学，让学校持股这些项目呢？一个项目持股20%，当一个学校持有100个甚至500个项目的20%股份的时候，学校的实力想不强大都难！
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个人建议,从新定位贵港对广西经济发展的重要性。贵港地处桂中,除了有广西最大的平原,以及重要的内河港口和直通珠江的黄金水道外,公铁运力也很强,。如果把贵港定位为广西的重要轻工城市,可以与栁州的重工成呼应态势,广西的经济中心圈就自然形成,周边经济也一定被带动起来,随之,钦北防三海港便可有货物吞吐,显出其优势。目前,贵港的工业底子还十分薄弱,尤其位于江南的港南区更其落后,所以,摆在目前的路无非是二条：一条是国家规划,把一定建设项目在贵港落户,再一就是地方努力,出台优惠政第,加大招商引资的力度,把外商和有意愿撤离发达地区的厂商吸引到贵港落户。前一条路的主动权在上面,后一条路的主体在客方,怎样筹划,付诸实施是决策人的事。这不只是贵港的事,也是整个广西的事,更是一方民生的大事,各位考虑考虑吧。
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我也来建议一下：首先，广西经济发展必须有一个龙头城市。珠三角有深圳，长三角有上海，广西有没有?没有。兄弟广东并不想拉我们这个穷兄弟。所以，我们只能自己打造一个龙头城市。而目前来看，唯一有龙头潜力的，只有南宁。所以，必须给南宁发展再注水。具体做法：把马山踢回河池，隆安分给崇左，合并钦州，让南宁可以像广州一样直接控制出海口。一个拥有出海口的省会级城市，才能在整个广西发展中起到龙头作用，拉动整个广西经济发展。
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广西要富，还得发展北部湾沿海都市圈，在防城港，钦州，北海三市相邻也界处画一个圈圈，设立广西海防市经济特区，与沿海城市高铁，地铁，高速公路网联通起来，打造广西东南亚自贸区，东南亚风情世界窗口，迪士尼游乐园，沙滩旅游度假区，风景区，国家公园，海岛开发区，海防经济特区建立广西一流大学，或引进欧美著名大学办学，和国内知名大学办分校，让更多国内和东南亚学子在这里学习深造，引进世界知名工厂，服务业，商业，房地产，金融，科研机构，各国使馆在此投资兴业，最好广西本地产业在海防市经济特区开发生产，把北部湾沿海城市都市圈变成广西“珠三角”发达地区，成为广西的“聚宝盘”，广西创业就业，宜居兴业集散地区！
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广西原来对内依靠北部湾，对外凭借东盟这个桥头堡来发展经济，从多年的实践看，效果不甚理想，究其原因，主要还是主观上的认识和判断的失误。北部湾虽然是广西的出海口，但是，当广西经济还不是相当强大的时候，其在国际上的知名度和影响力都微乎其微，绝大部分的海上运输仍然往来于港澳及珠三角地区；广西靠近东盟各国，确有外引内联的优势，但是，东盟各国的经济体、科技含量、经济活力等诸方面都不及粤港澳大湾区。广西把注意力集中到东盟而忽视了广东，这种贪慕国外、舍近求远的做法，自然会耽误广西经济的发展。广西旅游资源十分丰富，在面对广东游客开放方面，其实还可以制定更多的优惠政策，让广西成为广东特别是粤港澳大湾区的后花园和旅游首选地，吸引大量游客去拉动广西的经济，此其一也；类似这样的办法还有很多，例如在吸引外资方面、土地出让出租等方面都可以制定更灵活更优惠的政策。广西的前景掌握在广西人的手中，广西的辉煌就在明天！
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广西经济要发展，短期内要放弃建设大西南出海通道的幻想，因为广西经济达不到相应的规模，没有那个辐射影响力。更不要有首府优先这种狭隘思想，而是：一、对内要重点培植自身优势产业。二、对外全力东融。比如重点发挥柳州工业中心的地位，培植优质企业；充分释放玉林的活力（玉林人有灵活的经商头脑和侨乡优势），大力发展乡镇企业、私营企业；利用广西的好山好水，全力、系统化的发展旅游产业；利用广西热带、亚热带气候的优越性和丰富的土地资源和廉价劳动力，大力发展大农业，让广西成为全国的果蔬供应基地。打通联系广东的各条通道，加强桂东南地区与珠三角的经济融合度，利用珠三角产业升级的机会，大力引进外部奖金，大力接纳珠三角的产业转移，主动融入粤港澳经济圈。如果再错过机会，将很难再有。
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从三十年的发展经验来看，能做鸡头，不做凤尾，也就是做西部的鸡头，不做东部的凤尾的战略是错误的，要知道西部这个鸡的体量比东部那个凤的体量小得多，而且不见得西部那些鸡就得认你想做的那个鸡头，现实情况是西部那些鸡啊，都跑到东部的广州、深圳去了，我们设计和认定的那个鸡头北部湾钦、北、防结果是风生水死，毫无生机。这三十年的战略失误，再次使广西失去快速发展机会。中央提出发展粤、港、澳大湾区，这是一个伟大的构想，广西区党委作出东融、南靠战略，是正确的，要毫不忧异地做东部大湾区这个凤的尾，融入这个凤的发展中去，展翅高飞，达到自己应有的战略高度，才能带动西部那些鸡的发展，决不能再失去这次机会再延误三十年了。
西阿4
广西的发展离不开实体经济，特别是工业，制造业，7，8拾年代柳州的实体工业，纺织，冶金，机械。电器，酒，烟，拖拉机，汽车等等，可以讲是一个全面，比较完整的工业体，到现也所剩不多，有的也差不多被拉去冲门面了，现有的工业安排了大量就业，也就是少有的净人口流入城市，人气聚，主要还是工业制造，所以必须发展工业，多一些广西制造，柳州制造，你开什么东盟，什么交易会，你要有东西卖，卖了才有利，有钱发展，总的来说，就是要有产品卖，不是建几个堂馆，几个会场，收摊租，发得到财的，职业学院，技工学校，职业高中等，没人会打工以后是大问题必须修一条柳广铁路，主动对接珠三角。八十年代我到珠三角等地，到处是田，西洋菜地，为什么现发展这么好，还是工业，制造业，港口也要建，也要发展，但还是要造商品，产品卖，赚钱。港口再大要有货运，要有自己的产品卖。讲了这么多废话，就二点:修铁路，发展工业，制造业。工业才能强广西。
