提到大眾這款汽車品牌，相信大家都不會陌生，畢竟是在汽車行業中以非常聞名的狀態存在。它在外觀方面，就是一直保持著一種“一成不變”的態度，但是它的總體性價比是非常好的，以至於在圈內也是名聲鶴立，被廣大消費者追捧，它旗下的新桑塔納，或者是新捷達，在銷量方面，一直都是擁有著比較高的水準。
對於低端車型來說，大眾、豐田、本田這三款品牌一直保持著一個平衡的狀態，幾乎一些想要選購合資車的消費者，必定會在這三個品牌之中進行選擇，主要就是因為它們在動力、油耗方面，都彰顯著優勢，或者說它們根本就沒有任何對手，但是它們在內飾方面的確是一個很大的硬傷。最近一段時間，也是出現了一些風聲：“捷達”或將自立門戶，成為一汽旗下的第三品牌？
之前一汽集團下面是存在大眾、奧迪兩個車企的，還有一個叫斯柯達的，是一汽集團子公司，但是好像這三個車企根本不能滿足一汽的大胃口，所以捷達是非常有可能“自立門戶”的，只是我們也不知道未來捷達在這條道路上會發展的如何，如果捷達真的可以“自立門戶”了，那麼一汽大眾將會擁有第三個子品牌，也就是小編說的“老三”，但是為何偏偏選擇捷達，恐怕和捷達在市場上擁有的影響力有關係吧！
再看一下目前的捷達，的確在名聲方面非常好，一些知曉捷達的消費者，也一定是知曉大眾的，主要是由於捷達的銷量比較高，至於有多麼好，這麼說吧，它一直是在銷量方面拿到了排名前五的成績，而且這樣的排名，是一直都沒有改變過的，可以看出它的實力是多麼強悍了吧？
大傢伙看到捷達之後，會想到什麼？你們會怎麼回答這個問題呢？小編坦言，自己就是會想到大眾，或許這就是大眾的一種獨特的思維模式，令人不得不佩服呀！捷達、桑塔納，也是大眾旗下很經典的車型了，捷達的歷史也是從早期的經典款，一直到了現在的新款，一路走來，也是非常不容易的，這樣的一個歷程，無疑就是經過了歲月的考驗。現在的捷達已經變身為一款成熟的車型，也許它能夠做到自立門面，就是它成熟的一種表現。
不知道大家對於這次大眾的改革，是怎麼看待的呢？不得不說，這次事件在很大程度上，會影響到大眾的一種格局，那麼大家對於捷達，還有哪些想法呢？說心裡話，你希望捷達成為一汽旗下的第三個品牌嗎？如果希望是，那麼理由是什麼呢？
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