隨著技術的突飛猛進,汽車上有很多主被動安全配置,可以在事故發生時,有效保護車內乘客安全。如果一輛汽車的主被動安全配備非常全面,那麼基本可以保證“駕駛無憂,安全出行”。
近日發生了一起交通事故，讓大家再一次對國產汽車品牌刮目相看。
近日發生了一起交通事故，一輛WEY VV7追尾了一輛大貨車。通過車輛側面的碰撞凹痕,可以感受到當時的碰撞有多劇烈。通過車輛前臉照片來看，雖然車頭有凹痕，但是車輛在這麼激烈的碰撞下依然保持了一體性，車門沒有發生位移，車輛堅硬的保險槓功不可沒。車輛前部安全氣囊打開，車門沒有發生位移擠壓乘客空間，駕駛室毫髮無傷，車內乘客的安全也有了保障。這麼劇烈的碰撞,也只是前面保險槓和車燈損壞比較嚴重,其他問題不大。事實證明WEY品牌的汽車真的如網友所說,安全係數超群!那麼WEY品牌的工程師在背後都做了哪些努力呢？
如前文所講，一輛車要想做到全面保護乘客安全，必須要在主被動安全方面有所建樹。WEY VV7在“主動安全”與“被動安”方面都有出色表現。VV7在被動安全方面全系標配主副駕駛安全氣囊、前後排頭部氣囊、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制系統、ESP車身穩定系統等安全配置，這些被動安全配置可以在緊急情況下保護車內乘客安全。
在主動安全方面，WEY VV7擁有12項功能來為駕駛員的安全保駕護航，包括FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、ACC自適應巡航、半自動泊車、CTA倒車側向警告、開門預警、360°環視、盲點監測、駕駛員狀態監測等。其中，AEB自動剎車系統利用前雷達檢查數據，實時分析這輛周圍的危險情況，當判斷即將產生危險而駕駛員沒有制動意圖時，AEB自動使汽車制動，保證安全出行。完善的主動安全配置，讓WEY VV7能防患於未然。
AEB自動剎車系統利用前雷達獲得數據，實時分析與前車或者障礙物的距離，當系統判斷即將產生危險而駕駛員沒有制動意圖時，AEB自動使汽車制動，保證安全出行。這個系統可以很大程度上降低追尾事故的發生。
彎道減速 AEB系統
此外，FCW前碰撞預警擁有安全距離提醒功能，若車速超過 65 公里/小時，當前碰撞預警系統判定與前方車輛的距離過小時，儀表將顯示“請保持安全距離”的提示信息；分別是碰撞危險等級較低的預報警和碰撞危險等級較高的緊急報警，通過安全預警信息保證駕駛員安全駕駛。各種前瞻科技為駕乘人員的安全提供了有力保障。
高強度車身
此前，VV7、VV5紛紛以優異成績通過最嚴苛的安全考核——IIHS小重疊碰撞試驗和美標車頂靜壓試驗，確立了品牌的安全標杆地位，真正的做到了用實力為品牌安全正名。
安全是人類的生存之本，WEY品牌作為中國豪華SUV領導者，始終將駕乘人員的安全放在首位，並一直秉承“安全是一切豪華的前提”的宗旨。相信在未來，WEY品牌會打造出更加安全、穩定的產品，這樣的品牌值得我們尊重。
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