“每一次的新車發佈會，吉利都給行業帶來了不小震撼。在新加坡進行幾何A的新車上市，又一次將自己的稱霸全球的野心暴露無疑”。
隨著上海車展的臨近，最近幾天的新車發佈和品牌之夜活動非常多。但大多數車企的發佈地點都選在上海，而吉利再一次“與眾不同”地將新車發佈放到曾經亞洲“四小龍”之一的新加坡。
銷量做到百萬+之後的吉利汽車可以說是之前的風格變化很大，企業戰略清晰而高調。從領克03的日本東京上市到幾何A的新加坡上市，並不僅僅是從東亞到南亞的地標變化 ，而是吉利在全球最發達國家之一的新加坡高調發布全新新能源品牌-幾何汽車，向世界宣佈這個品牌並不僅僅是立足於中國市場，是要賣到全世界去。
4月11日，幾何品牌旗下首款高性能純電轎車幾何A在新加坡正式上市，共推出高能超長續航(NEDC 500km)、高維標準續航(NEDC 410km)兩個版本共6款車型，補貼後全國統一市場售價為15-19萬元。
發佈會上“新能源世界將進入‘再次發明汽車’時代”的主題，也把吉利在新能源領域的野心表露無遺，大有向汽車行業的先行者奔馳挑戰的意思，畢竟奔馳是汽車發明者。同時，還要挑戰新能源領域的先行者造車新勢力們。
在此次發佈會上，吉利控股集團總裁、浙江吉利汽車集團總裁兼CEO安慧聰明確表示：“在新一輪全球汽車產業革命中，新能源和電氣化將是未來出行生態的核心驅動力，抓住了它，就抓住了未來生態出行體系的核心關節。”
在這一波電動化浪潮中，“幾何”品牌的發佈就代表著吉利的純電動GE平臺已經厲兵秣馬，準備開始投入到更加殘酷的新能源領域戰爭中去了。
壹
在純電動汽車領域，吉利汽車旗下已經有了帝豪 Gse，帝豪 EV 等純電車型，儘管有這些純電動汽車，但是消費者對於吉利品牌的認知更多的還是來自燃油車，電動化的標籤並不明顯。
為了更加深入新能源領域，以更專精的角度切入市場，所以吉利又推出了純電專屬品牌——幾何汽車。
幾何汽車品牌統一用銀色全新車標，定位是偏家用，高端，純電，精品。作為吉利集團旗下的獨立品牌，幾何汽車與吉利、領克、沃爾沃等品牌平行。
據吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑介紹：“吉利汽車品牌下純電的品牌就是幾何。未來在吉利汽車品牌下面不會放純電的產品，但是我們會向插電混動，混動，包括甲醇汽車方向發展。”
貳
幾何A是吉利新能源品牌獨立後，推出的首款車型，也代表著吉利新能源最新的成果，可以說幾何A對於幾何汽車來說非常重要。
此次上市的幾何A共推出了2種續航版本共6款車型，補貼後的售價為15萬-19萬元。但就價格來講，幾何A就具有相當的競爭力。
在外觀上，幾何A採用了全新的設計語言，與此前吉利家族的設計完全不同，再加上更新後的logo，讓人一眼望過去，立馬就能與吉利傳統汽車做出區隔。
幾何A全系搭載L2級別的智能駕駛輔助系統，並且除了9.3代ESP車身穩定控制系統、開門預警後方碰撞預警系統、智能領航系統，imax全景天窗等等傳統配置外，針對電池管理，也獨有一套it CS電池智能溫控系統、HeDs高效電驅系統、智能高效精密系統等。
在大家十分關心的續航上，幾何A提供500km和410km兩種續航選擇，分別匹配寧德時代61.9kWh和51.9kWh兩款三元鋰電池，並具備“五種充電模式”，標準版車型0.5小時即可完成30%-80%充電，高續航車型0.55小時能完成30%-80%充電。
幾何A是基於GE平臺打造的首款車型。安聰慧透露，GE平臺5年前就在吉利內部立項研發，4年半之前規劃出產品，目前基於GE平臺已經規劃了十餘款全新純電車型，第二款會在明年二季度上市。
叄
幾何A此次選擇在海外上市並非僅是為了賺人眼球，而是因為這款車是一款全球車型。安慧聰在發佈會上說道：“從定義幾何A第一天開始，我們就定義它就是一款全球車，所以完全按照國際標準來進行設計。”
在幾何A上市前幾小時，吉利集團就已經與法國、阿根廷、新加坡等國家和地區簽訂戰略合作協議，1.8萬輛幾何A海外意向訂單已簽署，其中新加坡就有3000輛純電動車訂單。
安聰慧還介紹道：“幾何A在海外市場累計的大量訂單中，絕大部分都源自私人用戶而非機構集採，尤其是東南亞及歐美髮達國家和地區訂單最為聚集。而幾何A之所以能最大程度地打動上述國家和地區的私人消費者，與其一開始就瞄準高端智能A+級電動汽車的市場定位完全吻合。”
肆
為了滿足在全球市場擴張的需要，幾何汽車也正在開拓全新的銷售渠道。
目前幾何汽車的渠道分為兩個層面，第一個是將吉利新能源開發的專門用於純電的渠道刷新為幾何汽車的銷售渠道；第二個是制定專屬服務標準、專屬形象標準、專屬傳播規範，開拓全新渠道。
吉利新能源總經理鄭狀表示：“幾何品牌的渠道，我們用的是叫‘1+4+N ’這樣一個模式。裡面涵蓋了包括傳統的品牌體驗中心、技術體驗中心、用戶體驗中心，還有信息數渠道以及線上定製渠道。今年在全球規劃了300家渠道店，外加100家品牌體驗店。”
憑藉著超高的市場人氣以及難以想象的海外訂單數量，幾何A的起點無疑是非常高的。而依託吉利汽車目前在燃油車市場的行業地位，在新能源市場吉利必將掀起新一輪的變革進化。與此同時，吉利也要進軍海外市場，挑戰特斯拉的全球老大地位。
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