HUD抬頭顯示系統（Head Up Display），又稱平視顯示器，它能將車輛信息、導航信息等投射到前擋風玻璃上，以降低駕駛員低頭查看儀表盤和中控臺的頻率，避免注意力中斷，從而提升行車安全性。
近年來，HUD系統正逐漸被普及到十多萬元的汽車上。例如馬自達3昂克賽拉、漢騰X7S等，但一般只有頂配車型才會配備HUD。但頂配車型的售價通常比較高，並不是銷售主力。
不過現在，只要你有智能手機，就能用手機導航體驗一把車載HUD抬頭顯示功能。
國內的手機導航軟件巨頭有兩家，百度和高德。它倆的手機導航App都帶有HUD功能，在設好目的地開始導航後即可切換到HUD界面，具體操作順序如下：
百度地圖操作順序：更多-導航設置-HUD-投影
高德地圖
高德地圖操作順序：設置-打開HUD模式-投影
在驚喜地開啟HUD功能界面後（此時畫面已倒轉過來），將手機放置在擋風玻璃與中控臺的夾角處即可。
但顯示效果嘛，只能算湊合。與汽車廠商原裝的HUD抬頭顯示系統相比，手機導航HUD主要有
白天亮度低、反射重影、圖像畸變這三個弊端。首先來看看白天的顯示效果，當日天氣為陰天有雨。
擋風玻璃是塊透明的玻璃，手機屏幕上絕大部分光直接透出去了。而原廠的HUD系統亮度可調，並且在玻璃上增加了反射膜。
接著，我們將車輛開至暗光下，模擬夜晚場景。
重影問題，汽車廠商是如何解決的？
擋風玻璃作為反光面，其前後兩個面都會反射手機HUD畫面進入人眼。所以，汽車廠商對於HUD重影的解決辦法是：在擋風玻璃內側貼一層楔形箔，因其不同位置厚度不同，故利用這個楔形的傾斜角度，將光線的2次反射聚集到同一路。
手機導航HUD，無法矯正反射面畸變。
汽車廠商的解決方法，一般是將圖像本身進行一定的畸變處理，使其反射到擋風玻璃上時不發生畸變。
汽車原廠HUD分類
目前，手機導航HUD的功能和顯示效果，暫時還無法與汽車原廠HUD系統相媲美，畢竟是免費的東西，在夜間將就用用還行。
寫在最後：
雖然手機導航HUD功能給體驗者帶來驚喜，但在使用時切記要固定好手機，切不可隨意將手機扔在中控臺上。一旦發生車禍，滑動的手機很可能砸傷車內乘員，若氣囊彈出，手機更有可能成為傷人的“子彈”。
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