廣汽新能源起步較晚，成立不足兩年，作為新能源汽車的“年輕人”，2018年其銷量就取得了2.44萬輛的不錯成績，同比增長360%，足以稱得上是造車新勢力。今年，廣汽新能源更是“大戰拳腳”，前腳亮相的Aion S直接對標特斯拉Model 3，讓人大跌眼鏡；後腳又推出Aion系列重磅車型——首款SUV，該新車或將被稱為“Aion X”.根據官方預告圖顯示，該款車型定位於“豪華純電超跑SUV”，並將於4月16日亮相上海車展。
“穿雲箭”家族設計，頭等艙式駕乘感
從預告圖來看，新車傳承“穿雲箭”家族設計理念，犀利的前臉造型與Aion S如出一轍，採用全封閉式進氣格柵，藍色 LED燈帶貫穿整個車頭，與前大燈形成“T”字造型，傳達出前衛、犀利的視覺效果，具有超高的品牌辨識度。採用時下流行的溜背式設計，車身側面線條華麗且流暢，車尾則採用時下流行的貫穿式尾燈，與車頭相互呼應，配合懸浮式車頂，整部車動感十足。
新車將定位與中大型5座SUV，全車長度將超過4700mm，軸距達到2900mm，超長軸距僅次於新能源汽車“大亨”特斯拉旗下的全尺寸SUV——Model X，同時保證了車內空間將更加充足，是一款高性能、大尺寸的豪華純電SUV。
新車同樣基於廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造，實現了乘員艙空間的最大化和機艙空間的最小化，打造出“鯨空間”的座艙，能夠實現媲美頭等艙的駕乘感。
600公里續航+3.9秒加速，帶來超跑車般的速度激情
如果說電池+電動機的組合，便成了一輛國產新能源車，那麼Aion S的出現打破了我們的認知，而作為Aion系列下的首款SUV，該款新車或將將打破我們對純電動車續航能力的焦慮。
根據官方公佈的數據顯示，新車NEDC 續航達到600公里，這樣的續航能力可以算是全球最頂級的。要知道，持續刷新人們對純電動續航能力認知的特斯拉，其純電動SUV Model X100D長續航版的NEDC續航里程也才552公里，更不用說其他熱門純電SUV。
此外，該款新車百公里加速僅需3.9秒，這一數據幾乎可以“團滅“所有最頂級的高性能SUV，燃油車中也只有超跑才能做到真正能夠破4秒。而對於Aion直接對手的特斯拉Model X來說，只有高性能版才能實現百米加速破4秒。
AI智能化系統+16800定製服務，值得期待
電動車與智能AI 具有巨大的市場潛力，是汽車市場高速發展的兩大領域，AION S推出的恰逢其時，在智能系統上“抱大腿”，配備騰訊車聯繫統，不僅擁有智能語音、實時導航、AI找樁、社交出行、QQ音樂5達核心功能，更有手機虛擬鑰匙、超級賬號、全系統OTA升級等功能，更是國內首款擁有L2自動駕駛輔助系統的車型。
此外，AION S提供16800種定製化組合，可定製數量超過特斯拉，更體現AION的人性化、個性化，在消費者個性化需求日益顯著的今天，此項“軟”配置，會增加競爭實力，畢竟誰不想擁有一款自己的專屬汽車呢？而作為AION系列產品，小編相信新車在智能化、科技化和人性化服務上自然不甘示弱，又會呈現出怎麼樣的表現，值得期待。
對於消費者們同樣關心的售價，目前並未揭曉，小編認為或許可以先從Aion S中得到啟示，Aion S炫530預售價為14萬元起，魅630預售價16萬元，遠低於特斯拉Model3 37.7-52.2萬元的補貼後售價。這樣看來，Aion X的全國售價或許也將遠低於同樣被視為直接競爭對手的特斯拉 Model X，補貼後的79.4-82.85萬元。
新能源技術領域，可以用日新月異來形容，但隨著今年3月補貼退坡，外資競品的不斷入侵，只有擁有硬核實力的自主品牌才能在市場上生存。果說以前廣汽新能源只是在小試牛刀，那麼現如今就真的是下“猛藥”。Aion S的上市逼的特斯拉“大降價”，足以說明廣汽新能源對特斯拉已然構成巨大威脅，Aion系列實現了廣汽新能源的跨越，更給行業帶來了強烈震撼。而官方公佈的強勁數據，究竟是空有其表，還是名副其實，而這樣的實力表現將是如何實現的，待到新車上市便會揭曉，我們也將拭目以待。
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