无风12328951
按交法规定。机动车报废必须交由有资质的报废厂处理。拆车厂会分解车辆，割下大梁号，并拍下分解视频，出具车辆报废证明。然后车主带行驶证，车牌和报废证明去填写车辆报废申请表，车管所根据情况注销该车辆所有信息即可。
营运车辆比家用车要求更严，一般营运车辆报废期限为10年（有地方为8年）。如果车辆到报废期私自处理，很麻烦的。
交管所会通知车主把车辆报废。如果没有办手续，你名下其它业务会被锁定。车辆年检，换新车上牌是不能进行的。
特别是运输公司，或者名下有多辆营运车车主。万一停止业务将会损失很大。如果把营运车辆当废铁卖了，你可以去车管所找上一级领导签字，这个很难的。实际上费用跑来跑去比卖废铁钱还要多。
而私家车不一样，他可以不再买车。或者买车挂家人名下。而营运车辆不一样，挂其它名下不一定有营运资质。所以不建议这样操作。
汽车机械事故鉴定
首先，这台营运车辆是谁的户？如果是挂靠在公司的户，对司机个人没有影响，只是公司会追究司机的责任。
如果是自己的私人户，那么影响主要有两条。第一，你的这台车没有按照正规程序去车管所报废，但是车却没有了，而车管所里面的档案是一直存在的，万一被哪个人套了你的牌去继续行驶，出现了交通违章或者是交通事故，还有其他别的一些违法行为还是会找到你头上来的。第二，如果你以后想重新购置车辆的话，你的名字肯定是落不了户的，只能挂靠在别人名下。最好是花点钱找正规渠道去报废，不要为了省事而以后惹上大麻烦。
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二手货车信息共享
国三车报废后果肯定严重，但话又反过来讲为什么后果这么严重还有很多车主还是当废铁卖了呢？各位读者和人大代表们是不是国家出台一个有利于车主的政策呢？比如说挂靠公司的营运车国家补贴的钱都给公司拿走了，车主得不到，所以要挺而走险当废铁卖，不如国家出台一个政策凭挂靠协议和旧车就可以直接报废，国家补贴的铁归车主所有，提高车主报废的积极性也杜绝了车主当废铁的危险后果。
钱江潮57
挂靠公司的水大深，从审车到保险没有不吃回扣的，如果哪一样不顺从，这也办不了哪也办不成，它就故意的刁难你，如果在买车，落到个人名下就买，落到公司名下，车多少钱都不要，公司太坑爹啦，各位司机师傅顶起。
海角4162039203
有影响，
这个车主名下以后不能再有车了，也就是他的名字不能上牌了
有你更幸福840
几十万买的没回本成黄标报废了，还要送给你们不抢起着。
浮云141
报废厂白捡车卖费铁，发动机后桥都卖高价。自己的车自己不能卖，自己花高价买来的车。
梦想飞
河南许昌的营运客车（中巴）报废只给六百，独家笼断。
人在外一心为家
湖南省娄底市新化县客运车辆报废更新，报废公司只给六百块钱合法吗
风轻雲淡61511304
挂靠公司的给他们可连费铁钱都给不了呀！不买费铁怎么办呀！
