國內的汽車市場近年來發展勢頭迅猛，各大汽車品牌都全力以赴增加自己的品牌實力和競爭力。而國內的一些自主品牌近些年來的發展也都很不錯，比如奇瑞和長城就是其中比較有代表性的兩個品牌，這兩家都擁有著其他品牌難以企及的強悍實力，而且銷量也一直很不錯，一直以來都努力的向合資車發起進攻。但是即便如此，很多消費者在選擇車型時卻沒有選擇奇瑞旗下的車型，卻選擇了長城旗下的哈弗，從而哈弗的銷量在近年來都維持的不錯。那麼究竟為什麼都說奇瑞技術過硬，卻都去買哈弗？資深車主講述隱情。
現在無論哪個行業對於創新能力還是很看重的，所以作為國內來說較早能夠自己研發出汽車三大件的奇瑞品牌，曾經也獲得了非常多的專利。並且就長城和奇瑞的發展史來看，奇瑞的起點要相對更高一些。但是即便如此，近幾年來奇瑞的市場份額卻慢慢降低了不少，而長城哈弗的銷量卻一直居高不下，直到現在為止，消費者在選擇車型時還是更加傾向於長城哈弗。
近幾年以來，國內的經濟正在飛速發展，人們的生活水平也得到了極大地提高。然而就是在這樣的市場環境下，微型車慢慢的淡出了消費者的視線，導致奇瑞也一度陷入了非常尷尬的局面。而這時，長城強勢進入了SUV市場，這類車型更加滿足當下國內消費者的需求，然而奇瑞雖然也推出了一些新車型，但是畢竟在這場比賽中前期勢頭不猛烈，所以導致了後期發展勁頭不足。
在汽車市場中只要有自己的看家本領就不會太差，所以說奇瑞憑藉自己出色的技術也可以在這場激烈的汽車競賽中找到一條屬於自己的特色方式。然而雖然長城在這方面的表現沒有前者那麼出色，但是在營銷上卻有比較大的優勢，而且車型設計也符合國內消費者的審美和需求。所以在銷量上兩個品牌就慢慢拉開了距離。
另外這幾年以來國內的自主品牌都發展的不錯，那麼到底誰能分得更大的汽車市場蛋糕呢？這就要看誰能迎合消費者不斷變化不斷升級的需求了。所以說奇瑞如果想在這場戰役中取得不錯的成績在市場營銷和外觀設計等方面就一定要多加學習和創新，如果單憑技術其他問題視而不見就難以突破現在的困境。畢竟現在的消費者無論需求還是審美都和之前汽車市場剛剛起步時發生了很大的改變。
現在的社會可以說是日新月異，人們的觀念和審美也在不斷地發生變化，這使很多消費者在選擇時會選擇外觀比較出眾的車型。所以就一些比較資深的車主坦言，造成現在很多消費者買車時傾向於長城的原因：一是外觀的創新，二是宣傳力度。所以小編覺得無論做哪一行都要不斷進步，不斷創新。
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