京東是可以和阿里相抗衡的電商第二大平臺，可是在最近的一年多里面，其正在遭遇最困難的時期，這意味著劉強東必須做出取捨，為將來的持續發展做出取捨，當然，這對於他個人來說也是很艱難的。
但是，最終的劉強東為了京東的發展，為了度過這段最艱難的時期，他還是做出了選擇，儘管這個選擇會傷害一大部分員工的利益，也許他真的是沒有選擇吧！
去年的京東在整體大環境不好的情況下，股價也是大跌，尤其是在拼多多上市之後，其行業地位也受到了挑戰，再加上其日益增長的物流成本，是的劉強東也是頗為苦惱。
大家都知道京東當前的優勢就在於物流上，京東的快遞速度快，用戶體驗度高，因而能夠得到用戶的認可。可是一旦喪失了這個優勢，京東就會遭受巨大的打擊。劉強東之前對於這幫快遞員兄弟們也是很關注，薪酬和獎金福利是一點都不差。
工作年限長的快遞員在年終的時候可以得到劉強東獎勵的IPhone手機，價值五千元以上的。再加上獎金，福利很誘人。而幹得好的快遞員，甚至於可以月薪達到8萬的水平，送快遞能達到這個水平，也是很厲害了。
進入2019年後，劉強東先是宣佈高管要進行末位淘汰，將會有超過10%的高管被離職，而剛剛才過去一個多月兩個月的時間，京東已經有三位“CXO”離職，也算是部分完成了劉強東的淘汰計劃了。
而之後劉強東就取消了快遞員的底薪，原因是劉強東認為現在的快遞員薪酬體系已經不符合市場需求，加之京東物流持續的虧損已經使得其之前的融資捉襟見肘，取消快遞員的底薪可以降低運營成本。
說起來，之前的劉強東對於京東快遞員很是親切，並和他們兄弟相稱，而且劉強東每年都會親自送一單，來表示自己依然是關注一線的業務情況的。可是，這次的行為明顯是利用快遞員的底薪來填補業務上的虧損來的，之前劉強東對快遞員兄弟們的承諾已經放棄，他的食言很可能會讓快遞員們寒心！
網友評價說道：京東物流虧損不是因為快遞員工資高了，是因為大量投資建庫房重資本。不能因為劉強東自己的決策失誤就拉一眾員工買單。 不能賺了都是自己的，虧了都賴兄弟。這就是甩鍋。就算是取消員工的底薪，也不會有太多的優勢。
也有人認為，京東有超過8萬的快遞員，按照底薪1000元你來計算的話，每個月也是有8000萬的投入。再說，取消底薪後，提成可能會適當增加，只要積極工作，還是有高薪水拿的，所以這並不一定就是壞事。
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