相比于歼-20隐身战斗机的功成名就，歼-31一直以来，饱受非议。其中，最核心的就是歼-31技术不过关，既无法说服中国海空军，也无法让外军满意。耗资巨大的歼-31，一度被称为“鸡肋”。歼-31所配备的俄式RD-93发动机，在试飞过程中，多次冒出黑烟，而产生额外的热反应和雷达反射波，对歼-31的隐身性能造成严重威胁。可以说，歼-31最核心的技术难题，就是“心脏”问题。
对于一款先进的中型隐身战斗机而言，没有一台优质的发动机，是绝对无法接受的。发动机就是战斗机的灵魂，没有灵魂的战斗机，是不能发挥最强实战能力的。但是，这一切，即将改变！WS-15矢量发动机是为歼-20标配的研制项目，而歼-31也有配置国产先进中推发动机的研发。
据成都官方媒体报道，中国航发涡轮院涡扇发动机研究团队入选“四川青年五四奖章集体”拟表彰名单。在对该团队的介绍中，明确提到国产第四代先进中推发动机的研发状态以及最新进展。据报道，该团队研制的新型中推发动机是能够与国外先进战斗机制衡、维护国家主权、保卫国家安全的武器装备，代表中国航发的最高水平，已被列入“航空发动机与燃气轮机”重大专项。
该团队技术扎实，埋头苦干，仅一年时间，就完成了发动机设计。再用半年时间，完成了首台验证机的验证工作，整个研发周期缩短2/3，在全世界都极为罕见。研发进度的超前，绝非仅仅依靠努力，而是扎实的技术实力作保障，加上研发人员的专注和执着，才能实现。
通过以上信息就可推测，这是一款全新的发动机，而不是早已立项研发的WS-15发动机。在几年前，中国航发涡轮研究院就曾提出，正在进行新一代先进中推发动机的技术预研。由此，可以推断，此次取得重大技术突破的，很可能是国产第四代先进中推发动机。对于正处于窘境之中歼-31隐身战斗机而言，这无疑是一个重大利好。
从官方描述来看，该先进中推发动机在综合性能上， 必然是超过俄式RD-93和国产仿制版WS-13发动机的。据专家推测，该先进中推发动机性能略微超过罗·罗EJ-200发动机。由于歼-31采用双发设计，而美国F-35是单发。因此，在双发条件下，歼-31的总推力，甚至能够超越美国F-35。若“心脏”病能解决，歼-31必将浴火重生，破除一切流言蜚语！
此外，该先进中推发动机还能够装备最新型“枭龙”战斗机，甚至开发隐身版“枭龙”战斗机。“枭龙”已经在印巴空战中，得到实战验证。“枭龙”已成为中国出口型战斗机的一张名片，它本身就具备巨大的改进潜力。若能进一步挖掘，“枭龙”很可能成为全球最“物美价廉”的一款隐身战斗机！
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