曉川43
高爾夫和速騰都有1.4t車型，且現售的高爾夫1.4t和速騰1.4t也都是屬於ea211發動機，這一點網友們說的對。
不過，大眾的ea211 1.4t渦輪增壓發動機有兩款，一款是低功率的，裝配車型的尾標是TSI 230，另外一款就是高功率的，裝配車型的尾標是TSI 280，且兩者也都有被裝配到高爾夫和速騰身上。
現售的寶來、朗逸、邁騰和帕薩特的1.4t車型，都是用的1.4t高功率版發動機；
上汽大眾的凌渡和斯柯達的明銳，1.4t低功和高功車型並存，同時售賣，比如凌渡風尚版的發動機就是1.4t低功版；
剛上市的19款速騰全系都是渦輪增壓車型，它的1.4t版車型也是用的高功率版發動機，以前老款的1.6l和1.4t低功已被現在的1.2t所代替。
因為好多人想買，以前的高爾夫1.4t高功手動擋難以搶到，許多人等不及，只好買了1.4t低功的手動版。現在隨著大眾逐漸普及1.4t的高功車型，尾標為TSI 280的高爾夫1.4t高功版，街上跑的也就越來越多了。
紅劍魚
是一樣的
都是大眾當家機型EA211發動機
這款發動機主要配備在大眾MQB平臺生產的車型上，有大眾的高爾夫，速騰，邁騰，凌度，帕薩特，斯柯達明銳，奧迪A3，奧迪A4L等車型上
但是由於對應不同的車型以及不同的價格區間，不同車型不同市場定位，所有有不同功率版本的調教，分別是高功率版本，國內稱為280 TSI，低功率版本為230 TSI.
廠商之所以一款發動機走天下，通過不同的調教，能夠不同車型的市場定位，達到省下開發成本的效果，這也是無可厚非的。
Auto車探
捷達 寶來 速騰 高爾夫 高爾夫嘉旅 邁騰 1.4T
的發動機都是一樣的 奧迪1.4T的也是一樣的
三歲九零後
完全不一樣，，比如速騰高功率和邁騰高功率，他倆都是1.4T，再看看他們的百公里加速。而且高低功率散熱也不一樣，如果刷機，肯定會傷機器
祥子63578491
最新款的高爾夫和速騰是一樣的，都是ea211高功率版，150馬力。早期的速騰和高爾夫1.4t有131馬力和150馬力的
暴躁的四缸機
都是ea211發動機
Hello64147182
發動機是一樣的，但是傳駕駛室的感覺不一樣。
用戶1566913829344
不論是一汽大眾還是上汽大眾，發動機變速箱幾乎都一樣
