【最滿意的一點】 內飾乾淨整潔，後排空間還可以，2680mm的軸距，雖然不是很大，但是坐人完全可以滿足了。
【最不滿意的一點】 買車這麼久了，最不滿意的後排座椅不可以分開放倒，如果放長一點的東西，後排就不能坐人了，有點煩！
【空間】 空間：空間還可以，後排如果坐的是三個大人的話會有點擠，完全可以滿足一家四個人的乘坐需求了。後備箱空間也夠大，放兩三個行李箱完全沒有問題，過年買年貨的時候一車就拉回家了，而且後排座椅是可以放倒的，平時拉長一點的東西也可放。 乘坐空間：我自己有點矮，就不說了。我朋友175的身高，坐下來腿跟駕駛座座椅還有一拳多的差不多兩拳的距離，頭頂也還有一拳的距離。 車內儲物能力：車上的儲物空間也還可以，門上，中控，後排，都有很多的儲物空間的，完全滿足日常的生活需求。像手機啊，水杯啊這些，隨手就可以放置。
【動力】 動力：動力方面在同等價位的別當中來說還是可以的，幾萬塊錢的車能買到這樣動力的車，真的完全出乎我的意料，不敢說很好，日常家用完完全全夠用了，平時超個車，油門踩下去，動力就上來了。就是起步的時候有點慢，但還是可以接受的 跑高速：跑高速的時候一百四五隨便跑，高速上就是怕人家已經讓你超車了。自己半天超不過去，這就尷尬了，i5就不用擔心這樣的問題出現
【操控】 操控：操控採用的是電子助力轉向系統，非常的好用，速度越慢越輕盈，越快越穩。再跑高速的這個有三級模式的轉向系統的尤為明顯，速度那麼快，方向隨便打一點就出去好遠了，這個就不用怕，有時候拿個東西的時候就不怕誤打方向了，因為這個系統是越快越穩的，就算放雙手也不怕。 輔助操控配置：這款車還配有ESP，轉彎的時候就會特別穩。自動駐車系統，也是我意想不到的一個功能，平時在等紅燈的時候，只要把車剎停，自動駐車就啟動了，保證不會發生溜車，有上坡下坡也不怕。上車只要拴好安全帶，手剎就自動鬆開了，由自動駐車來把車剎住，想走的時候加油就走，十分的方便。 剎車表現：剎車感覺也不錯，我這邊經常在城裡和山區跑，剎車還是很理想，特別是在山區，輕輕一腳就有反應了，跟車的時候，也不會覺得反應遲鈍的感覺！
【油耗】 油耗：平常在市區開的比較多油耗也還可以接受，在五毛錢左右，上高速了還會更節油一點，在四毛錢左右，在這個價位，有這樣的動力，這樣的油耗，真的是讓我意想不到啊！
【舒適性】 舒適性：這個車的座椅坐起來是比較舒服的，座椅可以上下前後調節，完全可以調到一個自己舒服的位置上去，座椅上的護翼也很高，轉彎的時候感覺很穩，人不會歪來歪去的，包括後排也有這個護翼，坐起來很舒服。就是底盤有點硬，不過可以接受。
【外觀】 外觀：外觀方面我最喜歡的就是這個車的腰線，流線型的帶一點曲線，從車頭到車尾，顯得這個車很年輕，很有運動感。車頭的設計也感覺十分的大氣。
【內飾】 內飾：內飾乾淨整潔，都是皮質的，中控屏也很大，還可以支持車機互聯，可以把手機屏投到中控屏上，就可以是在車上導航，車上登微信了。 異味異響：剛開始拿來的新車還是有點異味的，開了二十多天就沒有了。我開了幾個月了，沒感覺到有什麼異響。
【性價比】 性價比：整體來說還是可以的，畢竟是這個價位的車。廠家剛上市就給了個一萬三的搶鮮價。4s店的服務業是挺好的，滿意！值得入手。
【為什麼最終選擇這款車】 價格適合吧，廠家剛出的新車就來了個，直降13000的搶鮮價，配置高，像360度全景影像這種實用功能對我們新手來說簡直就是福音，不怕停車的時候刮到了。
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