當你想要來一場川藏線之旅時，就得做好怎樣去該準備什麼這些問題了。如果是想體驗一場川藏線自駕遊之旅，就得先考慮川藏線自駕遊什麼車好的同時還得知道
川藏線自駕遊哪些路段需注意。一、從成都出來，一過康定，就要翻越折多山了。從海拔2700米上升到海拔4270米，是一條很重要的地理分界線，全程柏油路，可也不是那麼好走的。先是連綿起伏、曲折蜿蜒的山路，海拔由低到高驟升，如果是初次進藏對於這樣的環境是接受不了的。所以有這樣一句話：嚇死人的二郎山，翻死人的折多山。現在二郎山隧道已經修通了，可折多山也依舊不是那麼好走。
二、芒康海通溝，在川藏線自駕遊途中巴塘至芒康之間，過金沙江後有一個叫海通溝的地方，這裡是著名的飛石塌方區，每年到七八月雨季，就時常會發生一些塌方斷道堵車事件，尤其是在2016年暴雨水毀道路後，這幾年道路便從來沒有好過，之前的斷道沒有修好，直接從山邊開了個土路，每過幾公里就會看到道路由柏油路變為土路炮彈坑以及從山上掉下來的石頭堆在路邊、道路旁的河裡，有些滲人...
三、怒江72拐，這是中國十大險峻山路之一，因其有有99道彎而得名。最低海拔也是3100米，最高海拔在4600米以上，僅12公里。雖然只有短短的12公里，可正是因為距離短但是彎道又多又急而成為騎行者和車手的最愛。在2010年這條路已經成為嶄新的柏油路，道路也變寬了，行駛在這條道路上，隨著呼呼的風聲，剩下的就是“蕩氣迴腸”的驚歎了。
四、覺巴山埡口，30公里的盤山公路，海拔相差2000米，公路在懸崖絕壁上延伸，沒有護欄沒有路標，是一條艱難而耗時的山路。
五、墨脫公路，雨季的墨脫公路泥濘路、石子路、滑坡、泥石流、修路比平常要多的多。以52k~108k之間最為恐怖，看看下面的圖片就清楚了，這些路段底盤低的車很容易就託底，還會遇到堵車。雨季進藏之前，一定要看川藏線自駕遊攻略，瞭解沿途路況詳情、注意事項、出發前的準備，知己知彼方能百戰不殆！
六、冬季結冰路面，隱藏著暗冰，路面易打滑。以折多山、海子山、色季拉山為主要冰雪路段。
因為喜歡自駕遊而選擇自己開車進藏，這的確是一種很棒的旅行方式，為了安全不要急於趕路、超車、塞車、疲勞駕駛，最好是有專人帶隊不要獨自前往。最美的風景在路上，危險也是在路上。
西行川藏精心策劃，2019年川藏線+稻城亞丁+梅里雪山+然烏湖+來古冰川+羊湖+拉薩+納木錯+長江源+茶卡鹽湖+青海湖+若爾蓋+成都18日遊自駕團，大家自己開車我們出領航與服務，可在拉薩（12日）完團，也可在西寧（16日）散團，包全程高檔住宿+沿途景點門票價格（拉薩市內景區除外），全年七期，4月27號、5月18號、6月6號、7月13號、8月3號、9月12號、9月21號
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