大家好，歡迎來到晚點說車，今天要聊的話題是：36.08萬喜提19款奔馳GLC，跑1千公里後，車主說真實感受
其實剛買車的時候最先看的是寶馬X3和奔馳的GLC，不過受不了銷售的各種套路，最終還是選擇了放棄，除了這個原因主要還是因為感覺奔馳GLC看上去比較的大氣，並且還有一股尊貴的氣息。當時也是進行了試駕，當時的感受就是後排的空間比較大。所以當時就開始談價格，最後花了36.08萬喜提19款奔馳GLC。一天當中把辦臨牌賣舊車以及寶馬X3退定金的事情全部搞定，這種效率也是讓姐姐我自己都佩服，好了閒話不多說，現在跑1千公里後，來聊一聊我的一些真實感受吧。
外觀部分
對於這臺奔馳GLC的外觀自然是比較滿意的，我選擇了皓沙銀主要原因就是這種配色的車型它有現車，我買車和買房是一樣的都喜歡買現成的，想讓我等那都不用想。自己也感覺這種配色相較於黑色或者白色顯得很有沉穩的氣息，特別是200L有一個香腸嘴這是我比較喜歡的。不過那個菊花形狀的輪胎看著有點奇怪。
內飾部分
這臺車的內飾使用的誰黑白棕的配色，整體看上去還是比較耐看的。內飾在用料上其實做的還算不錯，很多地方都用了軟材質，不會顯得沒有檔次感。T型的中控上設計的比較間接，層次感做的比較不錯，中控屏採用了懸浮設計，5個圓形的空調口越看越喜歡。還有檔杆以及方向盤操作起來也挺方便的。後排可以說翹起來二郎腿是不合層問題的，和寶馬X3相比會好很多，不過它和寶馬X3有一個共同的毛病那就是後排的地面隆起的比較高。後備箱的面積真的是太出乎我的意料了，內部空間很大，並且相對來說比較的平整，而且還配備了一個電源的接口還是比較不錯。
動力部分
這臺奔馳GLC起步有些慢，相比於寶馬X3算是它的劣勢，不過只要速度起來以後那動力還是比較滿意的，如果再調整到運動的模式那開起來更順暢了。因為是新車所以現在的油耗還是比較高的，在後期肯定會下降的，不過這段時間也上了高速，當時顯示的油耗是9升多，在市區裡行駛的話差不多是11到14個油。有開這車時間長的車主可以分享下你的油耗。
性價比部分
我買的這臺GLC200L和寶馬X3落地貴了2萬，不過空間大了不小，還有就是雖然裸車價也就36萬多一點，但是還要加QJ包的，落地下來有42萬多 ，我把那個行車記錄儀換成了全景影像，用起來還是比較方便的。並且它也是有錄像記憶功能的。
總的來說買這臺奔馳GLC不算失望吧，目前雖然開了1千公里比較少，但是對這車還是有一個初步的印象的，所以今天就大膽來和大家聊一聊我心裡的一些感受。這些感受只是我個人的看法，不作為參考，如果你也是奔馳GLC的車主，不妨聊聊這車該注意的地方吧。
閱讀更多 晚點說車 的文章
