說起來韓系車大家現在的印象可能是不怎麼好的，但是不能不說在某些的方面韓系車還是有著一定的優點，在油耗控制和車子的性能上面有著一定的本領的，現在依舊有著很多的現代的作為出租車在使用的，作為使用量更大的出租車伊蘭特能夠勝任而且在維修上面保持著很低的維修率可以說這款車是有著它能夠讓人喜歡的地方，最近首臺2019款全新伊蘭特已經是現身了，水泥色的車身帥到了掉渣。其實在國內這款伊蘭特也就是現代領動，新車的預計起售價還是在10萬元左右，國內家轎車整體的市場表現還是很不錯的，更多的家轎車型都在通過降價的方式來提高競爭力了，明年家轎車市場將會熱鬧非凡。
全新伊蘭特採用了全新的風暴前沿家族設計，類似奧迪的全新六邊形進氣格柵，內部融入了多橫幅鍍鉻飾條，兩側迴旋鏢式霧燈區域是個亮點，上方前大燈也經過了重新設計，豎立排列的LED日間行車燈，上揚的大燈造型也較現款更加犀利。新一代伊蘭特加入了更多的層次線條，營造出俯衝式的動感風格。前輪輪眉在視覺上很有衝擊力。新車的頭燈設計更為狹長，並且線條上揚，看上去非常犀利。尾部方面，新車的變化主要體現在尾燈區域，內部採用了LED燈源結構。尾部鴨尾的設計非常討巧，不僅與側面的上腰線相連，同時還承接了傾斜的C柱，起到了延伸效果。同時，與突出的後保險槓結合，有效的凸顯了尾部的層次感，尾燈內部的雙“”造型的LED示寬燈十分奪目。
內飾的設計相對於外觀來說也是絲毫不遜色，懸浮式的液晶屏顯得頗為的搶眼，配備真皮多功能方向盤，左側是多媒體控制區域，右側為自適應巡航控制區域。除最低配車型配備5英寸中控屏外，其餘車型均配備7英寸中控屏，中控改成軟性搪塑材質進行包裹，質感有明顯提升，空調出風口，門板等細節上加入了銀色鍍鉻條進行修飾軟性搪塑材質進行包裹，質感有明顯提升，空調出風口，門板等細節上加入了銀色鍍鉻條進行修飾，新車比卡羅拉都大氣了。
在配置上面，伊蘭特繼承了韓系車較為優質的方面，三幅式多功能方向盤、自動空調、、導航等等，安全方面配置方面全系標配6SRS輔助氣囊與ESC動態穩定系統。在這種價格車型中還是屬於較為少見的，新款的車身長寬高分別為：4620/1800/1435mm，軸距為2700mm，可以說在同級別的當中還是比較不錯的。
新車有2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩種動力可選，其中1.4T發動機最大功率128馬力，最大扭矩211N·m；2.0L發動機最大功率147馬力，最大扭矩179N·m。傳動部分，新車有6擋手動、6擋和7擋雙離合變速箱可選，根據不同的排量、配置有不同的組合搭配，現代汽車爆發了。
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