中國市場和中國消費者的重要性，從國內車展的首發車型這些年的變化上就能最直觀的感受出來。
曾幾何時，國際品牌的新車型都是在海外車展上首秀之後，再拿到中國車展上亮相，而如今，越來越多的國際品牌將重磅車型的全球首秀放在了中國。
比如今年上海車展上，關注度最高的一款車型，就選擇了在中國進行全球首發，這就是旗艦級豪華MPV全新雷克薩斯LM。
說實話，一款MPV能豪華到什麼程度，在見到全新雷克薩斯LM之前，我是想象不出來的。直到見到真車的一剎那，我才意識到那句被說爛了的俗話——貧窮，限制了我的想象力！
關於這款車，以及它背後這個一直在中國市場特立獨行的豪華品牌雷克薩斯，相信你們和我一樣內心都充滿了好奇。
所以藉著上海車展的機會，我找到了一位對雷克薩斯造車、賣車都門兒清的內部人士，拋出了我內心的十萬個為什麼，這位仁兄也沒藏著掖著，給我帶來了不少猛料。
能連續三年增速超20%，雷克薩斯的秘訣其實就兩個字？作為一款旗艦級豪華MPV，全新雷克薩斯LM根本沒有對手？
想知道這些問題的答案，就有請出LEXUS雷克薩斯中國市場推广部部長陳忱，和我們聊聊雷克薩斯的中國“生意經”。
生活需要節奏感？造車也是如此
雷克薩斯真的是相當有個性的一個汽車品牌。早年間豪華品牌都一個比一個張揚，而雷克薩斯卻一直一副高山流水的仙人模樣；你以為它會一直歲月靜好下去的時候，新一代的雷克薩斯產品又展現出了綻放自我、不墨守成規的果敢模樣。
在中國市場的表現也是如此，前些年市場無比浮躁、動輒增速百分之二三十的時候，不緊不慢的雷克薩斯在眾多豪華品牌中不顯山不露水的。而這兩年市場急轉直下、從沸點跌到冰點之後，雷克薩斯還能保持20%以上的銷量增速，一下子脫穎而出。
逆勢中保持良好狀態，到底有什麼訣竅？陳忱部長告訴了我兩個字——節奏。
“對於品牌、產品以及經銷商渠道，雷克薩斯都有一個比較清晰的自我認知，在這個基礎上，再把握好自己的節奏，我覺得這就是這幾年我們能夠始終保持在一個比較讓人滿意的增長狀態的原因所在。”
把握好節奏，聽上去好像很輕鬆，但是在瞬息萬變的中國豪華車市場，能夠做到談何容易，外界干擾如此大，稍無定力就會方寸大亂，一些品牌起起伏伏的表現也驗證了這一點。
而對雷克薩斯而言，這幾年他們越來越清晰的認識到，自己應該由一個單純的豪華汽車品牌，升級成為一個非常人文的豪華生活方式品牌。基於這點認知，2017年上海車展上雷克薩斯發佈了“領未見·探非凡”的全新品牌口號，完成了品牌升級。
伴隨著品牌升級而來的，則是緊跟節奏的全新產品陣容。從去年推出的全新旗艦車型LS/LC和明星產品全新ES，到幾個月前上市的全新UX，再到車展上剛剛亮相的全新LM，雷克薩斯不斷豐富的產品線成為了銷量增長的動力引擎。
除了好的品牌和產品，一個健全健康的銷售網絡也至關重要，而這一點上恰恰是雷克薩斯最引以為傲的。在中國賣車，作為雷克薩斯的經銷商可能是最幸福的，這一點從終端較低的庫存深度指數和經銷商較高的盈利水平中就能看出。
“供需的管理不是簡單的調整數字，是對市場、客戶節奏變化的把握。一端是日本工廠對生產節奏的調節，另一端則是終端對消費者的把握，想把二者打通，靠的是我們在其中所做的大量的溝通工作。當然前提要明確一點，經銷商一定是品牌的夥伴。”
比起單純的銷售數量，陳忱認為他們更看重的是銷售的質量。有了健康的體系，才能讓經銷商為客戶提供良好的溝通和服務，經銷商才能更好的盈利，當這樣一個良性循環形成之後，銷量的增長就是水到渠成的事了。這也解釋了為什麼在2018年整個市場轉冷的背景下，雷克薩斯能在中國取得年銷量超16萬臺、同比增長21%的喜人成績。
全新LM的誕生背後，
是雷克薩斯對中國用戶理解的改變
豪華品牌推出一款旗艦級MPV，這一步棋走得相當絕妙，也讓人好奇，為什麼雷克薩斯要進入這個細分市場？陳忱向我們道出了背後的故事。
“LM的誕生可以追溯到幾年前，當時中國的計劃生育政策發生了變化，家庭成員結構將發生改變；我們的經銷商夥伴組成的委員會表達了他們的訴求，希望能有這樣一款產品來滿足這種變化；再加上我們自己的產品部門也做了調研，綜合各種因素之後我們認為，未來這種豪華的MPV市場應該是雷克薩斯要去爭取的。”
在中國市場，低端和中端的MPV市場都有豐富的產品選擇，可是真正高端的MPV市場只有少數玩家。雷克薩斯的產品團隊走訪了許多中國高端用戶，包括企業高管和藝人明星，去了解了他們真實的生活需求之後，發現目前市面上還沒有能夠完美解決他們用車需求的產品，所以全新LM應運而生。
全新LM的理念就是讓車輛不再僅作為代步工具，而是一個可以兼容工作、休閒與娛樂，承載溫度的靈感空間。除了傳統MPV的六座佈局，全新LM推出了特別的四座版本，擁有寬大的獨立行政座椅，打造出了真正的“老闆座”。
前後排之間用玻璃屏窗隔開，屏窗不但能夠升降還能調節透明度，營造出了一個大隱於市的靜謐獨立空間。後排26英寸超大顯示屏，則賦予了全新LM智能科技的屬性，它能與智能手機和平板電腦等智能終端連接，還有Mark Levinson的19揚聲器音響系統+雙層降噪玻璃，讓車內可以瞬間變身為音樂廳現場。
基於全新LM在空間、靜謐性、專屬豪華配置等方面帶給了目標人群完全不同於以往的感受，所以陳忱能夠自信地說出“全新LM在目前的市場中並沒有競爭對手。”
百萬輛之後，雷克薩斯中國的新起點
如果我不說，可能很多很多人都意識不到，這個充滿匠心和禪意氣質的東方豪華品牌，其實是個相當年輕的品牌，今年才步入30歲的而立之年，而它進入中國市場也不過14年的時間。
如果說步入而立之年的雷克薩斯有了什麼新的感悟，在陳忱看來，那就是更加專注於事情本質。”始終如一的匠心品質，以心至誠的待客之道，以及源於生活、觸動心靈的品牌情感，這些都將是我們繼續去深耕的。”
而立之年的雷克薩斯在全球銷量已經突破1000萬輛，而在中國市場，雷克薩斯也即將迎來一個嶄新的發展階段。陳忱告訴我們，大約在今年上半年，雷克薩斯在中國市場就將達到100萬輛的銷售規模。
14年的時間，只依靠純進口的銷售方式就取得這樣的成績，雷克薩斯的表現無疑是成功的。不過在陳忱看來，100萬輛只是一個數字，“比起這個銷量數字，雷克薩斯更看重每臺車背後每一位用戶的支持，他們才是更加寶貴的。”
步入百萬輛規模之後，雷克薩斯在中國市場也迎來了一個發展的新階段，而這個東方豪華品牌，正在以自己的節奏深耕於中國豪華車市場，不疾不徐、不驕不躁、執著而堅定。
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