長沙晚報全媒體記者 伍玲 通訊員 楊磊
3月22日零時，三一重卡萬臺搶購節活動結束。歷時21天，三一重卡線上線下互動收穫3860臺的訂單，創歷史新高。
如果每臺按三一重卡超亮版460的價格26.99萬元計算，21天的銷售總額超過10億元。
這樣的成績，讓人驚訝不已。
畢竟，受疫情影響，三一重卡復工的時間並不算早。直到2月17日，三一重卡才開始分批次復工。
這一開門紅是如何實現的？這家企業究竟有什麼秘訣？
從企業的防疫決心和復工行動中，或許可管中窺豹。
復工前夕，三一重卡公司董事長梁林河帶著各部門總監對辦公場所進行清掃、消毒。
打掃好屋子，客人不請自來。復工僅4天，三一重卡就迎來第一批提車的客戶。
2月21日上午，天空灰濛濛的，下了點小雨，三一重卡廠房外的街道行人車輛稀少，顯得有些冷清，但阻擋不住卡友前來提車的熱切心情。
三一重卡營銷公司總經理張曉帥告訴記者，由於處於疫情防控時期，三一重卡極大優化了提車流程：提車前與卡友約定好，他們提前準備相應的資料，由客戶經理一對一地辦理提車流程，幾乎不用卡友等待。
記者瞭解到，為了減少疫情對卡友的影響，三一重卡出臺了多項抗疫公益政策：延緩客戶還貸時間，補貼馳援武漢的卡友。目前，三一重卡已累計為1067位卡友支付延期貸款利息200餘萬元，累計為98名支援武漢的卡友發放30餘萬元生活補貼。
在張曉帥看來，疫情期間，三一重卡對卡友的關懷，極大地提升了卡友對三一重卡的信任值和認可度。
“在3月成交的訂單中，70%是復購，有不少是熟人介紹的。”張曉帥說，更重要的是，搶佔市場要靠產品說話，上市以來，三一重卡的互聯網重卡技術已更新到第十代。
一直以來，互聯網基因就是三一重卡最醒目的標籤。這也是今年復工以來，三一重卡能夠收穫5000多臺訂單的重要原因。
“疫情期間，堅持互聯網模式造車的我們佔據了先天優勢。”張曉帥說，此次疫情讓網絡銷售成為各企業復工運營的必備選項，但三一重卡步子邁得最早，形式更多樣，市場接受度更高。
記者瞭解到，2月1日，本是三一重卡全新超亮版460上市之日，因受疫情影響，三一重卡沒有舉辦線下發佈會，而是採用網上上市搶購的方式，一舉攬單1128臺。
2月28日，三一重卡復工以來首次視頻直播在長沙開播，兩款車型命名設計師現身當主播，為卡友講解重卡性能，與卡友互動，實時解答卡友疑問。
在沒有大規模宣傳報道的情況下，這場直播共吸引了2.18萬人次觀看，成交意向訂單288單。
進入3月，三一重卡又開啟了萬臺搶購節活動。這次活動，打破了三一重卡單純網絡搶購的方式，與三一重卡線下代理商、營銷合作伙伴以及物流公司進行聯動。
“從成交的訂單來看，其中搶購100臺以上的便超過了10家，最高的當屬安徽文開，一下子搶購240臺，線上線下聯動初見效果。”張曉帥高興地與記者分享著喜訊。
與此同時，三一重卡聯合抖音為卡車司機量身打造了“省出美好傳遞愛”公益抖音挑戰賽，讓更多的人關注卡車司機，同時更尊重卡車司機。目前，該話題累計播放量已達到10億次，超過21萬個視頻參與。
面對積壓在手的訂單，三一重卡能否如期交付？“這段時間以來，車間一線產業工人已經擴充了三分之一，日產能可達八九十臺。”張曉帥說，按照這種生產速度，今年6月訂單可全部交付。
相互扶持，成就共贏
庹新崗
21天，銷售總額超過10億元，三一重卡用創紀錄的銷售數據，交出了逆勢增長的漂亮答卷。
這裡面，有行業受影響較小的因素，也得益於三一重卡應對疫情的措施得當。一方面，堅持互聯網造車，當行業內其他企業謀求轉型時，其已經搶佔了先發優勢；另一方面，高度重視客戶體驗，增強了客戶粘性，保證了銷量。一家企業，能專門為客戶定製多項抗疫公益政策，支付延期貸款利息、發放生活補貼、延長提車期……種種服務，暖心又貼心，怎麼會不受客戶歡迎呢？
客戶的捧場，是三一重卡逆勢增長的底氣。而與客戶緊緊捆綁，上下游聯動，有困難一起扛，就能形成命運相連的共同體，尋找到發展機會。但也有一些企業或平臺，死盯著自己的、眼前的利益不放，坐視商業夥伴掙扎不管，抽成一分不降、租金一毛不免。這是短視的“自殺”行為。唇亡齒寒，一旦下游遭受重創，自身也難免受損。
不管是復工復產，還是百日競賽，都應該是大中小企業共同發展，大船小船齊出海。於此，政府有部署、有扶持，企業在積極自救，同時，企業之間、企業跟客戶之間、行業內部也要營造同舟共濟的氛圍。鳥隨鸞鳳飛騰遠。三一重卡與“卡友”之間相互扶持的做法，值得各行業企業借鑑。
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