奔馳這段時間真的是處在了風口浪尖上。尤其女研究生大鬧4S店事件，更是將奔馳推向了負面的巔峰。不過不能否認，若要說到豪車，奔馳還是擁有自己的一席之地的，尤其是奔馳S級，更是許多人心中的Dream Car。而每一代S級的改款，也都會引發車迷們的關注，只不過，這一次全新奔馳S級的改款卻讓很多人表示出乎意料。
關於近日曝光的全新一代奔馳S級改款車型，網友大多表示改款失敗，不僅失去了奔馳S級的經典造型，更重要的是內飾的豪華感也沒了。我們常說，要延續經典，可我們也常說，要顛覆傳統。而這一次，奔馳S級大刀闊斧的改款，究竟是成功還是失敗？
通過相關諜照，很明顯能夠看出全新版本的奔馳S級擁有著與現款車型完全不同的設計語言，就連定位上差距也較大，一改此前的商務風，整體更偏向運動感。
先來看前臉，雖然從整體看，依舊擁有尊貴霸氣的氣質，但相較現款，威嚴感和商務感有所減弱，時尚和運動感則有所增強。不過由於進氣格柵的尺寸越改越小，而且整個前臉跟英菲尼迪有點相似，因此大多數網友都表示並沒有被驚豔到，反而因為大氣感缺失而成為遺憾。
側面和尾部的改變也令人失望。側面只增加了兩條腰線就不說了，尾部的改變才是重點，雖然在不少細節之處增加了精緻感，但一輛S級豪車，竟然鑲嵌了和A級一樣的尾燈，也太掉價了吧，怎麼看都不協調，難怪網友笑稱“一燈毀所有”。
當然，我們可以理解奔馳這是為迎合時下年輕人的審美追求，年輕化、時尚性、運動感，這都是當下主流審美，但如果為了追求這些，反而放棄了其作為S級豪車的尊貴感、威嚴感和大氣感，這就有點得不償失了。畢竟現在車型的同質化非常嚴重，S級此前已經打下了不錯的口碑，此次隨了大流，有點不明智。
但實際上，外觀上的改變被網友吐槽的還算少了，真正被吐槽最多的是內飾，網友甚至做出“醜出天際”的評價。最明顯的改變是放棄了之前頗受好評的一體式連屏設計，反而改為兩塊超大尺寸大屏的設計。儀表盤已經是同級中最大了，而“特斯拉式”中控大屏尺寸更是恐怖。雖然說科技感上是沒話說的，但這與S級的定位也相差太大了，豪華感全無，甚至還有點土。
動力的變化倒是不像外觀和內飾一樣來個大顛覆，但從目前的情況來看，全新S級應該會放棄3.0L大排量發動機，改為使用2.0L小排量渦輪增壓發動機+48V輕混系統，在保證動力性能的基礎上，提高燃油經濟性。
從目前網上的大部分評論看，此次奔馳S級的改款是失敗的。外觀上，過於追求時尚和運動，卻丟掉經典的威嚴和大氣；而內飾上，過於追求科技性，卻拋棄了豪華感 。而至於究竟失敗與否，筆者認為，要從這輛車本身的定位和本質來看。
S級作為百萬豪車級別，它所面向的消費群體實際上最看重的並非是運動和科技，更多應該是車子的質感和豪華度，若從這一方面看，S級確實是失敗的，您認為呢？
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