為何老司機都說打死不買SUV,但是中國最熱銷的卻是SUV車型?

說起SUV,這些年成為不少買車人的首選,尤其是在中國汽車市場,SUV熱潮已經持續了好幾年,很多人都覺得SUV越野造型的外觀看起來比同等價位的轎車大氣,開起來有面子,但是實際上SUV並不能和越野車劃等號,所以在真正下決心買一輛SUV之前,一定要先了解SUV的弊端。

為何老司機都說打死不買SUV,但是中國最熱銷的卻是SUV車型?

大家應該都瞭解,現在好多的SUV都是由轎車的平臺打造(加高)而來,就拿前段時間大賣的本田繽智來說,其實它是由飛度打造而來,同屬於本田旗下的小型車平臺,就連繽智的定位也是小型SUV,但是它和定位緊湊級車的思域定價卻是基本重合的。

SUV比同平臺轎車費油

對於同平臺、同級別、同樣發動機的轎車和SUV來說,SUV還是更費油。原因很簡單,SUV線條更為平直,風阻更大,為了克服更大風阻,發動機只能做更多的功,當然油耗就更大了。

SUV並沒想象中安全

很多人購買SUV看中SUV的安全性,覺得SUV身高體闊威風凜凜,萬一和其它車輛發生碰撞,也絕對不會吃虧,即便和大車追尾,因為車頭更高,也不容易鑽車底。確實,這是SUV的安全性上的優點。

為何老司機都說打死不買SUV,但是中國最熱銷的卻是SUV車型?

但是SUV因為更大的車重和更高的底盤,導致重心明顯上移,而較差的操控性適得其反應能力不如轎車,無論在與轎車還是與大貨車發生側面碰撞的時候,SUV非常容易翻車。

第三排坐著難受

首先,目前市面上的主流的7座SUV,都是中型SUV為主,第三排座位基本上都不願意坐人。如果勉強坐了人,尾箱可以放置物品的空間又會變少,當然,除了像陸巡這樣的全尺寸SUV可以儘量避免這些問題之外,市面上大部分的SUV都很難避免這些問題。

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不過根據小編的乘坐體驗,其實陸巡的第三排乘坐感受也不是怎麼的好。如果真的需要使用到第三排的空間,小編更偏向買像奧德賽或GL8這類MPV,畢竟MPV的後排乘坐空間更大,乘坐更舒適。

其次在提速方面,同級別的SUV也遠不如轎車,同樣是因為風阻太大,車身太重,轎車可以敏捷的加速,SUV只能在後面使勁追。當然有一個前提,是對比的車型必須是同級別。

雖然SUV有不少的缺點,但是並不是代表SUV就一無是處,這麼多人喜歡開SUV自然是尤其優點的,買什麼樣的車還是要根據自己的情況而定。

大氣,更Man

中國人喜歡大氣是眾所周知的,所以一些便宜又大塊的車型往往會有不錯的表現,例如比亞迪S7、幻速S3等,它們所表現出來的“氣場價值”往往會比實際售價會更高一些。

裝載能力強

為何老司機都說打死不買SUV,但是中國最熱銷的卻是SUV車型?

同價位中,SUV的空間會有一定的優勢,特別是在垂直以及橫向空間上。同時SUV可翻到的後排座椅讓其裝載能力更強,在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優勢。

視野更開闊

如果開慣轎車的人去開SUV,會明顯感到車輛的視野感更好,正所謂“坐的高看得遠”,另外更寬闊的前風擋為視野加分。

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同時更高的離地間隙及坐姿讓駕駛者有一種安全感,而有不少消費者特別是女性正是喜歡這種感覺。

車身高,通過性更強

通過性更強這點不用多說。但對於目前國內路況而言,大部分都已經是鋪裝路面,特別坎坷的路況我們在平常並不會太多去涉及。況且轎車應對一般的坑窪路面並不是什麼問題。

如今的SUV在宣傳時都會被廠商貼上“越野”、“通過性強”等標籤,就連宣傳海報也都是藍天白雲+上山下嶺的背景圖畫,彷彿買了這輛車就可以馳騁於天地之間,與崇山峻嶺為伴,而現在的城市SUV,只是底盤比轎車稍微高一點,有些甚至和轎車底盤高度相同;而且沒有專業的四驅系統,更別說越野需要的專業裝備了。

為何老司機都說打死不買SUV,但是中國最熱銷的卻是SUV車型?

綜上,大排量說的可不是城市SUV,就那發動機,開起來起步肉不說,動力照樣不足!帶動那麼龐大的身軀,動力上哪足去!這還不說,動力沒上來,油耗倒是上來了,一年光油錢都足夠讓你肉痛了!如果你對SUV一無所知,僅僅是盲目從眾,那還是算了吧!

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