今天給大家說說奧迪Q5L這個車。之前的奧迪Q5是一個非常火的車，在中國豪華品牌中心SUV裡面有非常重要的地位，但是它的問題是大概從我上高中的時候就開始賣，賣到現在還在賣，十來年了一直沒有換代。而新一代的Q5在2016年就在海外亮相了，而現在海外滿大街跑都是新的Q5，但是國產的Q5一直一直沒有來快兩年了，終於Q5L來了。
Q5L相比於同級別的其它對手，比如說GLC和全新的國產寶馬X3它的優勢是加長了軸距，這個級別就它一個人加長軸距，所以它的後排空間是對對手來說有非常明顯的優勢。這個沒辦法硬生生的拉長軸距，奧迪是非常的社會。但是它的缺點是因為這個車是2016年發的車，所以這個車型相對還是比較老，而且你去看最新發的第二代Q3它整個內飾都已經很碾壓Q5了。所以Q5其實是個老車不是一個新車，由於一汽奧迪拖的時間太長了，所以它剛剛在國內上市。
而新Q5一共兩款發動機2.0T的低功率和高功率，190馬力和252馬力，這是在A4上已經用過很長時間的很熟悉的兩個版本，全部的標配了quattro的四驅系統，變速箱也是七速的雙離合。一共有六款車型，兩款低功率四款高功率，價格從39.28萬到51.70萬，比較推薦的是低功率的次低配。
最低配的39萬多那款配置實在是太寒酸了，沒有LED大燈沒有皮座椅，裡面啥啥沒有都是很原始的Q5，但是其實同價位39萬多的X3的配置特別的齊全，啥啥配置都有，所以最低配的Q5的配置的競爭力特別差。而你在往上一個配置到42.38萬，這個配置就多出了很多有逼格的配置，LED大燈、19英寸輪圈、多功能的皮方向盤、液晶儀表、高規格的MMI系統、倒車影像等等。
價格加到了42萬多，這個價格相比X3和GLC來說有一點貴，但是沒有辦法只有這個配置才能用，它最低配置實在是不堪入目。而它這個價位42萬多，寶馬X3能買到28i 2.0中功率，GLC也能買到260也是2.0中功率，而它只是2.0低功率，所以這個Q5其實整體的定價相對比較偏高。
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