一直以來，韓系車在國內市場的地位並不高，確切的說是國人心中對韓系車的牴觸心理，畢竟這個造車史不中國還晚的國度在品控、工藝、發動機技術等領域要超出國產很多，不過隨著國產車的不斷崛起，技術上、造車工藝上相比很多韓系車毫無差距感，所以現在看來，很多國人是瞧不起韓系車的，但是韓系車仍舊是不容小覷的品牌，因為現代版的”勞斯萊斯“問世了，長5米2配V8動力，鑽石車頭氣場碾壓紅旗，我們一起來看看。
其實今天要說的這款車現代版的勞斯萊斯就是現代豪華品牌捷恩斯旗下的一款D級豪華車型，名為Genesis G90，現代捷恩斯或許對於大家來說較為陌生，但千萬不可與現代混為一談，捷恩斯就如國產的紅旗一樣，是一個擁有超高造車工藝和技術的韓系品牌，結合了現在多年來的尖端技術於一身，一般一些政府首腦或者總統級人物才會擁有捷恩斯轎車，在韓國的地位可媲美國產的紅旗L5，而Genesis G90就是捷恩斯旗下的又一款D級車型，整車長5米2配V8動力，鑽石車頭氣場碾壓紅旗。
從造型設計來看，Genesis G90的氣場是相當強悍的，比紅旗的L5要霸氣的多，前臉採用了直截了當的鑽石形狀的中網，讓奢華呈現的非常直接，兩側配備了銳利修長的LED大燈，並衍生的前臉側面，相當威嚴，側身5205/1915/1495mm的尺寸相當修長霸氣，軸距達到了3160mm，流暢柔和的線條下配備了密集的條幅式輪轂，檔次感相當突出，而尾部採用了貫穿式的尾燈設計，中央配備了”Genesis“字樣的英文品牌標識，有著極強的壓迫力，而且大大提升了整體的氣場。
而內飾方面，Genesis G90採用了與奔馳S相似的雙屏設計，中控屏與全液晶儀表貫穿到一個平面上，並配了大面積的木質飾板，檔把、物理按鍵、控制旋鈕等細節上搭配了亮眼的烤漆材料和亞光銀色漆面的裝飾，顯得科技感更高，更加光彩炫目，重要的是內飾的高檔真皮覆蓋率相當廣泛，前後座椅都採用了菱形方格的NAPPA真皮包裹，加上寬敞的後排空間，粗壯的中央扶手以及較多的老闆按鍵，使得這款車有著無與倫比的奢華氣息和舒適性，檔次感絲毫不輸紅旗L5。
而在動力上，這款車提供了3.3L/3.8L V6和5.0L V8三款渦輪增壓發動機，其中3.3T為雙渦輪增壓發動機，有著375馬力的最大功率和510N.m的峰值扭矩，匹配一臺8速的自動變速箱，動力參數相當亮眼，對於這款龐然大物來說也是相當夠用了。
看完這款車，的確讓人感受到了一個大品牌的強勢感，雖然現代在國內市場地位並不高，甚至被國人看不起，但看到這款捷恩斯G90的確讓人感受到了現代不為人知的另一面，那麼現代能否靠這款車成功打入豪華市場呢？我們拭目以待吧！
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