血魔-Ticks

个人观点，在路上的机动车，电动车，自行车，行人，都应该是平等的，每一个个体都是拥有路权的，有机动车道，行人道，电动车和自行车道，交法不应该有倾向性，首先，机动车行驶在机动车道内，不管是否触犯交规（压线，无照等等）首先是行驶在规定道路内的，即便有违反交规的情况，在没有主动肇事的情况下，所接受的都是违规性的处罚，不涉及任何民事和刑事处罚，而电动车行驶到机动车道内了，首先他是侵犯了机动车的路权，其次照成事故，那么，不管机动车是否有无违规行为，都不应该承担任何责任，相反，由于事故对机动车照成的伤害应该由电动车一方承担，但如果机动车有违规行为，可以接受违规处罚，与事故无关。不要讲什么人性化，同情弱者，混淆概念，同案并发，我想法律的初衷应该是公平，公正，同时是平等的。不能因为谁是受害方而要求人性化赔偿及民事责任，这是不负责任也是助长歪风邪气的说辞。各行其道，各负其责。

中年大叔是光头

等红灯被电动车追尾，导致电动车车主身亡，汽车车主没有任何责任。

在交通事故当中，要判定责任，首先确定的是，主次责任，

首先汽车车主是在等红灯，这属于正常驾驶范围之内，并没有任何的违规操作。

在等候红灯的过程中，被电动车追尾，导致电动车车主身亡，这跟汽车车主无关。

只能说是电动车主驾驶技术不过关，或者，车方面出了问题，汽车停在那里，是电动车自行撞上去的。

汽车车主八竿子都打不着，不需要承担任务责任。

虽然汽车车主不需要承担责任，但我国法律比较人性化，一旦出了死亡事件。

车主多少都会赔偿一些费用，并非责任赔偿，而是人事赔偿。

如果说，汽车司机是属于无证驾驶，那么，汽车司机就需要承担责任了。

但如果我是法官，我就会判处司机无过，但多少赔偿一些抚恤金。

如果电动司机家属，要到汽车司机家里闹事，直接抓起来。

交给相关部门，该怎么办处理怎么处理，绝不姑息。

遇我得福

等红灯被追尾，一般情况下后车全责，前车不负任何责任！

但是，特殊情况下前车也要承担责任：

1、前车处于静止状态，不能处于倒车状态。

这个很好理解，正常情况下肯定是追尾全责，前车规规矩矩等红灯自然不需要承担责任，但是特殊情况下比如在导向线区域进行倒车，这肯定是要承担责任的。

一般来说，轧线并没有什么问题，但是一旦后面的电瓶车追尾时，撞到你车压线的部位，这有可能就要担责了。比如你在直行车道停车等红灯，但是车身有一部分压了导向线占用了左转车道，电瓶车没有及时刹住车撞到，前者也是要承担次要责任的。

3、前车如果是货车，装货长度不得超过车厢的长度。

比如你货车拉一车钢筋，超过后车好几米，这时候被追尾肯定是要承担责任的。如果是普通家用汽车，后备箱也要处于关闭且装载货物不得超出汽车车身长度。

参考案例：

一个醉汉骑电动车在夜间撞到一台停止的汽车死亡，如果汽车停在画好的合法标准的停车位里面，那么汽车无需承担任何责任，但是如果汽车停在路边属于非法停车，那么汽车就要承担次要责任，也就是说，汽车一定要处于合法的停止状态才可以避免担责。

日常驾驶中如何尽量避免承担不必要的责任？

1、养成主动防御性驾驶的好习惯，尽量不要压线停车、不要随意变线。

2、停车时尽量在标准的停车位内停车，注意不要压线，建议向有强迫症的同学学习。

3、第三者保险一定要上，即使车损险不上，三者险一定不要吝啬，50万是基本，100万也不多。

众口说车

你这个问题问的就很广泛了 是什么情况刹车 是急刹车还是怎么样 是什么样的道路 你要知道很多城市很多路段是没有非机动车道 交通知识科普普遍匮乏 当地人早就习惯了机动车和非机动车互相乱窜 如果是急刹车导致后方电动车刹车不及汽车也有责任 如果只是单纯的正常缓速停车导致的追尾 真的就是自己太倒霉了 变成了凶车不说 还有很大的概率出于人道主义要求赔偿非机动车驾驶员 尤其是追尾能导致死亡 那说明电动车的速度可以说是非常快了 除非有监控记录了下来 不然即便是交警过来到最后也是私了解决 尤其造成人员伤亡的事故 就算不赔偿也要弄的身心俱疲 所以还是奉劝各位 行车要规范 即便是没有非机动车道 也要靠右贴边行驶 毕竟电动车肉包铁 不要拿自己的命在马路上乱开玩笑

美dai哦

既然是等红灯，前车当然是无责任的，但是按照法律的规定，前车需要赔付10%的损失。既然是事故，又是致人死亡的，前车属于“被动肇事者”，从交通刑事责任划分，是无责的，但是从民事责任划分，电动车属于弱势一方，前车赔付10%损失。

法律就这么规定的，感觉不公平也没办法，前车只要没有任何违章行为，就能把损失降到最低，如果有一点点违章，那么事故责任全是前车的。

前车等红灯时，是否占用非机动车道？有没有压线？后车灯还亮不亮？驾驶者有没有喝酒？

只要被查到任何一项属于违章的，那么这个责任就很大了。赔几十万都是有可能的。

前段时间，有篇新闻：晚上，一个小伙喝完酒（酒驾）骑着摩托车，车上两个女孩，都没有戴头盔，在限速40的道路上，他用80的速度（超速），在拐弯处，撞上了路边的一辆轿车，小伙当场死亡，两个女孩受伤。

可以说是这个摩托车小伙全责，但是汽车因为不是在停车位里，所以汽车赔了小伙家属40万元！这才是“祸从天降”，车被撞坏了，还得赔人家40万元，就是因为违停了。

像楼主问的这种问题，前车在无过错的情况下等红绿灯，被追尾，车子肯定也被撞坏，但是电动车主死亡，修车自己花钱，还得花10%的赔命钱，很多人表示搞不懂，车主有责任，难道红绿灯不也该负10%的责任吗？

小强说说车

问这些问题真的人真有点弱智！如果骑车人是失控撞墙而死的，屋的主人是否要承担责任？按照问这问题的人逻輯，如果你间屋不建在那里，就不会发生骑车人撞墙而死的事故，所以屋主要赔偿。晕！时至今日还有人问这么弱智的问题？就如小偷爬别人防盗网行窃，因防盗网不牢固而跌死、跌伤，小偷家属要求屋主赔偿等等……为了保障小偷的安全，下次我是否要在门外挂条锁匙并贴字条提示：告知小偷别爬窗、爬防盗网，危险！门口已帮你备了入屋锁匙。甚至担心小偷患了低血糖，为防小偷盗窃过程出意外，屋主还煲了糖水以招待小偷。只有做足了预防措施，屋主才能免责。如果社会真是沦落这样，是不是很可笑，很悲哀？！

2013口比天高

看了下其他几位的答案，前车承担责任的情况说的并不全。如果汽车车主在一般等红灯的静止状态下被追尾，导致电动车车主身亡，汽车车主是完全不用负责任的。无论是刑事责任还是民事责任，如果处理的交警试图和稀泥，请把这一条法规翻给他看。

但是在以下几种情况下，前车需要付一定的责任，各位车主需要注意！

1、前车在非其专属道行驶。例如机动车在非机动车道行驶，这种情况需要承担一定的责任。

2、前车没有尾灯。夜间行车的情况下，前车没有尾灯造成追尾事故的，前车次要责任，后车主要责任。

3、倒车或溜车被追尾的。前车在等红灯的时候，因为倒车或者向后溜车，但在这种情况下同时发生了追尾，前车需要付一定的责任。

4、前车压线。等红灯的前车如果压线（不论虚线还是实线）的同时，与后面的电动车发生追尾事故，前车需要承认责任

5、前车突然急刹。如果前车是因为车速较快看到红灯亮起，突然急刹导致后车躲避不及而追尾，前车需要承担一定的责任。

6、前车非法行驶。如果前车有违法行为，比如酒驾、无证驾驶、、没有行驶证或者双证过期了，即使在前车无其他违规行为的情况下发生追尾，责任划分也很难说的清楚，要看具体的交警处理结果。

综上来看，只要不发生违法违规行为，不论是被电动车追尾还是机动车追尾，都是后车的责任，万一碰上这种情况，要有礼有节争取合法权益。

老司机侃侃车儿

这个新闻的隐形标题 其实就是在质疑 中国道路交通法中 汽车与非机动车发生事故 机动车无责也要赔偿的问题。虽然法律的出发点是好的 关心照顾弱势群体 也就是非机动车一方面。但是经过这么多年的法律实践 大多数人都认为此条法规弊大于利 而且造成了很多负面影响 无形中制造了很多社会矛盾 甚至助长了一些社会不良之风 例如 碰瓷 非机动车方认为既然得到赔偿就是自己是对的没有任何责任 甚至狮子大开口 无理取闹等等实际情况发生。个人认为 法律就是法律 不要掺杂任何情理。法律就是界定对与错的依据。如果为了照顾弱者就要另当别论 可以成了专项基金组织 而不能在用法律来界定对错的同时 还附带感情色彩 这样很容使得 是非混淆 长远来看不利于建立法治社会。个人见解 不喜勿喷

晨晨98961

首先明确汽车车主和汽车驾驶员是有区别的，车主一般指汽车所有人，汽车驾驶员是当时驾驶汽车的人。

存在下列情况机动车车主是有责任的:

1.将车借给无驾照人员行驶；

2.驾驶员酒驾，毒驾等危害社会公众安全的行为；

3.车辆无交强险，脱检。

4.车辆无号牌或伪造号牌。

5.如果只需要承担被动肇事10%的责任而驾驶员一方无力或不愿意承担的，车主需连带承担赔偿责任。

如果当时汽车车主和驾驶员是同一个人，

还需要具体分析当时情况。试想如果当时汽车在非机动车道等红灯，那也是需要承担主要责任甚至是全责的。

所以有没有责任，具体要看交警怎么去评判，毕竟他们是专业人员。

鲁轩轩

假设撞的是电线杆 中分带，放心吧，所属单位不会赔的，当然也得调查，比方说建的位置，尺寸，质量。。。。。。但能挑出来的绝对很少！而且车主要有责任还得倒赔！

假设装的私人车主，完了，一丁点责任没有，也得承担百分之十！要是有压线啊。。。就不止百分之十了！

有人会说，一码归一码，我只能说你没有解释权！这事人家就合并看，换成打架人家就分开看了，你先被打，你只要还击了就有责任！

明白了吧，一码归一码，还是两码归一码，得看有解释权的人

關鍵字: 电动车 汽车 电动汽车