在今年的上海車展上我們見到了首次亮相的陸風旗下全新戰略車型——陸風榮曜。從車展回來後，我們的探館團隊對陸風榮曜這款車型印象頗深，所以在這裡和大家來淺淺聊一下這款車型。
先來說說外觀，陸風榮曜這次的外觀是由陸風汽車和意大利高端設計公司GFG Style共同設計。GFG Style可是大有來頭，是由著名汽車設計師Giorgetto Giugiaro和其兒子Fabrizio Giugiaro共同創立的。這次的陸風榮曜，當然也是出自這兩位之手。Giorgetto Giugiaro可以說是汽車設計史上最成功的設計師之一，他曾為超過 25 個汽車品牌設計了無數車型，其中包括法拉利、布加迪、寶馬、瑪莎拉蒂、福特、雷諾、蘭博基尼、等等。
在這次的陸風榮曜的外觀上，我們可以很明顯地看到一些中西融合的影子，包括一些整體上的大氣以及一些細節部分的創新。Fabrizio Giugiaro認為中國人對於細節特別在意，另外還希望能夠融合一些相對比較誇張的形面和線性處理手法。為此主導設計的意大利設計團隊尋找到了一個平衡，並且在這個基礎上去用非常精準和有品位的手法去強化這些線性的部分，讓它不至於過度誇張，同時又能給中國市場足夠的刺激。
在陸風榮曜這款車型上，我們能夠感受到力量感和柔美感並存的這樣一個設計語言，比如說前臉，引擎蓋上的線條張弛有力，六邊形進氣格柵，非常大氣，兩邊的分體式大燈組設計也非常有“靈氣”。值得注意的是，陸風車標下方能看到設有的一個隱藏的攝像頭，這樣巧妙的設計也能讓我們看到設計者的心思。
再來看內飾方面，可以感受到內飾上陸風這次的確是下了大功夫。整體感受非常穩重大氣並有了一種整體的高級感，讓人覺得完全不像是在一款緊湊級的SUV上面。液晶儀表盤和中控大屏採用了黑色鋼琴烤漆面板相融合，科技感十足。整體內飾採用了大面積皮質包裹，讓人感覺完全不像是一個冷冰冰的出行產品，而是一種生活方式。
動力部分陸風榮曜搭載的是福特技術1.5GTDI+格特拉克溼式7DCT的動力總成，並且採用了江鈴控股的全新CSPA舒適可拓展高性能平臺，在輕量化方面做的也是蠻到位的，據瞭解這款車型實現了綜合工況6.9L的油耗表現。另外，底盤也是來自英國米拉團隊的專業調校。總體而言，在駕駛性能方面，榮曜這款車型應該是能帶來不錯的表現的。
來看看陸風榮曜的定位，在緊湊型SUV中能榮曜的表現的確非常優秀，像它的定位“智享高能大五座SUV”，聯繫到它的實車表現來看也是很符合了的。綜合來看，如果滿分是100分的話，目前榮曜能給到90分，剩下的10分讓我們等待它正式上市定價公佈了之後再來評判吧。
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