新華網上海4月16日電（石海平） 4月16日，第18屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱：2019上海車展)正式拉開帷幕，今年車展主題為“共創美好生活”。作為國內四大車展之一，各大車企的戰略發佈、新車揭幕和上市已然成為上海車展重要內容。在這裡，我們不僅能捕捉行業發展的前瞻動向，也能一窺各大車企的最新主張。車展媒體日，東風日產乘用車公司副總經理陳昊、東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇接受了媒體採訪。
東風日產乘用車公司副總經理 陳昊
在陳昊看來，在智聯網和新能源上，中國從供應商、技術來源、發展速度方面，都是領先於全球其他市場。這對合資企業提供了一個機會，就是在中外合資汽車企業的中方團隊，特別是中方技術開發團隊，應該能夠發揮更大的作用，而且做得好的話，這是會輸送到全球去，如智能網聯繫統。
據瞭解，去年15週年的時候，東風日產發佈了智能網聯，經過Nissan全球統一的嚴苛測試，並最終得到日產汽車的採用。
“在新五化的前提下，對中國的汽車，特別是中外合資的中方團隊是有機會，在電動化、智能網聯、共享化上進行探索，我們應該能夠為這個行業做出更大的貢獻，而且這個貢獻摸索出來的經驗，能夠容易被外方所接受。”陳昊如是說。
這些年東風日產取得了良好的業績，對此，陳昊表示，要想做“壓艙石”必須要變，因為整個外部環境在發生變化。“東風日產現在像是一艘航空母艦一樣，它必須要在大風大浪中保持穩健的前行。”
陳昊稱，現在行業變化非常大，整個行業在重新洗牌。“東風日產每天保持緊迫感、危機感，時時關注外面的環境和變化，儘量使自己的決策不要犯一些錯誤，能夠跟上這個時代發展的步伐，這是最重要的。”
東風日產乘用車公司市場銷售總部總部長辛宇
本次車展上，東風日產展出了第14代軒逸。在辛宇看來，這款車亮點很多。
第一個是煥然一新的外形。其寬高比更加協調，整體外形更年輕動感。此外，因軸距的提升，內部空間得到擴大。其次在油耗方面，第14代軒逸百公里綜合油耗低至4.9升，擁有媲美混動級別的油耗水平。在智能配置方面，第14代軒逸搭載了日產智行的很多科技，如IFCW超視距碰撞預警系統、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預警系統等。此外，年輕、活力、有新意的內飾設計、在上海車展上全球首發等，以上種種，均體現了東風日產對消費者的誠意。
據瞭解，第14代軒逸作為日產全新CMF-CD平臺打造的首款量產車在上海車展全球首發，將繼承Sylphy軒逸車型系列的超高品質與產品力，為更多消費者帶來高價值的用車體驗。
辛宇介紹，CMF-CD平臺是日產整個聯盟內部最先進的平臺代表，它帶來的好處是：第一個穩定性好、精確性高，過溝過坎兒的時候能夠在保持路感的同時，過濾掉這種讓人不適的雜音和噪聲；第二模塊化的組織設計，不斷地提供給客戶最新的技術和裝備的同時，更多地降低它的成本以及不必要的消耗；第三個是未來的科技擴容性非常強。
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