21世紀以後，國家經濟快速發展，各家各戶的生活水平也有了很大的改變，汽車不再是有錢人家的專屬品，很多家庭都能購買得起汽車，因此，汽車也成為了購車者的常見話題。對於普通人家的“奢侈品”汽車，我們作為購車人，需要對汽車有一定的知識瞭解，本篇主要講汽車的怠速問題。有車子的朋友們應該都知道，車子停放了一晚上，第二天打火時，車子的怠速是高一點的，白天使用時，就沒有這種情況，為什麼會這樣？
其實，在設計汽車時，產商就給汽車設定了一個屬性，涼車高怠速。為什麼，這其中有什麼奧妙？下面聽我細細道來，任何事物都有一個合理範圍，發動機也不例外，它有一個最佳工作溫度，如果不在這個溫度左右，也就是說不管發動機的溫度過高還是過低，它對車子本身都會有不好的影響，若溫度過高會損壞密封墊，造成氣缸磨損；溫度過低燃料就得不到充分燃燒，這樣動力就會下降，導致排放不達標，最重要的是，溫度過低，頂部的機油落到油底殼內，導致機油粘稠度增大。
因為過低的溫度對車子的影響較大，那有什麼解決辦法嗎，當然有，發現問題就要解決問題，產商為此也想出了相應對策，什麼對策，回到文章前面，就是車涼高怠速。在車涼時提高怠速，以此增大噴油量，讓水溫儘快升高，溫度回升時，怠速就慢慢下降。人是怎麼知道發動機的溫度的，用手去感觸不現實，其實，車子上都會有一個傳感器，叫水溫傳感器，它可以實時監測水溫，過低就會增大噴油量，過高就會報警，人們可以根據傳感器的顯示屏幕做出判斷選擇。
既然知道汽車停放一晚後，車涼怠速高是正常現象，那如果車子的怠速一直居高不下，這應該不正常了吧，沒錯，如果車子怠速一直處於高水平狀態下，那麼車子有可能出故障了。在此，我們暫不談如何解決，我們先探討一下怠速居高不下的原因。車子在外面放了一夜，第二天啟動怠速高是怎麼回事？
我們知道，車子分為有怠速馬達與無怠速馬達兩種，對於有怠速馬達的車輛，怠速高，多數是怠速馬達損壞，怠速馬達卡死導致的；對於沒有怠速馬達的車輛，則一般是進氣管路破損漏氣造成的，還有一種人為原因，就是自己清洗過節氣門，但沒有按照規定做匹配，前兩者，我們可以無能為力，對於後者的人為原因，則完全可以避免。
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