車主認為車上最雞肋的一個配置，它卻實實在在的在為車主省錢
汽車上的這項配置，有些車主覺得很好，因為有了這項配置後，確實省下不少錢，但是有些車主就不那麼喜歡了，有的車主甚至一上車就關掉，堪稱雞肋，恨不得直接移除這個功能。
因為每次重啟後，發動機一抖，車身也跟著一抖，乘坐舒適性差了很多。還有就是擔心，發動機多頻次關閉和打開，會對發動機和電瓶造成損傷，省下的油錢還不夠換電瓶的。
這個配置就是啟動啟停系統。
發動機自動啟停系統
現在的道路上的汽車越來越多，道路也越來越堵，有的時候走一小段路就不得不停下來等信號燈，如果是手動擋車型，必須掛空擋拉手剎，一直頻繁的重複著這個動作，不勝其煩。
發動機自動啟停系統
如果是自動擋車型也是如此。
而且短暫停車時，車輛處於怠速行駛狀態，發動機空轉浪費汽油不說，由於長時間怠速行駛，汽油燃燒不充分還會導致發動機積碳，日積月累後，發動機的性能將越來越差，油耗也越來越高。
發動機自動啟停系統
為了解決這一問題，自動啟停系統應運而生，當車輛需要短暫停車時，只要深踩剎車，發動機自動進入睡眠狀態，能量幾乎0消耗，而當需要重新行進時，只要鬆開剎車踩油門，發動機立刻舒醒並進入工作狀態。
據相關數據顯示，發動機自動啟停系統可節省燃油8%-10%，雖然看上去不多，但是累計下來還是比較客觀的。
所以這項在一些車主眼裡是雞肋的配置，卻實實在在的為車主在省錢。
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