當汽車企業宣佈停產某款車時，某些時候它真的就是被停產了，但在某些情況下，一些型號的車會暫時退役，它們會在重新設計的版本中重新出現。在2019年，只有少數車型會被淘汰，需要強調的是，並不是這裡提到的車都將在2019年1月1日那天馬上消失。事實上，有些公司將在2019年發佈某些指定替代車型，但在2019年日曆上的某一天，以下提及車型真的會被停產。
1、大眾Beetle甲殼蟲
作為汽車歷史上最暢銷的汽車品牌之一，大眾的甲殼蟲(Beetle)將於2018年底在它的雙人床上長眠。
上世紀90年代末，大眾汽車公司推出了一款名為“新甲殼蟲”的前驅水冷汽車，以打破1935首次問世的甲殼蟲給人留下的映像，但漸漸的人們對甲殼蟲的興奮之情卻日漸減退。即便是對2012年款的造型進行了強化，也無濟於事。
甲蟲會回來嗎？也許，有傳言說大眾將讓甲殼蟲以電動車的方式重獲新生，據說驅動馬達就在最初的甲蟲引擎所在的位置：後部，也就是它應該所在的位置。（有人說甲殼蟲早就停產了，其實甲殼蟲9月份才正式宣佈將要停產，第三代甲殼蟲汽車將於2019年7月在墨西哥普埃布拉工廠停產。）
2、福特嘉年華
福特已經宣佈要放棄普通轎車，轉而選擇跨界車、suv和卡車的產品線，因為這是現在消費者購買更多的東西。這意味著，除了標誌性的野馬(Mustang)以外，福特所有車型的派對都結束了。儘管2019年會有新的嘉年華會，但預計在2019年5月結束生產後，這款微型車將在年底前退出福特的產品線。與此同時，福特將出售一款全新的嘉年華車型，包括一款全新的渦輪增壓嘉年華ST，很期待這款非“普通轎車”的嘉年華。
3、豐田普銳斯
事實上，2015年國內普銳斯就已經是停產了，文章提及的是北美的普銳斯，也將停產了。大家可能不知道，普銳斯在海外可以用賣斷貨形容，但直至國內停產時銷量卻一直平淡無奇，但是2019年，海外這款火爆的車型也將停產了。汽車狗仔已經發現了普銳斯的替代品原型正在測試中，但還不知道當它出現在生產形式時是否會保留這個名字。
4、福特福克斯
“三廂停產，二代同賣，兩廂也快停了”這是國內的現狀，4S店都在等新車。與福特嘉年華一樣，除了美國外，福克斯在其他地方會有全新的替代產品。在美國，福克斯將直接停產以為了給更多福特的跨界車、suv和卡車讓路。（這裡需要解釋一下：福克斯是在美國停產了，經典福克斯也在美國停產了，國內的4S店在等新款上市）
5、凱迪拉克ATS
ATS的後繼車型是CT4 。與此同時，ATS的銘牌在2018年開始慢慢消失，因為凱迪拉克的生產計劃取消了這款轎車。ATS Coupe車型也將在2019年底正式停產，這也意味著ATS車系已經走到了生命盡頭，國內生產的ATS-L車型也將成為ATS車系的絕唱。
6、法拉利加利福尼亞T
California T
California T消失了，好吧， California T不會去任何地方，但是2019年將不會再有California T生產了，因為法拉利已經用類似但明顯更好的
Portofino取代了它。Portofino是法拉利造出的最適合日常駕駛的超跑（更輕的硬頂敞篷結構、更大的行李箱空間，更寬敞的後排座椅和更舒適的駕乘感受）。
法拉利Portofino
4C引領阿爾法羅密歐在2014年重返市場，是這個國內比較新的品牌陣容中的第一個成員。除了Stelvio和Giulia之外，接下來阿爾法將推出一款個性十足的中置引擎跑車，它可能會放棄那種和同樣定價的保時捷718 Cayman提供的那種舒適享受，轉而為買家提供一款輕量化碳纖維車身的超級跑車，車妹很是期待。
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