我爱你871123
我们平时看到的汽车，通常都只有四个车轮。有些大卡车虽然有许多个轮胎，但它们总是形成四组车轮，分别组成车辆的左前轮、右前轮、左后轮、右后轮，这当然不包括两节的公交巨龙车和超长的大型平板车。可是，你见过有五个（组）车轮的汽车吗？
原来，五轮汽车是针对一二百吨以上的载重卡车而设计的，它主要用于矿山工程。载重卡车虽然载重量大，但它们却有自己的弱点，那就是“笨手笨脚”，特别是转弯、掉头时显得不够灵活。为了提高载重卡车的灵活性，汽车设计师想到给汽车安装第五个轮子。
第五个车轮设置在载重卡车前部的正中位置。当汽车在平常的道路上直行时，第五个轮子就被提起来，藏在前保险杠下边。当遇到转弯时，司机就按下专门的按钮，开动液压机，把第五个车轮放下来。这时，左右前轮被抬离地面，汽车由两个后轮与前面的第五个车轮支持。
五轮汽车的奥妙就在于，三个支点转弯要比四个支点转弯容易得多：车辆转弯时，只要踩住刹车，使后轮保持不动，然后拨动方向盘，通过控制车头的第五个轮子来拐弯，后轮便会随之渐渐扭转，使整个车辆很快调整方向。依靠三个轮子运转，汽车就能在15分钟左右的时间里做180°大转弯。
而如果是普通的四轮卡车，即使是最有经验的驾驶员，要想在不宽的路面上勉勉强强转这么一次弯，往往需要花费更多的时间和力气。更何况如果是大吨位的重型卡车，要在较窄的路面上转弯、掉头，简直就像大军舰开进了小河沟，几乎无法动弹。而有了第五个轮子，载重卡车就像装上了一个活络的关节，能自如地转弯了。
英莱壳润滑油
临沂城太多了，汽油，电动，柴油种类繁多，耐操，省油，便宜。。。。。就是怕交警查
白酒学家刘兴禹
因为一个轮子是备胎！
分享到:
