廣汽傳祺全新GA6，四缸機加愛信6AT變速箱，外形大氣、配置豐富

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今天給大家介紹的是廣汽傳祺全新換代的中型轎車GA6，在網上看到有網友說“很有奔馳的風格”，其實現在傳祺的總設計師張帆以前曾在奔馳任職。

外觀方面，全新換代的廣汽傳祺GA6採用了最新的家族化設計，凌雲翼的鍍鉻中網尺寸很大，與LED頭燈連在一起增添了氣勢。車身側面腰線平直又鋒利，整體風格沉穩、大氣；而回旋鏢式後視鏡燈和貫穿式尾燈設計，又增添了時尚、前衛的感覺，整體造型設計，很符合中國傳統消費者對於中型轎車的審美需求。此外，在車身尺寸上也有大幅增長，車長4891mm、寬1850mm、高1505mm，軸距更是增長了近一百毫米，達到了2815mm，已經是主流合資中型車的水準。

內飾方面，坐進車內無論是方向盤、撥杆、空調按鍵都是熟悉的樣式。但是又有些不一樣，特別是前面兩塊12.3英寸的液晶儀表和液晶中控屏。其實中國品牌現在用兩塊屏幕的車型很多，基本都是錯落的佈局，如果從製造難度和成本來說，一整塊玻璃把兩塊屏幕貼上來，成本會更高。這兩塊屏幕的中控系統是傳祺和騰訊聯合開發的，裡面有一些我們常見的功能，比如語音呼叫、天窗控制、導航、多媒體控制、空調控制、在線音樂、APP下載等等，整個的流暢度和操控都非常不錯。液晶儀表可以顯示不同的駕駛模式切換，顯示非常清晰。給廠家提個小小的建議，如果兩屏中間的接縫再窄一些，會有奔馳那種豪華感。

傳祺GA6的內飾飾板用了竹子紋理的樣式，很像雷克薩斯ES上的風格，不過由於GA6的定價、定位很低，所以這個板就是塑料材質做出了竹子的感覺，整體內飾設計是偏向於沉穩的家用風格。還有個很好的地方，就是圓圓的檔把造型像個蛋一樣，握上去的手感非常舒服。

儲物空間也延續了傳祺一貫的優秀設計，打開檔把前面的蓋板，是個帶無線充電的盒子，內有兩個USB接口；打開右側的蓋子裡面是兩個杯座；中央扶手箱不是很大，但在操控臺下方還有一個很大的開放式儲物空間，放紙巾盒、雨傘的物品很方便；另外像眼鏡盒、名片盒、手機槽等小儲物空間也都配備，比較人性化。前排配置總的來說科技感有了很明顯的提升。

後排空間表現也相當不錯，調整好前排坐姿，腿部空間兩拳有餘，頭部空間有點侷促，頭髮輕微碰到頂棚了，即便後頂挖空了也只有三指的距離。但是坐在後排並不覺得壓抑，因為傳祺喜歡使用淺色的內飾頂棚，橫向也比較寬，還有全景天窗，所以從座椅中間看過去很寬敞，沒有壓抑感。座椅的舒適程度還可以提升一些，如果座墊前面往上翹一點可能更好；頭枕和靠背非常柔軟、舒適，但是背部有點頂，頭部很難靠到頭枕，以這個價位和級別來說屬於中等偏上的水準。

配置方面，後排空調出風口上面還有個小的彩色液晶屏，在中國品牌車型上很少見到，還能夠控制音響；下邊有兩個USB接口，全車共四個為全系標配；五百升的後備箱空間比較規整，縱向深度表現出色，後排座椅還支持四六比例放倒，比上一代有明顯進步，所以全新傳祺GA6在空間和配置上的表現都相當不錯。

動態駕駛感受，坐在駕駛位整個視野、擋風玻璃，包括A柱會覺得很寬闊。動力搭載的是一臺1.5TGD缸內直噴發動機，最大功率124千瓦（169匹馬力），最大扭矩是265牛米。四缸機加愛信6AT變速箱是中國消費者非常喜歡的一套動力組合，它在努力營造一種加速很輕快的風格，同時具備平順的動力輸出。在起步時有很輕快的往前竄動的感覺。這個車具備三種行駛模式，分別是EOC、Normal和Sport。normal模式下深踩油門它會連降三檔，轉速拉昇到四五千轉，車速瞬間提升到120公里，非常迅速；如果正常行駛輕踩油門踏板會稍微偏慢一點，這種調教也是為了更平順和偏向於燃油經濟性考慮；切換到Sport模式，油門響應會快一些，而且轉速會拉的更高，提速明顯更快。

底盤方面，轉向是電子助力可調，分別為舒適、運動和居中，無論是轉向的反應還是指向性，都很適於家用風格，這點給個好評。在慢速通過大的顛簸或減速帶時，明顯感覺是偏向於舒適的厚重感；經過小顛簸或高速接縫時，傳遞過來的路感相對比較直接。它選用的是米其林輪胎，對於這個價位來說比較厚道，傳祺向來在輪胎的使用上很捨得花錢。胎噪控制的不錯，在七八十公里的時速下，感覺車內的噪音還是稍微明顯了一些。全新GA6還搭載了完整的L2級別的自動駕駛輔助功能，除了ACC自適應巡航之外，還包括車道保持、自動泊車等功能，也是目前傳祺車系裡，自動駕駛功能最領先的版本了。

經過一天的試駕，感覺外形設計很大氣，內飾很有科技感，特別是兩塊大屏幕給我們的衝擊力很強。GA6最大賣點在後排的乘坐空間以及豐富的配置，整個的駕乘感受是偏於平順和舒適風格。它的預售價格在11.68-16.98萬元之間，正式上市時間大約在8月中下旬，到時會不會有驚喜，讓我們拭目以待吧。

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