阿阿阿阿初
你好！我是羊仔，一个在青青草原上热爱开车的键盘车神；非常感谢邀请，我很高兴能够为问主你解答问题，希望我以下的回答能够帮到你。
综合对比，建议选择丰田雷凌
丰田卡罗拉、丰田雷凌、马自达3在今年下半年均迎来全新换代或改款，其中这三款车型中提升最大的就是丰田卡罗拉和丰田雷凌了。马自达3虽然在外观和内饰上能甩同级别很多条街，但后悬减配和没有新技术备受争议，所以非颜值挑剔的人士不建议选择。
丰田卡罗拉和丰田雷凌今年都迎来全新换代，均融入丰田TNGA架构下的最新技术，并搭载第二代TSS智行安全套件，拥有准L2自动驾驶级别，更让人意想不到的是丰田也玩起了操控，丰田卡罗拉和丰田雷凌均搭载前麦弗逊后双叉臂双独立悬挂和世界顶级KYB减震器，在操控方面甩同级好几条街，方向灵活指哪打哪。
而丰田卡罗拉和丰田雷凌属于同父异母，南北丰田之差，广汽丰田拥有世界TNGA NO.1工厂的美称，是丰田在世界最好的两条生产线之一，是丰田21世纪模仿模范工厂，其丰田高端品牌雷克萨斯有些原件就出自于广汽丰田，所以旗下车型的质量和工艺相对比较优秀，而这是一丰没有的底蕴。
在从车型来看，新款丰田雷凌在造型上不再是美版卡罗拉原型打造，而是采用丰田国际版本，与海外接轨，外观年轻运动犀利，丰田卡罗拉变成了仅中国特供版本，外观中庸低调稳重。另外丰田卡罗拉对比丰田雷凌的优势在于最低配和最高配，其性价比最高，但是丰田卡罗拉最低配往往没有车，订车时间太久，最高配又没必要，而且终端优惠也没有丰田雷凌优惠的多。在同架构技术下，丰田雷凌的中配会更受欢迎，其综合性价比更高。在同样新款的同级别销量对比，其丰田雷凌销量超越了丰田卡罗拉，丰田雷凌在同级别排名第六，而丰田卡罗拉在同级别排名第十二名。
广汽丰田汕头合众店
我虽然驾龄22年，但是我只会开，不会修，对于车内部配置不精通。我开过首批出厂的伊兰特，机器是韩国原装，手挡，真棒！后来开孩子刚买来不开了的卡罗拉，自动档。经过比较体会到，还是手挡得心应手，少了离合难以控制缓慢起步，我75了现在就开卡罗拉。才跑一万，不跑远道了。
咱谁的都不欠
第一台车预算控制在15万以内就可以，你在这里纠结卡罗拉和雷凌并没有多大必要，不知道现在是单身还是有了家庭？单身开个昂克赛拉没有问题，家用的话这车不如卡罗拉和雷凌。
丰田的卡罗拉和雷凌是比较务实的车，这兄弟俩就是一款车型换了外观分开了卖，广汽丰田和一汽丰田都喜欢卡罗拉这款车，雷凌是美版的卡罗拉，造型和调校比较运动风格而已。
卡罗拉是经过市场检验的车，全球销量最高的车型，你说它好不好？可能外观没有昂克赛拉那么拉风帅气，新款的卡罗拉也很时尚，如果考虑性价比当然还是看看雷凌，同级别能比卡罗拉便宜3000-5000元。
销量好的车，优惠空间不是很大，尤其是日系车。本人在4S店的工作经验告诉你，卡罗拉最好，性价比高的是雷凌，最后是昂克赛拉。
车型的话选择1.2T精英版就可以，这款车12.78万元，国六排放，116匹马力，185Nm，如果你全款买车的话，上牌落地大约在14.55万元。
雷凌的话就考虑1.2T的进取版国六的，11.58万元，如果觉得配置低可以考虑豪华型，12.98万元，落地价格在14.9万左右。
买了丰田的车，学会换玻璃水就行了，其他的到期去保养，平常都不用操心。
小强说说车
在如今的汽车市场，紧凑型轿车一直是很多消费者关注的焦点，不管是家用的需求还是个性的需求，它的热度一直有增不减，比如一汽丰田旗下的卡罗拉、广汽丰田旗下的雷凌、还有马自达昂克赛拉，它们都是紧凑型轿车里面销量和口碑不错的车型。
今天我们就来看看作为一款家用车，这几款车落地大概需要多少钱？哪一款会是消费者最理想的选择呢？
一、丰田卡罗拉
这款有着“全球家轿”美称的卡罗拉，销量在同级车中非常出色。
进气格栅为外观方面增添了些许时尚年轻的元素；内饰设计简洁，双色内饰让它的层次感很强，三幅式多功能方向盘、车载蓝牙、语音识别系统等配置都能满足日常用车所需。
在动力系统方面，该车搭载的是1.2T涡轮增压、1.6L自然吸气、1.8L自然吸气三款发动机，最大功率122匹马力，与之配备的是5挡手动、6挡手动、CVT无级变速和E-CVT无级变速四款变速箱，其中1.8L为混动车型。
厂商指导价格10.78万元到17.28万元之间，购车后加上一些购置税、保险、车船税等，落地价格根据配置不同，大约在12万元至19万元之间。
二、雷凌
说起雷凌这款车，很多人都说它是卡罗拉的姐妹款车型，其实这款车也有自己的特色。
大面积进气格栅及熏黑的灯组使得外形看上去运动感更强。
内饰设计耐看不过时，多功能方向盘、电动天窗、触控液晶显示屏及车联网等配置都得到了体现。
在动力系统方面，该车搭载的是1.2T涡轮增压、1.8L自然吸气两款发动机，最大功率116匹马力，与之配备的是CVT无级变速、E-CVT无级变速两款变速箱，其中1.8L车型也为混动车型。
厂商指导价为11.58万元到15.28万元之间，购车加上一些购置税、保险、车船税等，落地价格根据配置不同，大约在13万元至17万元之间。
三、马自达昂克赛拉
昂克赛拉是马自达目前销量非常可观的车型，很多人买这款车都是冲着它的外观去的，大气的前格栅设计及流畅的车身线条使得车辆的运动感十足，另外，它有多种颜色可以自由选择，尤其是魄动红非常抢眼。
内饰没有太多亮点，对称的布局也比较平庸，但倒车影像、发动机启停技术、自动驻车等配置也可以享用。
在动力系统方面，该车搭载的是1.5L、2.0L两款自然吸气发动机，最大功率158匹马力，与之配备的是6挡手动、6挡手自一体两款变速箱。
厂商指导价格11.59万元到16.29万元之间，购车加上一些购置税、保险、车船税等，落地价格根据配置不同，大约在12万元至17万元之间。
综上所述，这三款车的低配车型及高配车型的售价都相差不大，也都各有各的优点，马自达昂克赛拉可以带来不错的驾驶乐趣，卡罗拉及雷凌实用性比较强，但卡罗拉这款车更加出色，性价比更高，所以作为第一台家用车，推荐购买。
汽车观察家
好马配好鞍，专业我来干
话说丰田拉罗拉和雷凌是双胞胎兄弟。选一款去说，对比马自达昂克赛拉（小阿特兹）。
昂克赛拉：2019款 云控版 三厢 1.5L 自动尊贵型 国VI 指导价格15.09万，终端优惠力度较大，部分地区最高优惠2万元。
卡罗拉：2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版 指导价格14.58万，终端无优惠。
在价格上昂克赛拉更有优势。
简单对比一下。
1、动力
昂克赛拉搭载一台直列四缸1.5L自然吸气发动机，配备六挡手自一体变速箱，最大马力117匹，最大功率86kw，最大扭矩148牛米。
卡罗拉搭载一台直列四缸1.2L涡轮增压发动机，配备CVT(模拟10档）变速箱，最大马力116匹，最大功率85kw，最大扭矩185牛米。
动力系统出了变速箱意外基本相同。
CVT变速箱在于平稳，燃油经济性较好。
六挡手自一体变速箱成熟，没有明显缺点。
昂克赛拉百公里加速9.86秒，卡罗拉百公里加速10.37秒。
燃油经济性昂克赛拉油耗7.4L/100KM,卡罗拉6.8L/100KM,当然每个人的驾驶习惯都不同，油耗可能会有偏差。
2、车身
昂克赛拉整车尺寸：4582*1795*1458，轴距2700.
卡罗拉整车尺寸：4635*1780*1455，轴距2700.
卡罗拉外观上应该是比昂克赛拉更年轻，但是实际外观看起来昂克赛拉更劲爆运动。
辆车前悬挂均是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂昂克赛拉是多连杆独立悬挂，卡罗拉是E型多连杆独立悬挂。
轮毂尺寸相同。
在外观上各有所爱，废话少说直接上图，此次配上雷凌的图片。
昂克赛拉
卡罗拉
雷凌
3、配置
在安全上，拉罗拉有膝部气囊，胎压显示，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统。昂科萨拉则没有。
昂克赛拉有后驻车雷达，但是辆车都有倒车影像，后驻车雷达没有太大的意思。
在巡航方面，昂克赛拉是定速巡航，卡罗拉是自适应巡航。
卡罗拉驾驶模式可选择运动，有自动驻车功能，昂克赛拉没有。
行车电脑显示屏卡罗拉配备的是7英寸液晶显示屏，昂克赛拉还是单色的。
中控显示屏卡罗拉是12.1英寸液晶显示屏，昂卡塞拉是7英寸液晶显示屏。卡罗拉的中控功能齐全。
在大灯方面拉罗拉和昂克赛拉都是LED车灯，卡罗拉自适应远近光和自动头灯，昂克赛拉没有。
在配置方面明显的卡罗拉要好于昂克赛拉。当然价格的区别也是合理的。
昂克赛拉
卡罗拉
雷凌
从各方面来看卡罗拉和雷凌都更有优势，但是昂克赛拉胜在价格优势上。
考虑价格那么就选择昂克赛拉，不考虑价格就选卡罗拉。
要问卡罗拉和雷凌怎么选，几点建议
如果对外形和内饰特别在意那么就跟着心走就好。
如果看后期维护保养等方面，在北方选卡罗拉，在南方选雷凌。毕竟距离近什么都好办。
希望我的回答对你有所帮助，欢迎下方留言一起讨论~
洋仔说Car
哎，汽车博主来答疑得了。楼上的毕竟有身份限制。
卡罗拉和雷凌是双胞兄弟，但是区别在外观和配置方面。
丰田卡罗拉运动的时刻是五代，也就是AE-86（藤原拓海），levin（秋山涉），倒霉孩子武内树买的是老旧的AE-85。
本代TNGA架构的雷凌和卡罗拉都提升了安全性，操控比老款好多了。不过原厂胎的极限很容易开出来。燃油版1.2T发动机运动性就是个凑合。
记住一句话，汽油版买卡罗拉。双擎买雷凌就好了。主要是配置上的差别。
还有，马自达3昂克赛拉的区别在于后排小，不过新版的丰田后排也有点缩水。
从颜值和操控性，内饰材料来说，厂家宣称的次世代马自达3也还行。
不过纯家用，我还是倾向于丰田车。因为安全系数更高。
按我的理论来说，A级紧凑车最多16万落地就是顶了天。再高完全可以考虑B级合资车了。这都是紧凑级家用车，不涉及S RS这种性能车的东西。
榛名说车
雷凌，卡罗拉就是一款车，除了造型有区别，其它都一样。对比昂克赛拉的话，家用选卡罗拉，雷凌吧。并不是昂克赛拉不好，只是这代雷凌卡罗拉太强。
主要因为这代tnga架构下配置高。l2级别自动驾驶（定速巡航，acc,lta,ahb），独立悬挂，标配8气囊，前后铝合金防撞梁，带行人防卷入，aca主动转向，等等一系列实用配置。
然后就是雷凌和卡罗拉怎么选，两款车本质上是一辆，但是高低配置略有不同，低配选卡罗拉，高配选雷凌，高配雷凌优惠大，低配雷凌少了很多东西。
然后给你个技巧，你去看雷凌的时候，你说对比卡罗拉谈优惠，反之亦然，你会得到一个比较实惠的价格。
小马累子
燃油经济保值恒久选丰田，喜欢玩车感受驾驶乐趣选马自达昂克赛拉，新马三那个次世代就算了，动力没提升，后悬挂换整体的了，只是外观和内饰有变化，多了些功能罢了，如果可能现在抄底昂克赛拉还是合适的，新马三就是一辆代步工具，别提驾驶乐趣
小笼包子豆腐脑
速腾这款车在国内市场的知名度非常高，2019款速腾基于大众MQB平台打造，车身尺寸以及轴距相比老款都有了很大的提升，轴距更是达到了2731mm，乘坐空间在同级别也是数一数二的，在国内市场口碑也非常不错，市场保有量巨大，目前1－7月累计销量13.7万多台，8月销量3.05万多台，可以看出市场认可度非常高。
外观方面全新速腾采用最新的家族式设计语言，六边形的进气格栅与大灯相互融合，看起来更加有立体感，引擎盖上凸起的折线清晰可见，运动感得以提升，车身侧面贯穿式的腰线勾勒出修长的车身姿态，非常的动感，尾部设计简洁，凸起的尾翼是最大的亮点，熏黑式的尾灯看上去更加年轻具有活力。
内饰方面造型让人眼前一亮，微微向驾驶员一侧倾斜十分有运动感，中控大量软性材质和钢琴烤漆面板的应用，让整体档次感有所提升，非常符合年轻消费者的审美观。
动力方面搭载了一台1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速器，百公里加速时间9.3秒，动力方面还是不需要担心的。底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘调教软硬适中，非常的扎实稳重，对于路面大小颠簸过滤的很柔和，同时又有一定的路感，操控性以及舒适性都非常不错。
2019款速腾1.4T舒适版厂商指导价16.19万，4S店给我的裸车价是13.39万，加上购置税11444，保险5362，车船税420，上牌500，全款落地价151626元。相比之下1.4T车型朗逸和宝来都是非独立悬挂，凌渡和速腾是独立悬挂，朗逸1.5L性价比比较高，性价比宝来是几款车型里比较高的，综合来看的话个人觉得速腾还是比较合适的 ，
