开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

作为车主,谁都希望自己的车可以开不坏,但是当开了几年,在爱车的里程突破10万公里之后,各种问题便会随之而来,里程越高,问题也越多,所以很多车主当车超过20万公里之后,就会开始考虑换车的问题了。因为这个时候发动机、变速箱、底盘这三大件或多或少会出现问题,高额的维修费用扑面而来,这个时候,换车比修车更划算。

不过市场上总有一些车“开不坏”,比如很早开始进入中国的桑塔纳等一些大家都熟悉的合资车型,另外还有一款中国品牌车型——吉利远景,也是这“开不坏”车型中的一员。


开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

最近吉利远景搞了一个#晒里程,换新车#的活动,远景车主们只要晒出里程,分享自己的里程故事即可参与活动,其中里程超百万公里的前3名远景车主,可以用老车换一台全新吉利车,而且只要参加就能获得免费专业监测,还有机会为脱贫贡献自己的力量。而在这个活动中,就涌现出不少超高里程的远景车。

刚开始小编还以为远景只是靠百万公里做一个噱头,吸引大家关注,没想到开出百万公里的远景车不是传说,而是现实。在远景车主晒出的里程数据中,有两三位车主的里程都超了百万公里,而且还有一位里程133W公里的远景车主!真是太牛了!


开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

这位车主姓邓,是来自广西的一名采购员,08年1月购买的远景,至今已经有12年的时间,一共跑了133W公里,相当于绕地球33圈!这台远景是他的第一款车,一直陪伴着他,也见证了他娶妻生子、工作变迁等方方面面,可以说是他人生的一个缩影。


开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

对于用车,邓先生说其实挺对不起爱车的,虽然这么多年,远景没有出过大问题,但是因为他用车频类过高,平均每年超过10万公里的使用,让车辆承受了很大的压力,而且日常用车不是长途高速就是在工地泥路,用车强度非常大,好在远景皮实耐造,特别是底盘,从来没有掉链子。

记得有一次,远景在高速路上因冷却风扇损坏,造成水温过高,不过邓先生急赶回去处理公司的事情,直接加水坚持开回公司,车辆竟然没有半路抛锚,对于远景车的质量,邓先生是真心佩服。


开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

其实翻看#晒里程换新车#活动,会发现邓先生只是远景车主中一个典型的案例,不少车主也是几十万公里无大修,远景“开不坏”的称号是车主们给予的最中肯的评价。而且随着远景几次换代,越是新一代的远景,故障率就越底,因为现在的新车在自动化的生产线进行生产,而且经过严格的监测线进行质量检测,保证每一台车的品质统一性,可以说全新远景在生产的时候已经奠定了质量的基础。


开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

目前远景累计销量已经突破了123万台,如此巨大的车主保有量,为远景提供了良好的口碑支撑,除了前面提到的“开不坏”以外,在远景车主中,“性价比高”、“省心”、“省油”也是车主们对远景的评价,其中质量相关的正面评价最多,而5万级的家轿用的就是省心,不用经常修车就是最省心的。也正因此,这么多的车主会选择远景。


开了100多万公里!这个远景车主是怎么做到的

如果你是一位远景车主,#晒里程换新车#的活动不容错过,一来可以分享你的用车故事,二来在活动中可以找到更多的远景车主,车友间的互动是用车生活中最有意思的。而如果你正在考虑买一台5万级超高性价比的车,全新远景也是你的首选,理由很简单,“开不坏”的远景,买着放心,开着省心。


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